La BYD Seagull et la BYD Dolphin sont deux voitures distinctes, appartenant à des catégories de taille différentes. La Seagull est une citadine quatre places de 3780 mm, équipée d’un moteur de 55 kW, atteignant une vitesse maximale de 130 km/h et offrant une autonomie CLTC de 305 km ou 405 km. La Dolphin est une berline cinq places de 4125 mm, dotée d’un moteur de 70 kW ou 150 kW et d’une autonomie allant jusqu’à 520 km. En Amérique latine, la Seagull est commercialisée sous le nom de “Dolphin Mini”, ce qui peut laisser penser qu’il s’agit d’une version plus petite de la Dolphin. Ce n’est pas le cas : il s’agit d’un modèle distinct reposant sur une plateforme plus courte.
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D’abord, les noms
Ces deux véhicules portent plus de noms que presque n’importe quel autre VE chinois, et ces appellations se chevauchent.
| Nom sur le marché chinois | Noms utilisés à l’étranger | Type de véhicule |
|---|---|---|
| BYD Seagull (海鸥) | Seagull, Dolphin Mini, Dolphin Surf, Atto 1, selon le marché | Citadine quatre places, 3780 mm |
| BYD Dolphin (海豚) | Dolphin | Berline cinq places, 4125–4150 mm |
En Éthiopie, les voitures sont principalement importées du marché intérieur chinois, et les petites annonces locales utilisent les noms du marché chinois : “BYD Seagull” et “BYD Dolphin”. C’est le cas le plus simple. Si votre client a vu “Dolphin Mini” ou “Dolphin Surf” en ligne, il regarde des voitures de la famille Seagull conçues pour d’autres marchés. La Dolphin Surf européenne, par exemple, est physiquement différente de la Seagull du marché chinois, il ne s’agit pas seulement d’un changement de nom. Notre guide d’exportation BYD Seagull et notre article sur les noms des modèles chinois par rapport aux noms d’exportation traitent ce sujet en détail.
La règle pratique : commandez par VIN, capacité de batterie et nombre de places, jamais uniquement par nom de modèle. Un fournisseur qui vous propose une “Dolphin Mini” pourrait vous envoyer une Seagull ; c’est techniquement correct, mais ce n’est pas une Dolphin.
Le tableau des spécifications
Les chiffres de la Seagull proviennent de la fiche de configuration BYD pour l’année modèle 2025. Les chiffres de la Dolphin sont issus de la fiche la plus récente de notre base de données, l’année modèle 2024. La Dolphin dispose de plusieurs versions de motorisation ; nous présentons les deux principales.
| Spécifications | Seagull 305 km | Seagull 405 km | Dolphin 420 km | Dolphin 520 km |
|---|---|---|---|---|
| Places | 4 | 4 | 5 | 5 |
| Longueur | 3780 mm | 3780 mm | 4125 mm | 4150 mm |
| Largeur × hauteur | 1715 × 1540 mm | 1715 × 1540 mm | 1770 × 1570 mm | 1770 × 1570 mm |
| Empattement | 2500 mm | 2500 mm | 2700 mm | 2700 mm |
| Autonomie CLTC | 305 km | 405 km | 420 km | 520 km |
| Batterie (LFP Blade) | 30.08 kWh | 38.88 kWh | 44.93 kWh | 60.48 kWh |
| Moteur | 55 kW | 55 kW | 70 kW | 150 kW |
| Couple | 135 N·m | 135 N·m | 180 N·m | 310 N·m |
| Vitesse max | 130 km/h | 130 km/h | 150 km/h | 160 km/h |
| Pic de charge rapide DC | 30 kW | 40 kW | 60 kW | 80 kW |
| Charge DC 30–80% | environ 30 min | environ 30 min | environ 30 min | environ 30 min |
| Charge AC | 7 kW | 7 kW | 7 kW | 7 kW |
| Consommation nominale | 9.9 kWh/100 km | 10.1 kWh/100 km | n/a sur fiche | n/a sur fiche |
| Poids à vide | 1160 kg | 1240 kg | 1460 kg | 1510 kg |
| Suspension arrière | Barre de torsion | Barre de torsion | Multi-bras (la plupart des versions) | Multi-bras |
| Rayon de braquage | 4.95 m | 4.95 m | 5.25 m | 5.25 m |
“n/a sur fiche” signifie que la fiche technique publiée par BYD laisse le champ vide pour cette version.
