پژو 408 در چین: سدان و 408X دو خودروی متفاوت هستند

دو مدل متفاوت از Peugeot در چین با نشان 408 به فروش می‌رسند و تنها یکی از آن‌ها همان خودرویی است که اکثر خریداران خارجی در نمایشگاه‌های اروپایی دیده‌اند. مدل 408 چینی یک سدان چهار درب با طول 4,750 mm، مجهز به موتور 1.5T بنزینی و گیربکس شش سرعته اتوماتیک است. مدل 408X چینی، نسخه تولید چین از Peugeot 408 فست‌بک است که در اروپا به فروش می‌رسد؛ این خودرو دارای طول 4,705 mm، موتور 1.6T و گیربکس هشت سرعته اتوماتیک می‌باشد. استعلام قیمتی که تنها عبارت “Peugeot 408” را ذکر می‌کند، مشخص نمی‌کند که کدام‌یک از این دو مدل در کانتینر بارگیری شده است.

این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا این دو خودرو تقریباً هیچ قطعه مشترکی ندارند که بتوان جایگزین کرد: بدنه متفاوت، حجم موتور متفاوت، گیربکس متفاوت و فاصله محوری متفاوت. وضعیت صادراتی آن‌ها نیز با یکدیگر فرق دارد. مدل 408X همان مدلی است که Dongfeng Peugeot Citroën به‌طور رسمی به آسیای جنوب شرقی صادر کرده است؛ در حالی که 408 سدان، خودرویی مخصوص بازار داخلی چین است. اگر برای الجزایر، ساحل عاج، کشورهای حوزه خلیج فارس یا آسیای مرکزی خرید می‌کنید، اولین سوالی که باید حل شود قیمت یا رنگ نیست، بلکه این است که تامین‌کننده در حال ارائه قیمت برای کدام مدل 408 است.

👉 بندر مقصد و اینکه خریدار شما مدل فست‌بک را می‌خواهد یا سدان را به ما اعلام کنید — ما تایید می‌کنیم که کدام نسخه موجود است و برگه مشخصات فنی دقیق همان واحد را برای شما ارسال خواهیم کرد. از طریق WhatsApp از ما بپرسید · مشاهده موجودی فعلی →

پاسخ‌های سریع:

• آیا Peugeot 408 و 408X خودروهای یکسانی هستند؟ خیر. مدل 408 یک سدان مخصوص بازار چین است. مدل 408X نام چینی برای Peugeot 408 کراس‌اوور/فست‌بک (کد مدل P54) است که در اروپا به فروش می‌رسد.
• کدام‌یک از چین صادر می‌شود؟ مدل 408X دارای کانال صادراتی تایید شده از طریق DPCA به ویتنام و مالزی است. مدل 408 سدان یک مدل مخصوص بازار داخلی است.
• آن‌ها در چین از چه موتورهایی استفاده می‌کنند؟ مدل 408 از یک موتور 1.5T با قدرت 127 kW و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. مدل 408X از یک موتور 1.6T با قدرت 129 kW و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد.
• آیا مدل 408X چینی با مدل 408 اروپایی سال 2026 یکسان است؟ دقیقاً خیر. اروپا در ژانویه 2026 مدل 408 را با نمای جلوی جدید، نسخه پلاگین هیبرید و مدل الکتریکی e-408 فیس‌لیفت کرد. گزارش‌های رسانه‌های چینی حاکی از آن است که چنین فیس‌لیفتی برای 408X چینی برنامه‌ریزی نشده است.
• آیا نسخه فرمان‌راست (RHD) وجود دارد؟ خیر. هر دو خودروی چینی فقط به صورت فرمان‌چپ (LHD) تولید می‌شوند.

تفاوت بین Peugeot 408 و Peugeot 408X چیست؟

خودروی Peugeot 408 یک سدان سه بخشی است که برای بازار چین توسعه یافته است، در حالی که Peugeot 408X همان کراس‌اوور فست‌بک پنج‌درب است که Peugeot در اروپا با نام 408 به فروش می‌رساند. این سدان نام قدیمی‌تری دارد: نسل فعلی آن از سال 2014 در بازار موجود بوده و برای مدل سال 2027 در تاریخ 6 نوامبر 2026 با یک تیپ 360THP و موتور 1.5T به‌روزرسانی شده است. مدل 408X در سال 2023 وارد چین شد، زمانی که Dongfeng Peugeot حرف X را به نام آن اضافه کرد تا خریداران آن را با سدانی که همچنان در نمایشگاه‌ها موجود بود، اشتباه نگیرند.

