El Geely Galaxy Battleship 700 (llamado Zhanjian 700 en China) es un SUV todoterreno híbrido enchufable de 5,085 mm con carrocería autoportante que integra largueros (arquitectura GTA de Geely), lanzado en China el 10 de octubre de 2026. Combina una batería LFP de CATL de 47.14 kWh con un motor de 1.5T o 2.0T y hasta tres motores eléctricos; la versión tope de gama alcanza una potencia de 830 kW. A finales de octubre de 2026, los medios informaron que el Reino Unido sería el primer mercado de exportación de Geely y Australia el segundo para la segunda mitad de 2027 (según reportes individuales); no se han publicado fechas para versiones con volante a la derecha (RHD) ni para Oriente Medio o África en las fuentes que consultamos.
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¿Qué es el Geely Galaxy Battleship 700?
El Geely Galaxy Battleship 700 es un SUV híbrido enchufable de tamaño mediano a grande construido sobre la arquitectura todoterreno de nuevas energías GTA de Geely. Fue lanzado en China el 10 de octubre de 2026, y CarNewsChina informó más de 10,000 pedidos en firme en los primeros 12 minutos tras el lanzamiento. Geely afirmó haber recibido 43,900 pedidos de preventa en la primera hora, según lo reportado por el medio español Híbridos y Eléctricos el 1 de octubre de 2026.
El nombre es importante para los importadores. Informes chinos citados por Auto Trader NZ en marzo de 2026 sugieren que los mercados de exportación podrían utilizar el nombre Galaxy Cruiser 700, por lo que le recomendamos buscar en los mercados de sus compradores bajo ambos nombres. Para una guía más amplia sobre las diferencias de nomenclatura, consulte Nombres de modelos chinos vs. nombres de exportación.
¿Qué trenes motrices ofrece el Battleship 700?
El Battleship 700 utiliza el sistema híbrido Thor EM-T de Geely con tres configuraciones reportadas en el lanzamiento. CarNewsChina las detalla a continuación; las cifras de potencia de la versión tope y del motor único coinciden con los datos de la entrada de Wikipedia en inglés.
| Tren motriz | Potencia del sistema | Torque | 0–100 km/h |
|---|---|---|---|
| 1.5T + motor delantero único | 350 kW (469 hp) | 605 Nm | 6.4 s |
| 1.5T + tres motores, AWD | ver nota | 1,165 Nm | 4.2 s |
| 2.0T + tres motores, AWD | 830 kW (aprox. 1,113 hp) | 1,330 Nm | 3.95 s |
Nota: la potencia del motor 1.5T de tres motores es reportada como 690 kW por CarNewsChina y 570 kW por Wikipedia, por lo que no citamos una cifra. La potencia máxima de 830 kW equivale aproximadamente a 1,113 hp; algunos medios chinos publican 1,128 o 1,129 hp debido a diferentes conversiones o redondeos, así que cite los kW a sus compradores.
¿Qué tamaño tiene el Battleship 700 y qué equipamiento todoterreno posee?
El Battleship 700 mide 5,085 mm de largo, 1,999 mm de ancho y tiene una distancia entre ejes de 2,900 mm, con una altura listada entre 1,895 mm y 1,925 mm según la configuración. CarNewsChina indica 1,912 mm para su versión probada, así que solicite la altura exacta de la versión que usted ordene.
Cifras todoterreno reportadas:
- Distancia mínima al suelo: 233 mm
- Ángulo de ataque / salida: 30° / 31°
- Profundidad máxima de vadeo: 800 mm, además de un modo flotante de hasta 7 km/h por hasta 40 minutos (CarNewsChina)
- Suspensión neumática de altura ajustable con amortiguación variable
- Bloqueo de diferencial trasero (reportado por CarsGuide para la versión australiana)
Tiene capacidad para cinco pasajeros. El techo incorpora un LiDAR de 192 líneas y la cabina cuenta con una configuración de cinco pantallas, según CarNewsChina.
