خودروی BYD Han DM-i یک سدان پلاگین هیبرید چینی در ابعاد بزرگ است که به انتخابی محبوب برای صادرات به نیجریه و غرب آفریقا تبدیل شده است — خودرویی در کلاس اجرایی با حدود 121 کیلومتر برد تمامالکتریکی شهری و تا حدود 1,350 کیلومتر برد ترکیبی با باک و باتری پر، که باعث میشود هرگز به ایستگاههای شارژ عمومی وابسته نباشد. Hanvia Motors این خودرو را مستقیماً از چین با بازرسی شخص ثالث، گزارشهای وضعیت صادقانه و حملونقل کانتینری یا RoRo به لاگوس و سایر بنادر آفریقایی صادر میکند. شما خریداران را جذب کنید؛ ما تأمین، بازرسی، مستندات و تحویل را مدیریت میکنیم.
👉 آیا قیمت لحظهای و تصاویر مدلهای موجود Han DM-i ما را میخواهید؟ گفتگو در واتساپ · مشاهده این واحد در موجودی
بررسی اجمالی BYD Han DM-i: چرا این خودرو برای بازار آفریقا مناسب است
مدل Han سدان پرچمدار سگمنت D شرکت BYD است و نسخه DM-i آن، سیستم پلاگین هیبرید «هوشمند دو حالته» این شرکت محسوب میشود. به زبان ساده: این خودرو در سطح شهر با باتری پر مانند یک خودروی الکتریکی عمل میکند و سپس برای مسافتهای طولانی به یک سیستم هیبرید بنزینی-الکتریکی کارآمد تغییر وضعیت میدهد که در هر پمپ بنزین معمولی قابل سوختگیری است. برای بازارهایی که زیرساخت شارژ هنوز محدود است، این ترکیب بزرگترین مانع ذهنی خریداران در مورد خودروهای تمامالکتریکی را از بین میبرد: “مشتری من کجا باید آن را شارژ کند؟”
برای یک واردکننده نیجریهای یا غرب آفریقایی، سه ویژگی فروش Han DM-i را آسان میکند: این خودرو یک سدان تمامسایز و واقعاً لوکس با قیمت رقابتی چینی است؛ مصرف سوخت هیبریدی آن خریداران را در برابر قیمتهای بالای سوخت محافظت میکند؛ و نشان BYD را بر خود دارد که اکنون در سطح جهانی شناخته شده است. این خودرو یک سر و گردن بالاتر از سدانهای کارکرده ژاپنی و آلمانی قدیمی (tokunbo) است که بازار را قبضه کردهاند، در حالی که هنگام واردات مستقیم از مبدأ، قیمتی قابل مقایسه یا حتی کمتر دارد.
مشخصات کلیدی (بر اساس واحد موجود در انبار ما برای سال 2024)
مشخصات زیر از یک دستگاه واقعی Han DM-i که در حال حاضر در موجودی صادراتی ما قرار دارد استخراج شده است — نه یک بروشور عمومی. موجودی در حال تغییر است، بنابراین برای دریافت لیست لحظهای با ما تماس بگیرید.
