Respuesta corta: mecánicamente, estos dos vehículos son el mismo automóvil. El BYD Qin PLUS DM-i 2026 y el BYD Seal 05 DM-i 2026 comparten la misma distancia entre ejes de 2,718 mm, el mismo motor de 1.5 litros con una potencia de 74 kW y 126 N·m, el mismo motor de tracción de 120 kW, el mismo peso en vacío de 1,580 kg, la misma aceleración de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y el mismo precio de entrada de CNY 79,800 en China. Si está eligiendo entre ellos para exportación, no está eligiendo entre dos niveles de ingeniería. Está eligiendo entre dos redes de concesionarios, dos lenguajes de diseño y lo que su proveedor pueda conseguir realmente este mes.
Es algo inusual de decir en un artículo comparativo, y vale la pena explicarlo adecuadamente, porque una suposición incorrecta aquí le cuesta dinero real a los importadores. A continuación, se muestra lo que indican las hojas de especificaciones, lo que realmente separa a ambos y el cambio de nombre que importa enormemente si compra vehículos usados.
Qin PLUS DM-i vs Seal 05 DM-i de un vistazo (año modelo 2026)
| Especificación | Qin PLUS DM-i | Seal 05 DM-i |
|---|---|---|
| Segmento | Sedán compacto | Sedán compacto |
| Largo × ancho × alto | 4,780 × 1,837 × 1,515 mm | 4,780 × 1,837 × 1,515 mm |
| Distancia entre ejes | 2,718 mm | 2,718 mm |
| Trocha (delantera / trasera) | 1,580 / 1,590 mm | 1,580 / 1,590 mm |
| Motor | 1.5 L aspirado naturalmente | 1.5 L aspirado naturalmente |
| Potencia del motor | 74 kW (101 PS) / 126 N·m | 74 kW (101 PS) / 126 N·m |
| Motor de tracción | 120 kW (163 PS) / 210 N·m | 120 kW (163 PS) / 210 N·m |
| Transmisión | E-CVT | E-CVT |
| Peso en vacío | 1,580 kg | 1,580 kg |
| 0–100 km/h | 7.6 s | 7.6 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 180 km/h |
| Tanque de combustible | 65 L | 65 L |
| Capacidad del maletero | 450 L | 450 L |
| Grado de combustible | 92 RON | 92 RON |
| Asientos | 5 | 5 |
| Autonomía eléctrica CLTC | 128 km / 210 km | 128 km / 210 km |
| Batería | LFP Blade, 15.87 / 25.28 kWh | LFP Blade |
| Precio de referencia en China (versión base) | CNY 79,800 | CNY 79,800 |
| Garantía en China | 6 años / 150,000 km | 6 años / 150,000 km |
| Canal de ventas BYD | Dynasty Network (王朝网) | Ocean Network (海洋网) |
Cada cifra en esa tabla proviene de las hojas de especificaciones actuales del mercado chino para el año modelo 2026 de ambos vehículos. Línea tras línea, son idénticas. Las dos excepciones que vale la pena señalar son los nombres de las versiones y la sala de exhibición donde se adquieren.
Por qué existen dos autos idénticos
BYD vende a través de dos redes de concesionarios paralelas en China. La red Dynasty comercializa las familias Qin, Han, Song y Tang: nombres de dinastías chinas, un lenguaje de diseño “Dragon Face” más conservador y una base de clientes más antigua y establecida. La red Ocean comercializa las familias Seal, Dolphin, Seagull y Sealion: nombres marinos, el estilo más reciente “Ocean Aesthetics” y un perfil de comprador más joven.
Cuando una plataforma es competitiva, BYD construye un auto para cada red en lugar de obligar a ambos grupos de concesionarios a competir por un mismo modelo. El Qin PLUS DM-i y el Seal 05 DM-i son exactamente eso: un sedán compacto híbrido enchufable, dos caras, dos insignias, dos salas de exhibición. Vemos el mismo patrón en otras partes de la gama: el BYD Han DM-i y el Seal 5 DM-i mantienen una relación comparable un segmento más arriba.
Para un importador, esto es una buena noticia, y la razón es poco glamorosa: repuestos de servicio. Los filtros, componentes de frenos, brazos de suspensión, el motor de 1.5 L, la unidad E-CVT y los módulos de batería Blade son compartidos. Un taller en Lagos, Dakar o Lima que pueda dar servicio a uno, puede dar servicio al otro. Si está construyendo una flota, mezclar las dos insignias no divide su inventario de repuestos.
