El Jetour X70 Plus es un SUV familiar de cinco o siete plazas de la marca Jetour de Chery, comercializado en Argelia y Costa de Marfil con un motor de gasolina 1.5T o 1.6T y tracción delantera. El nombre abarca más de un vehículo: los listados de exportación citan versiones de 115 kW, 125 kW y 135 kW del 1.5T, un 1.6T con 140–145 kW, dos longitudes totales y dos distancias entre ejes. Antes de comparar cotizaciones, identifique el año del modelo y el código de motor en el certificado, ya que el nombre del folleto por sí solo no le indica qué versión está comprando.
Ese es el problema práctico con este modelo. Dos importadores pueden anunciar un “Jetour X70 Plus 1.5T de 7 plazas 2026” y estar vendiendo vehículos con diferentes potencias, diferentes cajas de cambios y paneles de carrocería que no son intercambiables. Las verificaciones a continuación son las que separan un pedido limpio de una factura de reparación.
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Respuestas rápidas:
- ¿Cuál es el motor actual? El X70 Plus 2026 para el mercado chino utiliza un 1.5TGDI con 135 kW y 290 Nm, combinado con una transmisión DCT de 7 velocidades. El stock de exportación más antiguo utiliza un 1.5T de 115 kW con una DCT de 6 velocidades, y algunos mercados vendieron un 1.6T.
- ¿Cuántos asientos tiene? Cinco o siete, en la misma carrocería. La tercera fila es ideal para niños y viajes cortos.
- ¿Tiene tracción total? No. Las versiones de exportación analizadas aquí son solo de tracción delantera.
- ¿Es de conducción a la izquierda (LHD)? Sí, para Argelia y Costa de Marfil. Sudáfrica vende un X70 Plus con volante a la derecha (RHD), que no es el vehículo adecuado para ninguno de estos mercados.
- ¿Cuál es la mayor trampa en las especificaciones? La longitud y la distancia entre ejes. Las hojas de exportación citan 4,724 mm y 2,720 mm; el modelo chino 2026 cita 4,749 mm y 2,745 mm. Ambos se denominan X70 Plus.
¿Qué es el Jetour X70 Plus y por qué luce diferente en distintos mercados?
El Jetour X70 Plus es el miembro más grande y mejor equipado de la familia X70, un producto distinto al Jetour T2 de diseño cuadrado. Se trata de un crossover monocasco con motor transversal, suspensión trasera independiente y un habitáculo orientado a las familias: tres filas en la versión de siete asientos y un maletero que solo resulta útil cuando la tercera fila está plegada.
La placa de identificación ha pasado por varios años de modelo y al menos una actualización estética, y Jetour lo comercializa a través de distribuidores regionales en lugar de una especificación global única. Es por ello que el mismo emblema aparece con diferentes luces, pantallas y motores según el mercado. La página del GCC árabe en el sitio global de Jetour enumera el X70 Plus con una distancia entre ejes de 2,720 mm, cinco o siete asientos, llantas de 20 pulgadas y un techo panorámico de 62 pulgadas. La hoja de especificaciones del distribuidor de los Balcanes indica la misma distancia entre ejes de 2,720 mm, pero la combina con un 1.5T y un 1.6T. El modelo 2026 lanzado en China es más largo. Ninguna de estas páginas está equivocada; describen configuraciones diferentes.
Para un comprador en Argel o Abiyán, la pregunta útil no es “¿qué es el X70 Plus?” sino “¿qué configuración incluye la cotización?”. Nombres de modelos chinos frente a nombres de exportación explica por qué el mismo vehículo puede llevar varios nombres y especificaciones en el extranjero.
¿Qué motor de X70 Plus debería pedir: 1.5T, 1.5T de alto rendimiento o 1.6T?