| مشخصات | جزئیات |
|---|---|
| مدل سال | 2024 |
| نوع بدنه | سدان (سگمنت D)، 5 نفره |
| پیشرانه | هیبریدی شارژی DM-i — موتور 1.5 لیتری توربو بنزینی + موتور الکتریکی |
| گیربکس / انتقال قدرت | اتوماتیک (E-CVT) · دیفرانسیل جلو |
| ظرفیت باتری | 18.3 kWh (BYD Blade LFP) |
| برد تمام الکتریکی | ≈ 121 km |
| برد کلی (سوخت + باتری) | ≈ 1,350 km |
| فرمان | فرمان چپ (LHD) — مناسب برای نیجریه، سنگال، مصر و اکثر کشورهای آفریقایی |
| کارکرد (این دستگاه) | 39,000 km |
| وضعیت | کارکرده · امتیاز بازرسی 5 · بدون سیلزدگی، آتشسوزی، تصادف شدید یا رنگشدگی |
| رنگ | خاکستری |
| قیمت تقریبی | FOB از ~$17,300 / واحد · حداقل سفارش 1 دستگاه |
برد و هزینههای جاری: مزیت DM-i
سیستم DM-i به جای عملکرد خام، بر بهرهوری متمرکز است. با باتری شارژ شده، شما میتوانید ترددهای روزانه شهری — شامل رساندن فرزندان به مدرسه، تحویل کالا، و شیفتهای تاکسی اینترنتی — را تنها با استفاده از برق در محدوده ≈121 km طی کنید. در سفرهای طولانیتر بینشهری، موتور بنزینی به عنوان ژنراتور و نیروی محرکه مستقیم وارد عمل میشود که نتیجه آن برد کلی ≈1,350 km است. برای خریداران ناوگان یا تاکسیهای اینترنتی، محاسبات ساده است: مصرف سوخت بسیار کمتر در روز نسبت به سدانهای بنزینی مشابه، و عدم وابستگی به ایستگاههای شارژی که ممکن است در مسیر وجود نداشته باشند.
از آنجایی که باتری Blade از شیمی LFP (لیتیوم آهن فسفات) استفاده میکند، به پایداری حرارتی و طول عمر بالای چرخه شارژ معروف است — نکتهای کاربردی در آب و هوای گرم آفریقا. خریدارانی که نسبت به «خودروهای باتریدار» نگران هستند، معمولاً پس از درک این موضوع که خودرو هرگز برای کار کردن نیازی به اتصال به برق ندارد، اطمینان خاطر پیدا میکنند.
مقایسه Han DM-i با سدانهای بنزینی کارکرده: استدلال برای خریدار
بیشتر مشتریان شما در حال حاضر بین یک سدان بنزینی وارداتی قدیمی و گزینهای جدیدتر انتخاب میکنند. استدلال فروش برای Han DM-i «سبز بودن خودرو» نیست — بلکه بحث پول است. خریداری که عمدتاً در شهر رانندگی میکند، میتواند 121 km اول هر روز را با باتری طی کند که برای یک مسافر روزانه یا راننده تاکسی اینترنتی، سهم بزرگی از کل مسافت است. سوخت تنها در سفرهای طولانیتر مصرف میشود و حتی در آن زمان نیز سیستم DM-i برای اقتصاد سوخت تنظیم شده است تا سرعت. در طول یک سال استفاده سنگین، همین اختلاف در هزینههای سوخت عددی است که فروش را قطعی میکند.
تأمین قطعات و خدمات پس از فروش، پرسش منطقی هر خریداری درباره مدلهای جدید چینی است که باید به جای طفره رفتن، پاسخی صادقانه به آن داد. رشد سریع BYD به این معناست که کانالهای تأمین قطعات این برند به سمت آفریقا در حال گسترش است، اقلام مصرفی رایج به طور فزایندهای توسط توزیعکنندگان منطقهای موجود است و یک خودروی پلاگین هیبرید همچنان از موتور و ترمزهای متعارفی بهره میبرد که هر تعمیرگاه کارآمدی قادر به سرویس آن است. ما میتوانیم در مورد اینکه کدام قطعات مصرفی ارزش نگهداری در انبار شما را دارند مشاوره دهیم تا مشتری هرگز به دلیل انتظار برای قطعه، بلاتکلیف نماند.