En qué se diferencian realmente
Las diferencias son reales, simplemente no son mecánicas.
Diseño exterior e interior
El Qin PLUS lleva el tratamiento de parrilla Dragon Face de barras horizontales que ha definido a los sedanes Dynasty de BYD durante años. El Seal 05 utiliza el frontal Ocean, más suave y redondeado, con un panel cerrado y una firma lumínica más delgada. En el interior, los diseños siguen la misma división: los modelos Dynasty se inclinan hacia lo tradicional, los modelos Ocean hacia lo minimalista. Ninguno es objetivamente mejor; en algunos mercados, el antiguo Dragon Face se percibe como más premium precisamente porque los compradores lo reconocen.
Reconocimiento de marca en su mercado
Esto importa más de lo que admiten la mayoría de las comparaciones de especificaciones. El nombre Qin ha estado a la venta desde 2013 y es uno de los híbridos enchufables chinos más conocidos a nivel mundial. El nombre Seal 05 es nuevo: solo apareció en 2025. En un mercado donde los compradores investigan antes de comprar, un nombre establecido puede ser más fácil de revender. En un mercado donde los compradores juzgan por el estilo, la cara más nueva puede ganar. Consulte a su equipo de ventas local, no a una hoja de especificaciones.
Nombres de versiones y equipamiento
La línea 2026 del Qin PLUS DM-i incluye las versiones 128KM 进取型 (CNY 79,800), 210KM 进取型 (CNY 89,800) y 210KM 超越型 (CNY 99,800). El Seal 05 DM-i cuenta con las versiones 128KM 豪华型 (CNY 79,800), seguidas por la 210KM 尊贵型 y la 210KM 旗舰型 a CNY 89,800 y CNY 99,800 respectivamente. Mismos tres puntos de precio, mismos dos tamaños de batería, pero diferente nomenclatura de equipamiento. El equipamiento en cada punto de precio es similar, pero no siempre idéntico artículo por artículo, por lo que siempre debe especificar el nombre de la versión y el año del modelo en el contrato de compra; nunca se base únicamente en la “versión tope de gama”.
El cambio de nombre que importa si compra vehículos usados
El BYD Destroyer 05 (驱逐舰05) es el predecesor directo del Seal 05 DM-i. BYD lanzó el Destroyer 05 en 2022 como el sedán híbrido enchufable de la Ocean Network, para luego reemplazarlo a principios de 2025 con el Seal 05 DM-i, construido sobre la plataforma DM de quinta generación. Para 2026, el Destroyer 05 ya no se fabrica y el nombre ha desaparecido de la línea actual de BYD.
Si está buscando inventario usado, seguirá viendo muchos vehículos Destroyer 05, y aquí es donde los importadores se confunden, ya que el paquete mecánico es genuinamente diferente al del vehículo actual:
| Especificación | Destroyer 05 (2024, 4ta gen. DM) | Seal 05 DM-i (2026, 5ta gen. DM) |
|---|---|---|
| Potencia del motor | 81 kW (110 PS) / 135 N·m | 74 kW (101 PS) / 126 N·m |
| Motor de tracción | 132 kW / 316 N·m | 120 kW / 210 N·m |
| Altura | 1,495 mm | 1,515 mm |
| Peso en vacío | 1,515 kg | 1,580 kg |
| Autonomía eléctrica base | 55 km (NEDC) | 128 km (CLTC) |
Lea esa tabla con atención, porque contradice una intuición: el vehículo más nuevo tiene menos potencia máxima sobre el papel. El sistema DM de quinta generación fue diseñado para la eficiencia en lugar de la potencia máxima, y el intercambio es significativo: el vehículo actual más que duplica la autonomía eléctrica de entrada y reduce sustancialmente el consumo de combustible con la batería agotada. Un Destroyer 05 de 2024 no es un vehículo defectuoso; es uno bien probado a un precio más bajo. Simplemente no pague precios de 2026 por una arquitectura de 2022, y asegúrese de que la factura, el VIN y el año del modelo coincidan. Nuestro informe de inspección y estado del vehículo cubre exactamente este tipo de verificación en cada unidad usada que listamos.