Dimensions : la différence que vos clients remarqueront en premier
La Dolphin est plus longue de 345 mm, plus large de 55 mm et dispose d’un empattement supérieur de 200 mm. Ces 200 mm profitent presque entièrement à l’espace pour les jambes à l’arrière. Dans une Seagull, deux adultes peuvent s’asseoir à l’arrière pour des trajets urbains. Dans une Dolphin, trois passagers peuvent prendre place sur la banquette arrière, et le véhicule est homologué pour cinq places.
Le nombre de places peut être l’argument décisif de la vente. La Seagull est homologuée pour quatre personnes. Si votre client prévoit une activité de VTC ou de taxi, vérifiez si la réglementation locale exige un véhicule cinq places avant de lui vendre une Seagull.
Le format compact de la Seagull présente ses propres avantages : un rayon de braquage de 4.95 m, une grande facilité de stationnement dans les centres-villes denses et le poids le plus faible parmi ces quatre versions, ce qui explique sa consommation réduite dans le tableau.
Performance : citadine contre polyvalente
Le moteur de 55 kW et la vitesse maximale de 130 km/h de la Seagull sont des chiffres honnêtes pour une citadine. Elle est vive dans la circulation et adaptée aux voies rapides urbaines. Elle n’est pas conçue pour une conduite prolongée à haute vitesse sur autoroute avec quatre personnes et des bagages.
La version Dolphin 420 km, avec 70 kW, représente une montée en gamme modeste : vitesse maximale de 150 km/h et plus de couple. La version Dolphin 520 km, avec 150 kW et 310 N·m, est une voiture réellement rapide, dotée de la même puissance moteur que l’Atto 3, plus imposante. La fiche technique 2024 mentionne également une Dolphin 401 km avec un moteur de 130 kW. Comme pour l’Atto 2, l’autonomie annoncée ne permet pas de déterminer quel moteur équipe une Dolphin ; vérifiez donc la puissance moteur sur l’unité que vous achetez. Consultez BYD Atto 2 versions compared pour éviter le même piège sur un SUV.
Addis-Abeba est située à environ 2 355 mètres d’altitude. Les moteurs électriques ne perdent pas de puissance avec l’altitude ; ainsi, une Seagull de 55 kW sur les hauts plateaux délivre les mêmes 55 kW qu’au niveau de la mer. Les petites voitures à essence ne peuvent pas en dire autant, ce qui est un argument de vente lorsque votre client compare une Seagull à la petite citadine thermique qu’il conduisait avant l’interdiction d’importation de 2024 en Éthiopie.
Autonomie et recharge
La version Seagull 405 km et la version Dolphin 420 km ont une autonomie nominale presque identique. La Seagull y parvient avec une batterie de 38.88 kWh, la Dolphin avec 44.93 kWh, car la Seagull est environ 220 kg plus légère.
La vitesse de recharge favorise la Dolphin. La Seagull plafonne à 30–40 kW en DC, la Dolphin à 60–80 kW. Les deux sont évaluées à environ 30 minutes pour passer de 30 % à 80 %, car la batterie plus petite de la Seagull nécessite moins d’énergie. En kilomètres ajoutés par minute de recharge rapide, la Dolphin est nettement en avance, ce qui est important pour les conducteurs qui dépendent des bornes publiques.
Pour la recharge à domicile, les deux sont à égalité : elles acceptent toutes deux 7 kW en AC et se rechargent durant la nuit sur une wallbox domestique.
En Éthiopie, la recharge publique est concentrée à Addis-Abeba, avec environ 100 stations contre un besoin estimé à plus de 2 300 sur tout le territoire. Un propriétaire urbain qui recharge à domicile est le client idéal pour la Seagull. Consultez notre Ethiopia EV import guide pour un état des lieux de la recharge.
Sécurité et équipement : vérifiez la finition
Les deux voitures sont équipées d’airbags conducteur et passager ainsi que d’airbags rideaux sur toutes les finitions des fiches BYD. Les aides à la conduite varient selon la finition :
- Seagull 2025 : le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie et le freinage d’urgence automatique sont présents sur la version haut de gamme 405 km et sur une version 305 km. Les autres versions disposent d’un régulateur de vitesse standard sans aide au maintien dans la voie ni freinage d’urgence automatique. La fiche technique indique également l’absence d’airbags latéraux avant sur les versions 305 km.