تناسبات ابعادی توضیح می‌دهند که چرا این سردرگمی به راحتی رخ می‌دهد. طول کلی سدان 45 میلی‌متر بیشتر است (4,750 میلی‌متر در مقابل 4,705 میلی‌متر)، اما فاصله بین دو محور آن 57 میلی‌متر کوتاه‌تر است (2,730 میلی‌متر در مقابل 2,787 میلی‌متر). مدل 408X به میزان 39 میلی‌متر عریض‌تر و 14 میلی‌متر بلندتر است. یکی یک سدان صندوق‌دار با صندوق عقب 455 لیتری است؛ دیگری یک لیفت‌بک با صندوق عقب 536 لیتری است که همراه با شیشه عقب باز می‌شود.

جدول فوق نسخه خلاصه‌ای از تفاوت‌هاست. واقعیت این است که این‌ها دو محصول متفاوت هستند که اتفاقاً نام مشابهی دارند و تفاوت‌های فنی آن‌ها بسیار فراتر از آن چیزی است که نشان برند القا می‌کند. همین مشکل نام‌گذاری در محصولات BYD نیز وجود دارد و واردکنندگانی را که به جای برگه مشخصات فنی، تنها بر اساس لیست قیمت سفارش می‌دهند، دچار چالش می‌کند.

آیا Peugeot 408X ساخت چین همان خودروی Peugeot 408 فروخته شده در اروپا است؟

مدل 408X ساخت چین، همان مدل P54 است که در اروپا با نام Peugeot 408 شناخته می‌شود و از ژانویه 2023 در چنگدو تولید می‌شود، اما مشخصات آن با نسخه فیس‌لیفت اروپایی که در سال 2026 عرضه شده، متفاوت است. Peugeot تولید مدل 408 را از سال 2022 در مولوز فرانسه و از سال 2023 در چنگدو آغاز کرد. فاصله محوری در هر دو نسخه 2,787 میلی‌متر یکسان است و اختلاف 18 میلی‌متری در طول خودرو بین نسخه‌های چینی و اروپایی، به دلیل تفاوت در سپرها و مشخصات بازار است و نه تفاوت در پلتفرم.

تفاوت اصلی در ظاهر و قوای محرکه است. Peugeot در ژانویه 2026 نسخه فیس‌لیفت 408 را برای بازار اروپا معرفی کرد که دارای چراغ‌های جلوی دوتکه، نوار نوری سرتاسری و نوشته نورانی PEUGEOT در عقب، به همراه پیشرانه 1.2 هیبرید ملایم، 1.6 پلاگین هیبرید و نسخه الکتریکی e-408 است. رسانه‌های خودرویی چین در سال 2026 گزارش دادند که این فیس‌لیفت برای مدل 408X داخلی برنامه‌ریزی نشده است و این خودرو همچنان با بدنه پیش از فیس‌لیفت و موتور 1.6T بنزینی تولید می‌شود.

برای یک واردکننده، این موضوع جنبه عملی دارد، نه آکادمیک. اگر خریدار شما مدل جدید 408 اروپایی را در نمایشگاه خودرو یا وب‌سایت بین‌المللی Peugeot دیده باشد، مدل 408X چینی که دریافت می‌کند دارای نمای جلوی قدیمی‌تر بوده و فاقد گزینه هیبریدی است. این یک نقص نیست؛ بلکه مربوط به مدل سال و بازار متفاوت است. این بدان معناست که تصاویر موجود در برگه پیشنهاد فروش باید دقیقاً مربوط به همان واحد خودرو باشد، نه تصاویر تبلیغاتی اروپایی. خودروهای با مشخصات GCC و چین به همین ترتیب با یکدیگر تفاوت دارند و همین قاعده در اینجا نیز صدق می‌کند.

Peugeot 408 چینی از چه موتورهایی استفاده می‌کند؟

مدل Peugeot 408 چینی از یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت 127 kW (173 PS) و گشتاور 255 Nm در دور موتور 1,750 تا 4,500 دور در دقیقه استفاده می‌کند که با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک Aisin و سیستم دیفرانسیل جلو جفت شده است. مدل سال 2027 که در 6 نوامبر 2026 عرضه شد، در یک تیپ واحد به نام 360THP Pro با نمایشگر پشت آمپر 12 اینچی، صفحه نمایش مرکزی 10 اینچی و دوربین 360 درجه به فروش می‌رسد. این موتور با سوخت 92 RON کار می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن طبق استاندارد WLTC حدود 6.1 L/100 km اعلام شده است.