La gama de exportación del X70 Plus tiene tres opciones de gasolina, y no son intercambiables.
| Versión | Potencia | Torque | Transmisión | Dónde aparece |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T base | 115 kW (156 PS) | 210 Nm en la hoja de los Balcanes; los listados chinos suelen citar 230 Nm | DCT de 6 velocidades | Stock de exportación antiguo, versiones “Comfort” en Argelia |
| 1.5T alto rendimiento | 135 kW (184 PS) | 290 Nm | DCT de 7 velocidades | Modelo China 2026; anunciado por importadores argelinos como la versión de 184 hp |
| 1.6T | 140–145 kW (187–197 PS) | 275–290 Nm | DCT de 7 velocidades | Algunos mercados de exportación y versiones insignia antiguas |
El motor de 115 kW es la opción orientada al precio. Mueve un vehículo familiar de siete plazas de forma adecuada cuando está vacío, pero se esfuerza más con carga completa, en pendientes largas o con el aire acondicionado funcionando en un verano argelino de 40 °C. El 1.5T de 135 kW es la mejor combinación para un vehículo de siete plazas en ambos mercados objetivo: más torque a bajas revoluciones, una transmisión de siete velocidades y el mismo tanque de combustible.
El 1.6T es el caso atípico. La hoja de especificaciones de Jetour para los Balcanes lo indica en 140 kW y 275 Nm, mientras que el encabezado de la misma página y varios folletos de exportación citan 145 kW y 290 Nm. Si una cotización dice “1.6T 145 kW”, solicite el código del motor y el certificado en lugar de aceptar la cifra del titular. El 1.6T es un buen motor, pero se trata de stock de exportación antiguo y el pedido de repuestos depende de qué versión reciba realmente.
Otra distinción es importante: existe un 1.5T de 125 kW / 270 Nm con una transmisión DCT de 7 velocidades en el facelift para Sudáfrica. Es una especificación de mercado con volante a la derecha (RHD). No permita que un proveedor lo sustituya en una cotización para Argelia o Costa de Marfil, donde el vehículo debe tener el volante a la izquierda (LHD).
¿Por qué los listados del X70 Plus muestran dos longitudes y distancias entre ejes diferentes?
Porque hay dos carrocerías en circulación bajo un mismo nombre. La hoja de exportación y la previa al facelift indican una longitud total de 4,724 mm y una distancia entre ejes de 2,720 mm. El modelo del mercado chino de 2026 indica 4,749 mm y 2,745 mm. El ancho y la altura se mantienen en 1,900 mm y 1,720 mm en ambos casos.
La diferencia de 25 mm parece trivial hasta que usted pide tapetes, un protector de maletero, estribos laterales o paneles de carrocería. También le indica qué generación está viendo cuando las fotos son ambiguas. Los listados de importadores argelinos ya mezclan ambos: algunos citan 4,722 mm con una distancia entre ejes de 2,745 mm, que es una combinación que ninguna hoja oficial utiliza. Eso es un error de listado, no una tercera carrocería, y es una buena razón para verificar el certificado de conformidad antes de pagar un depósito.
Una inspección remota es la forma más económica de detectar esto. Solicite fotografías de la placa del VIN, la etiqueta del compartimiento del motor y la etiqueta de certificación, luego compárelas con los documentos. Nuestra guía sobre cómo inspeccionar un vehículo antes de pagar cubre el conjunto de fotos que debe solicitar.
¿Vale la pena el X70 Plus de 7 plazas para compradores familiares?
El X70 Plus de siete plazas vale la pena cuando la tercera fila es para uso ocasional. El vehículo mide unos 4.7 metros de largo, por lo que la tercera fila es para niños o para viajes cortos, no es un lugar para tres adultos en una ruta larga. Con los siete asientos desplegados, el espacio del maletero se reduce a aproximadamente 90–95 litros, suficiente para bolsos blandos. Si pliega la tercera fila, el maletero de cinco plazas es de unos 440 litros; si pliega también la segunda fila, el vehículo se convierte en una pequeña furgoneta.