- Dolphin 2024 : la version 520 km est équipée du régulateur adaptatif, de l’aide au maintien dans la voie et du freinage d’urgence automatique. Les versions 420 km disposent d’un régulateur de vitesse standard sans ces options.
Avant d’établir un devis pour une Seagull ou une Dolphin, vérifiez la finition correspondant au VIN spécifique. Notre rapport d’inspection et d’état détaille les éléments que nous documentons pour chaque unité.
Quel modèle pour quel client
La Seagull est idéale pour :
- Les nouveaux propriétaires de véhicules électriques circulant principalement en ville avec une recharge à domicile.
- Les acheteurs pour qui le prix d’achat est le facteur décisif. La Seagull est le modèle d’entrée de gamme de BYD.
- Les propriétaires de petites entreprises ayant besoin d’un véhicule urbain, et non d’une voiture familiale.
- Les concessionnaires souhaitant un véhicule électrique d’entrée de gamme pour attirer de nouveaux clients.
La Dolphin est idéale pour :
- Les familles ayant besoin de cinq places.
- Les chauffeurs de VTC, sous réserve des réglementations locales en vigueur.
- Les acheteurs effectuant des trajets interurbains nécessitant une vitesse de pointe plus élevée et une recharge DC plus rapide.
- Les clients recherchant plus d’espace sans pour autant opter pour un SUV. Pour un SUV de taille similaire, consultez Yuan UP vs Yuan Plus (Atto 2 vs Atto 3).
Si votre client hésite entre la Seagull et un autre véhicule électrique urbain économique, notre comparatif BYD Seagull vs Wuling Bingo vous aidera dans cette décision.
Expédition des véhicules
Pour l’Éthiopie, chaque véhicule transite par le port de Djibouti, puis est acheminé par voie ferrée ou routière. Selon les règles actuelles, les véhicules électriques entièrement assemblés sont soumis à un droit de douane de 15 %, avec exonération de TVA, de droits d’accise et de surtaxes. Confirmez le taux en vigueur auprès de votre transitaire avant d’établir un coût rendu.
Les petites voitures sont efficaces à transporter. La longueur de 3780 mm de la Seagull permet d’en charger davantage dans un conteneur que tout autre véhicule sur cette page. Consultez combien de voitures tiennent dans un conteneur et nos itinéraires d’expédition vers les ports africains.
La garantie est territoriale. La garantie chinoise de BYD ne s’applique pas automatiquement à un véhicule exporté par un exportateur indépendant. Convenez des modalités de service après-vente avec votre client avant la vente. Notre liste de contrôle des pièges à l’importation couvre ce point ainsi que d’autres erreurs courantes, et notre guide sur comment choisir un exportateur de voitures chinoises détaille les vérifications à effectuer sur les fournisseurs.
Comparaisons associées
FAQ
La BYD Seagull est-elle identique à la Dolphin ?
Non. La Seagull est une citadine quatre places de 3780 mm de long, équipée d’un moteur de 55 kW. La Dolphin est une berline cinq places de 4125–4150 mm de long, dotée d’un moteur de 70 kW, 130 kW ou 150 kW. Ce sont des modèles distincts.
La Dolphin Mini est-elle une Seagull ou une Dolphin ?
C’est une Seagull. “Dolphin Mini” est le nom utilisé pour la Seagull sur les marchés d’Amérique latine. Il ne s’agit pas d’une version réduite de la Dolphin.
Comment la BYD Seagull est-elle appelée en Éthiopie ?
Les annonces locales utilisent “BYD Seagull”, le nom du marché chinois, car la plupart des véhicules en Éthiopie sont importés du marché intérieur chinois. La Dolphin est vendue sous le nom de “BYD Dolphin”.
Combien de places possède la BYD Seagull ?
Quatre. La Dolphin en possède cinq.
Laquelle a la plus grande autonomie, la Seagull ou la Dolphin ?
La Dolphin. La Seagull offre 305 km ou 405 km CLTC ; la Dolphin offre 420 km ou 520 km dans ses versions principales.
La BYD Seagull peut-elle rouler sur autoroute ?
Oui, mais elle est conçue comme une citadine. Sa vitesse maximale est de 130 km/h et son moteur est de 55 kW. Pour une conduite régulière sur autoroute, la Dolphin est un meilleur choix.