جنبه اطمینان و قابلیت اطمینان نیز مطرح است. یک خودروی مدل 2024 با 39,000 km کارکرد و بازرسی فنی تمیز، با یک سدان ده ساله با تاریخچه نامشخص تفاوت بسیاری دارد. مشتری شما از تجهیزات ایمنی مدرن، سیستم انتقال قدرتی که هنوز در دوره گارانتی است و کابینی که همچنان بهروز به نظر میرسد، بهرهمند میشود. برای یک فروشنده، این به معنای شکایات کمتر پس از فروش و خودرویی است که در نمایشگاه شما جلوه بصری خوبی دارد. نشان DM-i همچنین داستانی دارد که فروشندگان شما میتوانند آن را بازگو کنند؛ یک خودروی پلاگین هیبرید از برندی که اکنون بیش از تقریباً هر شرکت دیگری، خودروهای انرژی نو میفروشد.
ملزومات صادرات به نیجریه و غرب آفریقا
- فرمان سمت چپ (LHD): مدل Han DM-i به صورت فابریک دارای فرمان سمت چپ است که برای کشورهای نیجریه، غنا، سنگال، ساحل عاج، مصر و تقریباً تمام کشورهای قاره آفریقا مناسب است. نیازی به تغییر وضعیت فرمان نیست.
- کاهش تعرفه گمرکی از ۱ ژوئیه ۲۰۲۶: طبق اقدامات سیاست مالی ۲۰۲۶ نیجریه، تعرفه واردات خودروهای کارکرده از 15% به 5% کاهش یافته و تعرفه ترکیبی برای خودروهای سواری و شاسیبلند کاملاً ساخته شده (CBU) از 70% به 40% تقلیل یافته است. به زبان ساده، واردات خودرویی مانند این به نیجریه در سال جاری ارزانتر شده است. خطوط تعرفه بر اساس طبقهبندی متفاوت هستند؛ رقم دقیق برای واحد خود را با کارگزار گمرکی خود چک کنید.
- مالیات سبز — مزیت Han DM-i: عوارض زیستمحیطی جدید بر اساس حجم موتور درجهبندی میشود: خودروهای زیر 2,000 سیسی مشمول عوارض سبز نمیشوند، خودروهای 2,000 تا 3,999 سیسی 2% و خودروهای 4,000 سیسی و بالاتر 4% عوارض میپردازند. موتور 1.5 لیتری Han DM-i زیر خط 2,000 سیسی قرار دارد، بنابراین کاملاً از این عوارض معاف است؛ یک مزیت هزینهای واقعی نسبت به خودروهای وارداتی با موتور بزرگتر.
- سن خودرو، جهت فرمان و گواهینامه: نیجریه واردات خودروهای فرمانراست را ممنوع کرده و محدودیت سنی برای خودروهای کارکرده اعمال میکند (معمولاً حدود 12 سال، بنابراین در سال 2026 خودروهای مدل 2014 و جدیدتر مجاز هستند؛ حد مجاز فعلی را با کارگزار خود چک کنید). یک واحد مدل 2024 به راحتی در هر محدودیتی قرار میگیرد. گواهی انطباق VehCAP قبل از حمل نیز الزامی است.
- شارژ و ولتاژ: این خودرو به تنهایی با بنزین نیز به خوبی کار میکند، بنابراین شارژ کردن اختیاری است. در مکانهایی که برق AC در دسترس است (استاندارد 230 ولت / 50 هرتز در منطقه)، باتری پلاگین میتواند برای استفاده روزانه برقی شارژ شود.
- حمل و نقل: ما از طریق کشتیهای RoRo یا کانتینر (کانتینر برای چندین واحد یا خودروهای با ارزش بالاتر بهترین گزینه است) به لاگوس — بنادر Apapa و Tin Can Island — و همچنین Tema، Dakar، Mombasa و سایر بنادر آفریقایی ارسال میکنیم.
- اسناد: شما فاکتور تجاری، لیست بستهبندی، بارنامه و گواهی صادرات را دریافت میکنید؛ گزارش بازرسی شخص ثالث در صورت درخواست موجود است.