Para un concesionario, la versión de siete plazas amplía la base de clientes tanto en Argelia como en Costa de Marfil, donde las familias extendidas viajan juntas. También añade peso y costo, y los acabados y cinturones de la tercera fila son piezas adicionales para tener en inventario. La versión de cinco plazas es más ligera, sencilla y, por lo general, la mejor opción para flotas.
Verifique tres aspectos en una unidad de siete plazas: que los asientos de la tercera fila se plieguen y aseguren correctamente, que los cinturones de seguridad estén presentes y tengan la fecha correcta, y que se incluya la rueda de repuesto o el kit de reparación. Estas son omisiones comunes en unidades de exportación que han sido trasladadas entre concesionarios.
¿Qué deben verificar los compradores argelinos antes de pedir un X70 Plus?
Los compradores argelinos suelen conocer este vehículo a través de un importador o un concesionario autorizado en lugar de una importación paralela privada, por lo que la primera verificación es el vendedor, no el automóvil. Pregunte qué entidad posee el expediente de importación, quién figurará en el documento de aduanas y quién cumple con la garantía después de la entrega. Un concesionario que no puede mostrar la documentación aduanera está revendiendo la importación de otra persona.
Luego verifique la versión:
- Año del modelo y código de motor. Un automóvil 2026 debe tener el motor 1.5T de 135 kW y la transmisión DCT de 7 velocidades. Una unidad “nueva” 2025 o anterior puede tener el motor de 115 kW y la transmisión DCT de 6 velocidades. Ambos son legítimos; no son el mismo producto.
- Longitud y distancia entre ejes en el certificado. Compárelos con la carrocería que inspeccionó.
- Refrigeración y aire acondicionado. Pregunte por el tipo de refrigerante y confirme que el sistema fue probado, no solo instalado. Los veranos argelinos castigan a un condensador débil.
- Protección contra el polvo. Confirme el número de pieza del filtro de aire y el intervalo de servicio para condiciones de polvo. Un filtro de cabina es barato; un evaporador obstruido no lo es.
- Calidad del combustible. Pida al proveedor el octanaje mínimo del motor exacto y compárelo con lo que se vende cerca del comprador. No asuma que una configuración para el mercado chino y una configuración de exportación tienen el mismo requisito.
- Piezas para el lavado de cara (facelift). Los faros, parachoques y parrilla difieren entre generaciones. Confirme qué catálogo de piezas utiliza el importador.
El aspecto de la documentación es estándar pero riguroso: factura comercial, certificado de origen, certificado de conformidad, conocimiento de embarque (bill of lading) y declaración de aduanas. Nuestra lista de verificación de documentos de exportación de automóviles de China enumera el conjunto, y cómo se libera un conocimiento de embarque explica por qué no debe pagar el saldo contra una fotocopia.
¿Qué deben verificar los compradores en Côte d’Ivoire antes de realizar un pedido?
Los importadores de Abiyán anuncian unidades X70 Plus 2026 de cinco y siete plazas, generalmente provenientes de China. Las verificaciones de versión son las mismas que en Argelia, con tres adiciones locales.
Primero, confirme el lado de conducción. Costa de Marfil utiliza vehículos con volante a la izquierda (LHD), mientras que el X70 Plus de Sudáfrica tiene el volante a la derecha (RHD). Una unidad con volante a la derecha no es compatible con el mercado y causará problemas de registro, por muy atractivo que parezca el precio.
Segundo, confirme qué incluye la cotización. Un precio “CIF Abidjan” cubre el flete y el seguro hasta el puerto; un precio FOB no lo hace. En un SUV de 4.7 metros, la diferencia es sustancial y cambia quién paga el seguro marítimo y quién asume el riesgo si el buque se retrasa. FOB, CFR y CIF explicados detalla la división, y Envío RoRo frente a contenedor explica por qué una sola unidad a menudo se transporta en un contenedor compartido.