¿Cuál es la autonomía real del Battleship 700?
El Battleship 700 cuenta con una batería LFP de CATL de 47.14 kWh en todas sus versiones. Las cifras principales son 305 km de autonomía puramente eléctrica bajo ciclo CLTC y más de 1,770 km de autonomía combinada para la versión 1.5T, lo cual es reportado tanto por CarNewsChina como por Wikipedia. CarNewsChina también indica 247 km y 1,434 km bajo la base WLTP.
Estas son cifras CLTC, las cuales son más generosas que las WLTP. Wikipedia lista autonomías eléctricas menores para las versiones de tres motores (280 km y 270 km CLTC), pero solo encontramos esto en una fuente, por lo que debe tratarse como no confirmado. CarsGuide cita una autonomía eléctrica de hasta 170 km para la versión australiana, lo cual probablemente se deba a un estándar de prueba diferente; Geely no ha confirmado esto. Para sus compradores, utilice la cifra WLTP donde el mercado utilice WLTP, y no venda la cifra combinada de 1,770 km como una autonomía de conducción real.
La carga rápida se reporta del 10% al 80% en aproximadamente 10 minutos. Verifique el estándar del cargador (GB/T frente a CCS2) para el destino, tal como se cubre en nuestra guía de importación para concesionarios.
¿Qué mercados ha confirmado Geely para el Battleship 700?
Se reportan dos cronogramas de exportación, cada uno proveniente de una sola fuente: el Reino Unido como primer mercado de exportación (un informe de Auto Express de enero de 2026, según lo resumido por Wikipedia) y Australia en la segunda mitad de 2027 (CarsGuide, que lo atribuye a Geely). Ninguna fuente que hayamos encontrado confirma el suministro para mercados con volante a la derecha, Medio Oriente, África o Asia Central.
Esa brecha es importante. Un modelo nuevo suele llegar a los concesionarios extranjeros primero a través de los canales oficiales de la marca, y los exportadores paralelos solo pueden comprar lo que se lanza a la venta. Si un cliente le solicita stock del Battleship 700 en 2026, la respuesta honesta hoy es que la disponibilidad fuera de China no está confirmada. Revise cómo funcionan las cadenas de suministro en quién le vende realmente un auto chino antes de aceptar un depósito por un modelo que aún no puede abastecer.
¿Cómo se compara el Battleship 700 con otros modelos que cubrimos?
El Battleship 700 compite en una categoría nueva para Geely. CarNewsChina lo posiciona frente a otros todoterrenos híbridos enchufables chinos, y Auto Trader NZ señala que Geely apunta a SUVs todoterreno premium y de tamaño completo ya establecidos. Para ver algo comparable en nuestro sitio, lea Jetour T2 vs Dashing y Jetour T2 1.5T vs 2.0T para la categoría de todoterrenos cuadrados, y Zeekr 9X vs Lynk & Co 900 para la categoría de híbridos enchufables premium grandes.
La línea de exportación principal de Geely ya está en mercados como África Occidental: vea Geely Coolray en África Occidental para conocer cómo se posicionan los modelos de Geely allí.
¿Qué deben verificar los importadores antes de realizar un pedido?
Los importadores deben verificar seis puntos antes de cotizar cualquier Battleship 700 a un comprador:
- Disponibilidad para su mercado. Solicite al proveedor una confirmación por escrito de que la versión ha sido lanzada para exportación y a partir de qué fecha.
- Qué versión. El motor único, el motor triple 1.5T y el motor triple 2.0T tienen diferentes potencias, torque y autonomía; la insignia por sí sola no se lo indica.
- Lado del volante y homologación. El volante a la izquierda (LHD) es el estándar en China; el volante a la derecha (RHD) no está confirmado.
- Reglas para híbridos enchufables. Algunos países gravan o restringen los PHEV de manera diferente a los vehículos eléctricos puros y a los de gasolina. Verifique con su agente de aduanas.