این خودرو برای چه کسانی مناسب است
خریداران اجرایی و شرکتی که به دنبال یک سدان لوکس بدون هزینههای سوخت سنگین هستند. اپراتورهای تاکسیهای اینترنتی و ناوگانهای حملونقل که به هزینه عملیاتی به ازای هر کیلومتر اهمیت میدهند. فروشندگانی که میخواهند یک مدل چینی جذاب داشته باشند که توجهها را به سایر خودروهای نمایشگاهشان جلب کند. اگر مشتریان شما خودرویی جدیدتر، کارآمدتر و مجهزتر از یک سدان وارداتی ده ساله میخواهند — اما هنوز آماده ریسک کردن روی یک خودروی تمام برقی (EV) نیستند — مدل Han DM-i پاسخ طبیعی است.
چه مواردی با سفارش صادرات Hanvia ارائه میشود
خودرو تنها نیمی از چیزی است که خریداری میکنید. واحد فوق با نمره بازرسی 5 ارزیابی شده است و هیچ سابقهای از سیلزدگی، آتشسوزی، تصادف سنگین، صافکاری یا رنگشدگی ندارد — و این گزارش همان نوع سندی است که میتوانیم برای توجیه قیمت در اختیار مشتری شما قرار دهیم. هر سفارش صادراتی شامل بازرسی شخص ثالث در صورت درخواست است، بنابراین شما تنها به گفته ما در مورد وضعیت خودرو متکی نیستید.
در بخش اسناد و مدارک، شما فاکتور تجاری، لیست بستهبندی، بارنامه و گواهی صادرات را دریافت میکنید — اسنادی که کارگزار ترخیص شما برای آزاد کردن خودرو در بندر به آنها نیاز دارد. ما به Apapa و Tin Can Island برای لاگوس، و همچنین Tema برای غنا، Dakar و Abidjan برای غرب آفریقای فرانسویزبان، و Mombasa برای شرق آفریقا حمل میکنیم، بنابراین یک لیست موجودی واحد به خریداران در چندین بازار خدمات میدهد. اگر بیش از یک خودرو سفارش میدهید، ما یک کانتینر ترکیبی را تجمیع میکنیم: برای مثال، یک Han DM-i در کنار یک خودروی برقی ارزانتر و یک شاسیبلند بنزینی، که با تقاضای واقعی بازار محلی شما مطابقت دارد.
قیمتگذاری به صورت FOB برای هر واحد اعلام میشود تا بتوانید آن را با هر منبع دیگری به صورت مشابه مقایسه کنید، سپس هزینههای حمل و ترخیص خود را اضافه کنید تا به قیمت نهایی در مقصد برسید. هیچ حداقل تعدادی برای کانتینر کامل وجود ندارد — سفارش تکواحدی برای زمانی که میخواهید یک مدل را در بازار خود تست کنید، بلامانع است.
نحوه سفارش BYD Han DM-i
- مدل و تعداد (یا بودجه خود) را در واتساپ برای ما پیام کنید.
- ما با موجودی زنده، عکسها، VIN، قیمت FOB و برآورد هزینه نهایی تا بندر شما پاسخ میدهیم.
- شما تأیید میکنید → پرداخت (T/T یا L/C) → ما بازرسی، بارگیری و ارسال میکنیم و اسناد کامل صادراتی را ارسال مینماییم.
سوالات متداول
آیا BYD Han DM-i در نیجریه نیاز به شارژ دارد؟
خیر. این خودرو مانند هر هیبریدی کاملاً با بنزین کار میکند و باتری خود را در حین رانندگی شارژ میکند. اگر برق AC در دسترس باشد، میتوانید آن را برای برد تمامبرقی بیشتر به برق متصل کنید، اما شارژ کردن کاملاً اختیاری است.
آیا Han DM-i فرمانچپ (LHD) است؟
بله — این خودرو از کارخانه LHD است که برای نیجریه و تقریباً تمام بازارهای آفریقایی مناسب است. هیچ نیازی به تغییر وضعیت فرمان نیست.