Tercero, prepare el vehículo para la costa. La humedad y el aire salino de Abiyán son perjudiciales para el acero de los bajos y los conectores eléctricos. Solicite cera para cavidades y protección de bajos antes del envío, verifique que los canales de drenaje estén despejados e inspeccione la pintura en busca de daños durante el tránsito en el puerto, en lugar de hacerlo una semana después. Vale la pena comprender los cargos por almacenamiento y estadía en puerto antes de que llegue el buque, ya que un documento faltante puede convertir una entrega sencilla en una factura diaria.
Para cualquiera de los dos mercados, si está comprando una sola unidad en lugar de un contenedor completo, opciones de envío para un solo auto cubre las alternativas prácticas.
¿Cómo se compara el X70 Plus con el Jetour T2?
El X70 Plus y el Jetour T2 son ambos SUV de Jetour, pero sirven a compradores diferentes. El X70 Plus es el vehículo familiar: cinco o siete asientos, tracción delantera, una conducción más suave y un punto de entrada más bajo en la gama. El T2 es el modelo de estilo de vida cuadrado de cinco asientos con un motor 2.0T y una configuración de tracción total disponible en algunos mercados.
Si sus compradores necesitan siete asientos o transportar a tres filas de familia, el X70 Plus es el único de los dos que encaja. Si buscan el aspecto todoterreno, una posición de conducción más elevada y tracción total, el T2 es la mejor respuesta. Nuestra comparativa entre 212 T01 y Jetour T2 explica dónde se sitúa el T2 frente a un verdadero todoterreno con chasis de largueros, lo cual es útil si los clientes están comparando ambos modelos.
También existe una trampa con los nombres: el X70, X70 Plus y X70 L Plus son productos diferentes. El X70 L Plus se anuncia en Abiyán junto al X70 Plus, con un tamaño y nivel de equipamiento distintos. Realice el pedido por el nombre exacto y el certificado exacto, no solo por la palabra “X70”.
¿Qué documentos y verificaciones protegen un pedido de X70 Plus?
Un pedido limpio de X70 Plus requiere cuatro verificaciones documentales y dos físicas.
El conjunto documental consta de la factura comercial, la lista de empaque, el certificado de origen y el certificado de conformidad o de emisiones. La factura debe mostrar el VIN, el número de motor, el año del modelo y el nombre exacto de la versión. El certificado de origen debe coincidir con la factura. El certificado de conformidad debe indicar el mercado de destino o, al menos, la norma de emisiones que acepta dicho destino. Si alguno de estos documentos describe un vehículo diferente al que aparece en las fotos, deténgase.
Las verificaciones físicas son la placa del VIN y la etiqueta del compartimento del motor. Fotografíe ambas y compárelas con la factura y el conocimiento de embarque. Luego, revise el odómetro y las fechas de los neumáticos; un auto “nuevo” con 200 km y neumáticos con fecha de 2023 ha estado almacenado en algún lugar.
Las condiciones de pago merecen la misma atención. Un depósito contra factura proforma es normal; el saldo debe liberarse contra documentos que prueben el embarque, no contra una promesa. Cartas de crédito frente a T/T explica el equilibrio, y qué debe desglosar una cotización de agente de carga le ayuda a identificar un precio de flete que aumentará después de la reserva.
Si realiza la inspección en persona, qué verificar en una inspección en Guangzhou es la lista de control que utilizamos. Si compra de forma remota, insista en un video de recorrido con el VIN visible, un arranque en frío y un escaneo del tablero.
Preguntas frecuentes sobre la versión de exportación del Jetour X70 Plus
¿El Jetour X70 Plus es solo de tracción delantera?
Las versiones de exportación revisadas aquí son de tracción delantera. El X70 Plus no se ofrece con tracción total en las especificaciones que verificamos para Argelia y Costa de Marfil. Si un anuncio afirma que es AWD, solicite el certificado y las fotos del diferencial trasero.