مدل 408X از موتور متفاوتی استفاده می‌کند: یک موتور 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت 129 kW (175 PS) و گشتاور 250 Nm که با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک Aisin هماهنگ شده است. مصرف سوخت آن طبق استاندارد WLTC حدود 6.35 L/100 km اعلام شده، با سوخت 92 RON کار می‌کند و دارای سیستم دیفرانسیل جلو با محور عقب تورشن‌بیم است.

خروجی‌ها روی کاغذ تقریباً یکسان به نظر می‌رسند – 127 kW در مقابل 129 kW – و دقیقاً به همین دلیل است که خریداران آن‌ها را با هم اشتباه می‌گیرند. حجم موتور، گیربکس و منحنی گشتاور یکسان نیستند و قطعات سرویس و نگهداری آن‌ها نیز متفاوت است. نسل‌های قبلی 408 چینی با موتورهای 1.2T، 1.6T و 1.8 لیتری عرضه می‌شدند، بنابراین یک آگهی فروش خودروی کارکرده با عنوان “408 1.6T” ممکن است یک سدان قدیمی‌تر باشد و نه یک 408X. حتماً مدل سال و شماره موتور را بپرسید، نه فقط نام مدل را.

سبد محصولات سال 2026 اروپا شامل سه گزینه جدید است که در چین عرضه نمی‌شوند: نسخه 1.2 هیبرید ملایم با قدرت ترکیبی 145 PS، نسخه 1.6 پلاگین هیبرید با قدرت ترکیبی 240 PS، و مدل e-408 با قدرت 213 PS و باتری 58.2 kWh. هیچ‌یک از این پیشرانه‌ها در سبد محصولات 408X چین وجود ندارند.

کدام مدل Peugeot 408 را واقعاً می‌توان از چین صادر کرد؟

مدل Peugeot 408X تنها خودرویی است که برنامه صادراتی مستند از چین دارد، در حالی که برای سدان 408 هیچ کانال صادراتی رسمی که بتوانیم تأیید کنیم وجود ندارد. شرکت DPCA، سرمایه‌گذاری مشترک Dongfeng و Stellantis، مدل 408X تولید شده در چنگدو را به ویتنام صادر کرد که در تاریخ 22 اکتبر 2023 در آنجا عرضه شد و مالزی را به عنوان بازار بعدی اعلام کرد. مدیر عملیاتی Stellantis در چین در آن زمان اعلام کرد که کارخانه چنگدو این مدل را به صورت کیت‌های CKD برای آسیای جنوب شرقی و تحت استراتژی “تولید توسط DPCA، فروش جهانی” تأمین می‌کند.

سدان 408 داستان متفاوتی دارد. خودروی نسل T9 فعلی برای بازار چین توسعه یافته و بخشی از سبد محصولات اروپایی Peugeot نیست. نسل اول 408 در مالزی، روسیه و آرژانتین مونتاژ یا فروخته می‌شد، اما این موضوع در مورد خودرویی که امروز به فروش می‌رسد صدق نمی‌کند. اگر یک شرکت تجاری سدان 408 فعلی را برای صادرات به شما پیشنهاد می‌دهد، آن را به عنوان یک خودروی بازار داخلی در نظر بگیرید: مدارک، همولوگیشن و پشتیبانی قطعات همگی نیاز به بررسی دارند و هیچ برنامه صادراتی کارخانه‌ای پشت آن نیست. چک‌لیست مدارک برای خودروهای تأمین‌شده از چین در اینجا به طور کامل اعمال می‌شود.

هر دو خودرو در چین فقط با فرمان سمت چپ (LHD) فروخته می‌شوند و ما هیچ نسخه فرمان سمت راست (RHD) در سبد محصولات چین پیدا نکردیم؛ خریداران در بازارهای فرمان سمت راست باید از همین مرحله متوقف شوند و به دنبال تبدیل فرمان نباشند.

چگونه Peugeot 408 و 408X را در پیش‌فاکتور یا گواهی تشخیص دهیم؟

مدل‌های Peugeot 408 و 408X را می‌توان در پیش‌فاکتور از طریق چهار فیلد متمایز کرد: نام مدل، نوع بدنه، موتور و گیربکس. سدان 408 با موتور 1.5T و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ذکر می‌شود؛ در حالی که 408X با موتور 1.6T و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ثبت می‌گردد. اگر در پیشنهاد قیمت عبارت “408 1.6T” درج شده است، بپرسید که آیا منظور 408X است یا یک سدان قدیمی‌تر، زیرا هر دو توصیف در بازار چین وجود دارند.