قیمت صادراتی BYD Han DM-i چقدر است؟
واحد موجود ما مدل 2024 به صورت تقریبی با قیمت FOB از حدود 17,300 دلار شروع میشود، حداقل سفارش 1 واحد. قیمت نهایی به سال ساخت، کارکرد، مشخصات و روش حمل بستگی دارد — برای دریافت قیمت لحظهای به ما پیام دهید.
برد الکتریکی و برد سوختی چقدر است؟
بر اساس واحد موجود ما در سال 2024، حدود 121 کیلومتر در حالت تمام الکتریکی و در مجموع حدود 1,350 کیلومتر با باک پر و باتری شارژ شده است.
آیا تعرفه واردات خودرو نیجریه در سال 2026 تغییر کرد؟
بله. از 1 ژوئیه 2026، طبق اقدامات سیاست مالی 2026، تعرفه واردات خودروهای کارکرده از 15% به 5% کاهش یافت و تعرفه ترکیبی برای خودروهای سواری و شاسیبلندهای کاملاً ساخته شده از 70% به 40% رسید. یک عوارض سبز جدید برای موتورهای بزرگتر اعمال میشود، اما خودروهای زیر 2,000cc — از جمله Han DM-i — از آن معاف هستند. تعرفه دقیق برای واحد خود را با کارگزار ترخیص کالا چک کنید.
آیا میتوانید Han DM-i را همراه با مدلهای دیگر ارسال کنید؟
بله. ما کانتینرهای ترکیبی را تجمیع میکنیم تا بتوانید خودروهای هیبریدی، برقی و بنزینی را برای مطابقت با نیاز بازار خود ترکیب کنید.
سایر مدلهای چینی که در کنار Han DM-i صادر میکنیم
مدل Han DM-i معمولاً به جای خرید تکی، بخشی از یک سفارش گستردهتر است، زیرا اکثر فروشندگان خواهان سبد محصولاتی هستند که نقاط قیمتی مختلف را پوشش دهد. اگر بازار شما در سطح ورودی به قیمت حساس است، BYD Seagull یک خودروی برقی شهری جمعوجور است که با قیمت ارزان عرضه میشود و برای سفرهای کوتاه شهری و تاکسیهای اینترنتی مناسب است — و به عنوان یک خودروی تمام الکتریکی از معافیت تعرفه واردات سال 2026 نیجریه برای خودروهای برقی بهره میبرد. یک پله بالاتر، BYD Seal 5 DM-i همان منطق پلاگین هیبریدی Han را در قالب یک سدان مقرونبهصرفهتر ارائه میدهد که انتخابی عالی برای ناوگان و تاکسیرانی است.
برای خانوادهها و حمل بار، BYD Seal U یک شاسیبلند پلاگین هیبریدی است و Leapmotor C16 برای خریدارانی که به عنوان اپراتورهای حملونقل غیررسمی فعالیت میکنند، شش یا هفت صندلی ارائه میدهد. شما میتوانید لیست کامل را در صفحات SUV و sedan مشاهده کنید، یا بودجه و خریدار هدف خود را به ما بگویید تا یک لیست کوتاه برای شما تهیه کنیم. فارغ از نوع ترکیب، ما آن را در یک محموله تجمیع میکنیم تا هزینه حملونقل شما به ازای هر واحد پایین بماند.
مرتبط
- BYD Han DM-i — این دستگاه در انبار موجود است
- BYD Seal 5 DM-i — جایگزین پلاگین هیبرید با ارزش خرید بالا
- BYD Seal U — شاسیبلند پلاگین هیبرید
- BYD Seagull — خودروی برقی اقتصادی شهری
- تمام مدلهای BYD موجود در انبار
- تمام سدانها برای صادرات
- راهنما: واردات خودرو از چین به نیجریه
- مشاهده تمام خودروهای موجود در انبار
- خدمات صادرات و بازرسی ما
- درباره Hanvia Motors
عکس: Evnerd / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.