Lo que realmente significa un híbrido enchufable en su región
La mayoría de los artículos comparativos escritos para el mercado chino asumen que el usuario tiene un cargador en casa y otro en la oficina. Para los compradores en África Occidental, Asia Central o América Latina, esa suposición no es válida, y eso cambia qué cifras son las que importan.
Funciona como un vehículo a gasolina cuando es necesario
Esta es la propiedad más importante de un vehículo DM-i en un mercado con infraestructura de carga limitada. Con la batería descargada, el Qin PLUS DM-i 128KM 2026 registra un consumo declarado de 3.08 L/100 km, y BYD indica 2.79 L/100 km para la configuración de mayor autonomía. Estas cifras corresponden al ciclo de pruebas chino y el consumo en condiciones reales será mayor; pero incluso con un margen generoso, un vehículo de esta categoría que nunca utiliza un cable de carga sigue superando a un sedán de gasolina convencional del mismo tamaño. El tanque lleno más la carga completa ofrecen una autonomía combinada declarada de unos 2,110 km. Usted no se quedará varado si la red eléctrica es inestable; simplemente pierde la parte más económica del costo operativo.
La especificación a verificar es 92 RON
Ambos vehículos están especificados para gasolina de 92 RON. Esto es fácil de pasar por alto y costoso si se comete un error: varios vehículos importados requieren 95 RON, lo cual no siempre está disponible o es asequible en todos los mercados a los que realizamos envíos. Un requisito de 92 RON amplía la red de combustible que su cliente realmente puede utilizar.
La química LFP Blade es adecuada para climas cálidos
Ambos utilizan la batería Blade de fosfato de hierro y litio (LFP) de BYD en lugar de una química basada en níquel. La tecnología LFP es más estable térmicamente y más tolerante a las altas temperaturas ambientales típicas de los mercados tropicales y desérticos, además de ser más resistente al mantenerse en estados de carga elevados. También posee una menor densidad energética, lo cual explica en parte por qué estos vehículos tienen autonomías de 128 km y 210 km en lugar de 300 km.
La garantía no se transfiere automáticamente
La garantía de 6 años / 150,000 km mencionada anteriormente es la garantía nacional china. La cobertura fuera de China depende de si BYD cuenta con un importador oficial en su país y de los términos de dicho acuerdo. Considere la cifra nacional como una prueba de cómo el fabricante califica el tren motriz, no como una garantía que pueda reclamar en Lagos. Confirme la cobertura local antes de prometer cualquier cosa a un cliente minorista.
¿Cuál debería importar?
Debido a que el paquete mecánico es idéntico, esta es una decisión comercial más que técnica.
La disponibilidad suele ser el factor decisivo. El inventario y el precio fluctúan de forma independiente entre ambas redes. Si uno está disponible este mes a un mejor costo de importación, elíjalo; no estará comprometiendo la ingeniería al hacerlo. En la práctica, esto define más pedidos que cualquier otro factor en esta página.
Después de eso, pregunte qué nombre reconoce su mercado. Donde las marcas chinas ya están establecidas, Qin cuenta con años de reconocimiento. Donde los compradores son nuevos en los vehículos chinos y compran basándose en la apariencia, el diseño más reciente del Seal 05 suele tener mejor aceptación.
Elegir entre nuevo o usado cambia por completo su lista de opciones. Si su presupuesto apunta a vehículos usados, de manera realista está eligiendo entre un Qin PLUS usado y un Destroyer 05 usado; el Seal 05 es demasiado reciente para haber generado una oferta de usados significativa en cualquier lugar. Consulte nuestro inventario de usados en tiempo real para ver lo que tenemos disponible hoy, y los autos nuevos para exportación para unidades bajo pedido.
Luego, la cuestión de la batería. El incremento de CNY 10,000 por el paquete de 210 km solo se justifica si su cliente puede cargar el vehículo con regularidad. Sin una carga confiable, es peso que el auto transporta y dinero gastado en una capacidad que nadie utiliza. Donde el acceso a la carga es deficiente, la versión de entrada de 128 km suele ser la importación más inteligente.
Importar cualquiera de los dos a través de Hanvia
Ambos autos son sedanes compactos, lo cual es una ventaja en la etapa de transporte: consolidar varias unidades en un solo contenedor de 40 ft reduce el costo de envío por unidad muy por debajo de los SUV que cubrimos en nuestra comparativa entre el Zeekr 8X y 9X o la comparativa de asientos del Lynk & Co 900. Si está considerando un SUV a gasolina, hemos comparado los dos motores del Jetour T2, y para los compradores que buscan una marca europea, el Audi A3 frente al Q3. Antes de comprometerse, vale la pena leer tres cosas:
- Importación de autos de China a Nigeria y el cambio de gravamen de 2026: los límites de antigüedad del vehículo y el tratamiento arancelario determinan si una unidad usada es viable.