چک‌لیستی که ما استفاده می‌کنیم:

• نام مدل و سال ساخت. 408 و 408X خودروهای متفاوتی هستند. مدل‌های سال 2026 و 2027 ساختارهای متفاوتی دارند.
• بدنه. درب صندوق عقب مجزا به معنای مدل سدان است؛ شیشه عقبی که همراه با درب صندوق باز می‌شود، نشان‌دهنده مدل 408X است.
• موتور. موتور 1.5T (127 kW) در مدل سدان و موتور 1.6T (129 kW) در مدل 408X استفاده شده است.
• گیربکس. شش سرعته در مدل سدان و هشت سرعته در مدل 408X.
• ابعاد. طول 4,750 mm و فاصله محوری 2,730 mm برای مدل سدان؛ طول 4,705 mm و فاصله محوری 2,787 mm برای مدل 408X.
• اسناد. گواهی انطباق یا گواهی صادرات، شماره موتور و عکس‌های خودروی واقعی، از جمله پلاک VIN را درخواست کنید.

پیش‌شماره VIN کمکی نمی‌کند: هر دو خودرو در چین ساخته شده و با حرف L شروع می‌شوند. اما مدارک راهگشا هستند. بازرسی از راه دور پیش از پرداخت ارزان‌تر از اصلاح یک سفارش اشتباه است و بازرسی حضوری خودرو در گوانگژو تکلیف را در یک بعدازظهر مشخص می‌کند.

خریداران در الجزایر، ساحل عاج و کشورهای حوزه خلیج فارس پیش از سفارش Peugeot 408 چینی چه مواردی را باید بررسی کنند؟

خریداران در الجزایر، ساحل عاج و کشورهای حوزه خلیج فارس باید علاوه بر نام مدل، چهار مورد را بررسی کنند: انطباق با استانداردهای آلایندگی، کیفیت سوخت، دسترسی به قطعات و پشتیبانی گارانتی. هر دو خودروی چینی دارای گواهی استانداردهای آلایندگی China VI هستند که لزوماً با الزامات همولوگیشن بازار شما یکسان نیست. پیش از حمل خودرو و نه پس از رسیدن آن به مقصد، قوانین واردات کشور مقصد را بررسی کنید.

سوخت مورد دوم است. هر دو موتور از نوع توربو با تزریق مستقیم هستند که برای سوخت 92 RON تنظیم شده‌اند. در بازارهایی که کیفیت سوخت متغیر است، از تامین‌کننده درباره اکتان توصیه‌شده و فواصل سرویس سوال کنید و در صورت استفاده از سوخت با کیفیت پایین‌تر، فواصل کوتاه‌تری را برای تعویض روغن در نظر بگیرید.

قطعات مورد سوم است. مدل 408X پلتفرم و بسیاری از قطعات مکانیکی خود را با سایر مدل‌های دارای معماری مشابه به اشتراک می‌گذارد، اما پنل‌های بدنه و چراغ‌ها مختص کد P54 هستند. قطعات بدنه سدان 408 مختص بازار چین است. پیش از نهایی کردن سفارش عمده، اطمینان حاصل کنید که قطعات مصرفی و پنل‌هایی که بیشتر در معرض آسیب هستند در بازار شما یا توسط تامین‌کننده‌تان موجود بوده و زمان تحویل آن‌ها چقدر است.

گارانتی مورد چهارم است. خودرویی که از طریق کانال صادرات موازی خریداری می‌شود، به‌طور خودکار تحت پوشش توزیع‌کننده محلی Peugeot قرار نمی‌گیرد. پیش از امضای قرارداد، از توزیع‌کننده در بازار خود بپرسید که آیا خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می‌دهد و گارانتی را می‌پذیرد یا خیر، و پاسخ را دریافت کنید. ما ادعای نمایندگی رسمی یا رابطه عاملیت مجاز برند را نداریم و هر تأمین‌کننده‌ای که چنین ادعایی دارد، باید بتواند مدارک مربوطه را به شما ارائه دهد.

از جنبه تجاری، FOB، CFR و CIF تعیین می‌کنند که مسئولیت شما از کجا آغاز می‌شود، روش پرداخت تعیین می‌کند که چه میزان ریسک متوجه بانک است، و بیمه دریایی مشخص می‌کند که در صورت آسیب دیدن خودرو در مسیر، چه کسی هزینه را پرداخت می‌کند. گزینه‌های حمل‌ونقل برای یک خودروی تکی با برنامه کانتینری متفاوت است و سابقه صادرات 408X در آسیای جنوب شرقی، مرجع مفیدی برای درک نحوه جریان CKD کارخانه‌ای است.