¿Cuántos asientos tiene el X70 Plus?
Cinco o siete, dependiendo de la versión. La carrocería es la misma; la versión de siete asientos añade una tercera fila y diferentes componentes en la segunda fila. El espacio del maletero con los siete asientos desplegados es de aproximadamente 90–95 litros.
¿Qué motor del X70 Plus es mejor para Argelia?
Para un vehículo de siete asientos, el 1.5T de 135 kW con la transmisión DCT de 7 velocidades es la mejor combinación. El 1.5T de 115 kW es adecuado para un uso de cinco asientos con carga ligera y suele costar menos. El 1.6T es aceptable solo cuando el certificado y el soporte de repuestos están claros.
¿El X70 Plus tiene el volante a la derecha en África?
No en Argelia ni en Côte d’Ivoire. Ambos son mercados de volante a la izquierda (LHD). El X70 Plus de Sudáfrica es de volante a la derecha (RHD) y no debe suministrarse a ninguno de los dos países.
¿Cuál es la diferencia entre el X70 y el X70 Plus?
El X70 Plus es la versión más grande y mejor equipada de la familia X70, con una carrocería y una gama de acabados diferentes. El X70 L Plus que se vende en Côte d’Ivoire es, a su vez, una variante distinta. Las piezas y los paneles de la carrocería no son intercambiables entre los tres modelos, por lo que debe realizar los pedidos por su nombre exacto.
¿Puedo importar un X70 Plus como comprador individual?
Sí, pero el proceso de cumplimiento es el mismo que para un concesionario: un certificado de conformidad para el destino, un título de propiedad limpio y documentos de exportación, además de un método de envío que se ajuste a las dimensiones del vehículo. Esta guía cubre la ruta para unidades individuales.
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Fuentes: Página oficial global del modelo Jetour X70 Plus (GCC árabe), consultada en noviembre de 2026: distancia entre ejes de 2,720 mm, cinco/siete asientos, llantas de 20 pulgadas, techo panorámico de 62 pulgadas, lista de características. Página de especificaciones del distribuidor oficial de Jetour en los Balcanes para el X70 Plus, consultada en noviembre de 2026: 1.5T 115 kW/210 Nm/6DCT, 1.6T 140 kW/275 Nm/7DCT (el encabezado de la página también indica 145 kW/187 hp), 4,724 × 1,900 × 1,720 mm, distancia entre ejes de 2,720 mm, tanque de 57 L, 7.6/8.1 L/100 km, 180/185 km/h. Página oficial del Jetour X70 Plus en Sudáfrica e informe de lanzamiento de CarMag, noviembre de 2026: facelift 125 kW/270 Nm/7DCT; la tabla más antigua de la página oficial todavía cita 115 kW/230 Nm/6DCT. Cobertura del lanzamiento del X70 Plus 2026 en el mercado chino (Yiche, Autohome, Lianzhong Auto), abril de 2026: 1.5TGDI 135 kW/290 Nm/7DCT, 4,749 mm de longitud, distancia entre ejes de 2,745 mm, cinco/siete asientos. Listados de importadores argelinos (Yazid China, Sinocarz, Algerie Auto Export, Chnawa Auto), noviembre de 2026: versiones 2026 1.5T 184 hp/7DCT y 156 hp Comfort, dimensiones mixtas de 4,722–4,749 mm. Listados de importadores marfileños (Ivoirecar, Voitures Chinoises), noviembre de 2026: unidades 2026 de cinco y siete asientos ofrecidas. Los volúmenes del maletero (alrededor de 94 L con siete asientos levantados y alrededor de 438 L en formato de cinco asientos) provienen únicamente de la tabla de especificaciones china de Autohome. Los listados de los importadores se utilizaron para confirmar la presencia en el mercado, no como autoridad de especificaciones. Las especificaciones varían según el año del modelo y el mercado; el certificado de conformidad de la unidad real es la referencia final. Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons, CC0.