- Envío de autos de China a puertos de África: puertos, tiempos de tránsito y la diferencia de costo real entre RoRo y contenedor.
- Cómo verificar a un exportador de autos chinos antes de pagar: las verificaciones que importan antes de que cualquier depósito salga de su cuenta.
Los híbridos enchufables se tratan específicamente en nuestra guía sobre autos híbridos de China a Nigeria, y el panorama general de modelos en los mejores SUV y vehículos eléctricos chinos para exportación en 2026. Si es nuevo en el proceso integral, comience con nuestra guía de importación 2026 para concesionarios.
Hanvia Motors obtiene ambos autos a través de nuestra red de concesionarios en China, inspecciona cada unidad antes de incluirla en el inventario y gestiona la documentación y el envío a su puerto. Puede explorar sedanes y modelos electrificados en existencia, ver lo que hacemos en la página de servicios de exportación, leer sobre la empresa en sobre nosotros, o enviarnos sus requisitos y le cotizaremos opciones FOB y de contenedores según su mercado objetivo. Los compradores francófonos también pueden leer nuestra guía de importación a Senegal.
FAQ
¿Es el BYD Seal 05 DM-i el mismo que el Destroyer 05?
Es el reemplazo directo, no un cambio de nombre del mismo auto. BYD vendió el Destroyer 05 desde 2022, luego lo reemplazó a principios de 2025 con el Seal 05 DM-i sobre la plataforma DM de quinta generación. El auto actual tiene una potencia de motor diferente (74 kW frente a 81 kW), un motor eléctrico distinto (120 kW frente a 132 kW), una carrocería más alta y mucha más autonomía eléctrica. Si un proveedor le ofrece un “Seal 05” pero el papeleo dice 驱逐舰05, le están ofreciendo el auto más antiguo.
¿Cuál es más barato, el Qin PLUS DM-i o el Seal 05 DM-i?
En China, ambos comienzan en CNY 79,800 para la versión de 128 km y ambos alcanzan un máximo de CNY 99,800 para la versión de 210 km, por lo que los precios de referencia son idénticos. El precio de exportación es un cálculo diferente: depende de la versión, el año del modelo, si la unidad es nueva o usada, el inventario actual y su puerto de destino. Envíenos la especificación que desea y le daremos el precio.
¿Pueden estos autos funcionar sin ser cargados nunca?
Sí. Ambos operan como un híbrido convencional cuando la batería está agotada, con un consumo declarado con batería agotada de 3.08 L/100 km en la versión Qin PLUS de 128 km y 2.79 L/100 km en la configuración de mayor autonomía. Las cifras en el mundo real serán más altas que las del ciclo de prueba chino, pero el auto no requiere infraestructura de carga para funcionar.
¿Utilizan gasolina de 95 RON?
Ambos están especificados para gasolina de 92 RON, lo que facilita su operación en mercados donde el combustible de mayor octanaje es inconsistente o costoso.
¿Se comparten piezas entre ambos?
El paquete mecánico es el mismo (motor de combustión, motor eléctrico, E-CVT, arquitectura de batería y plataforma), por lo que las piezas de servicio principales son compartidas. Los paneles de la carrocería, las luces y los acabados son específicos de cada modelo, ya que los diseños exteriores e interiores difieren.
¿Cuál mantiene mejor su valor de reventa?
En la mayoría de los mercados de exportación, el nombre Qin tiene un mayor reconocimiento, lo que generalmente ayuda a la reventa. El Seal 05 es demasiado nuevo para contar con datos confiables del mercado de usados. Cuando sus compradores juzgan principalmente por el estilo y el equipamiento en lugar del historial del nombre, esa ventaja se reduce.
Antes de realizar su pedido: confirme que usted y su proveedor se refieren al mismo vehículo. Los años de modelo chinos, los sufijos de los nombres y las denominaciones de acabado no siempre coinciden con las insignias de exportación, y un mismo nombre puede abarcar vehículos con motores distintos. Consulte Nombres domésticos chinos, nombres de exportación y niveles de equipamiento.