- Calidad del combustible. Verifique los requisitos de combustible del motor con respecto al combustible local.
- Estado y documentos para cualquier vehículo en stock. Utilice el informe de inspección de estado del vehículo y la lista de verificación de trampas en la importación de autos usados.
Para la carga en contenedor de un SUV de 5.09 m, consulte cuántos autos caben en un contenedor y el envío a puertos africanos. Para otros modelos disponibles para pedido ahora, consulte los mejores SUV y vehículos eléctricos chinos para exportación en 2026, y para trabajar con un vendedor confiable, vea cómo elegir una empresa exportadora de autos chinos. También puede comparar modelos lado a lado o crear una lista de consulta.
FAQ
¿Está disponible el Geely Galaxy Battleship 700 para exportación?
No está confirmado fuera del Reino Unido y Australia. Los medios informan que el Reino Unido es el primer mercado de exportación y Australia para la segunda mitad de 2027, cada uno según una fuente. No encontramos fechas de exportación publicadas para otras regiones al 22 de octubre de 2026.
¿Cómo se llama el Geely Battleship 700 fuera de China?
Los informes chinos sugieren que los mercados de exportación podrían usar el nombre Galaxy Cruiser 700, mientras que en China se usa Zhanjian 700. El nombre para cada mercado no es definitivo hasta que Geely lo anuncie.
¿Cuánta potencia tiene el Geely Battleship 700?
La versión superior tiene 830 kW (alrededor de 1,113 hp) provenientes de un motor 2.0T y tres motores eléctricos, con 1,330 Nm y un tiempo de 0–100 km/h de 3.95 s. La versión de motor único 1.5T tiene una potencia nominal de 350 kW y 605 Nm.
¿Cuál es el tamaño de la batería y la autonomía eléctrica?
Todas las versiones utilizan una batería LFP CATL de 47.14 kWh. La versión 1.5T tiene una autonomía eléctrica nominal de 305 km CLTC y 247 km WLTP.
¿El Battleship 700 viene con volante a la derecha?
Ninguna fuente que hayamos encontrado lo confirma. No prometa volante a la derecha a un comprador hasta que Geely o su proveedor lo confirmen por escrito.
¿Puede Hanvia suministrar el Battleship 700 hoy?
Por favor, pregúntenos por WhatsApp sobre la disponibilidad actual. Solo confirmamos vehículos que realmente se pueden obtener para su mercado.
Fuentes: Informe de lanzamiento de CarNewsChina (11 de octubre de 2026) para la tabla de tren motriz, dimensiones, cifras todoterreno, batería y rangos CLTC/WLTP, y pedidos de lanzamiento; Wikipedia “Geely Galaxy Cruiser 700” (verificado en octubre de 2026) para 830 kW, 605/1,165/1,330 Nm, batería, 305 km CLTC y 1,770 km combinados, y el informe de exportación al Reino Unido; CarsGuide / Canberra Times para Australia en la segunda mitad de 2027 y los 43,900 pedidos de preventa; Híbridos y Eléctricos (1 de octubre de 2026) para 1,113 hp, 47 kWh LFP, 305 km y dimensiones; Auto Trader NZ (26 de marzo de 2026) para el informe sobre el nombre de exportación Galaxy Cruiser 700. Artículos de fuente única: Reino Unido como primer mercado de exportación (Auto Express vía Wikipedia solamente); Australia en la segunda mitad de 2027 (CarsGuide solamente); los tiempos de 0–100 km/h de 6.4 s y 4.2 s, modo flotante de 40 minutos (CarNewsChina solamente); el rango CLTC de 270/280 km de las versiones de tres motores (Wikipedia solamente); los conflictos de potencia del 1.5T de tres motores entre fuentes no se citan. Todos los rangos son CLTC a menos que se marquen como WLTP. Los precios no se indican porque los precios de preventa y lanzamiento difieren entre los medios. Foto: Navigli890 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.