برای خریدارانی که این خودرو را با سایر گزینه‌های ساخت چین مقایسه می‌کنند، راهنمای Jetour X70 Plus جایگزین SUV هفت‌نفره برای الجزایر و ساحل عاج را پوشش می‌دهد، راهنمای Nissan Navara Pro بخش وانت‌ها را بررسی می‌کند، Hongqi HS5 بازارهای آسیای مرکزی و خاورمیانه را پوشش می‌دهد، و عرضه Yangwang Altior در ابوظبی نشان می‌دهد که چگونه یک مدل جدید چینی به دست خریداران حوزه خلیج فارس می‌رسد. مطالعه تصویر بازار روسیه و آسیای مرکزی پیش از برنامه‌ریزی برای حجم خرید، ارزشمند است.

آیا Peugeot 408 با فرمان راست یا پلاگین هیبرید از چین وجود دارد؟

Peugeot در چین مدل 408 با فرمان راست یا پلاگین هیبرید ارائه نمی‌دهد. فروش داخلی چین برای هر دو مدل 408 و 408X تنها با فرمان چپ است و مدل 408X چینی تنها با یک پیشرانه بنزینی، یعنی 1.6T با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود. مدل‌های پلاگین هیبرید و برقی e-408 متعلق به سبد محصولات اروپایی تولید شده در Mulhouse هستند؛ آن‌ها بخشی از خط تولید چین نیستند و رسانه‌های چینی گزارش می‌دهند که فیس‌لیفتی که این مدل‌ها را معرفی کرد، برای 408X داخلی برنامه‌ریزی نشده است.

خریداری که به خودروی فرمان‌راست (RHD) نیاز دارد، باید به زنجیره‌های تأمین دیگر نگاه کند، نه به یک خودروی چینی تغییریافته. خریداری که به دنبال خودروی پلاگین هیبرید یا برقی (EV) است، باید به جای انتظار برای ارتقای 408X، مدل دیگری را در نظر بگیرد.

کدام Peugeot 408 را باید سفارش دهید؟

اگر خریدار شما به دنبال فرم فست‌بک 408 اروپایی است، 408X را سفارش دهید و بپذیرید که خودروی چینی، بدنه پیش از فیس‌لیفت با موتور 1.6T و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک است. پیش از پرداخت، واحد مورد نظر را با عکس‌ها و گواهی تأیید کنید و انتظارات را در مورد طراحی بخش جلویی و نبود گزینه هیبریدی شفاف‌سازی نمایید.

اگر خریدار شما یک سدان سگمنت C ارزان‌قیمت برای ناوگان، تاکسی یا استفاده خانوادگی می‌خواهد، 408 سدان را سفارش دهید و بپذیرید که این خودرو مخصوص بازار چین است و برنامه صادرات کارخانه‌ای ندارد. ابتدا پشتیبانی قطعات و خدمات را بررسی کنید؛ قطعات بدنه مدل سدان با سری اروپایی مشترک نیست.

اگر نیاز اصلی فرمان‌راست، پلاگین هیبرید یا برقی است، هیچ‌کدام را سفارش ندهید. در این موارد، سری 408 چینی پاسخی برای نیاز شما ندارد و باید مدل یا بازار مبدأ متفاوتی را انتخاب کنید.

اگر نیاز واقعی یک شاسی‌بلند خانوادگی به جای فست‌بک است، Jetour X70 Plus مقایسه نزدیک‌تری است. اگر به دنبال یک سدان بنزینی با سابقه طولانی‌تر در کانال‌های صادراتی هستید، پیش از انتخاب 408 سدان، بررسی کنید که بازار شما در حال حاضر چه مدل‌هایی را پشتیبانی می‌کند. راهنماهای خرید نسخه به نسخه، فرمت مناسبی برای این نوع تصمیم‌گیری هستند، زیرا نام برند به تنهایی هویت خودرو را مشخص نمی‌کند.

سوالات متداول

آیا Peugeot 408 فروخته شده در چین با Peugeot 408 فروخته شده در اروپا یکسان است؟

خیر. 408 چینی یک سدان چهار درب مخصوص بازار چین با موتور 1.5T و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است. 408 اروپایی یک کراس‌اوور فست‌بک است؛ معادل چینی آن 408X است که از موتور 1.6T و گیربکس 8 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند.

Peugeot 408X چیست؟

408X نام بازاری چینی برای کراس‌اوور فست‌بک Peugeot 408 (کد مدل P54) است. Peugeot آن را در مولوز فرانسه و چنگدو چین تولید می‌کند. حرف X آن را از 408 سدان قدیمی که همچنان در چین فروخته می‌شود، متمایز می‌کند.

Peugeot 408 چینی چقدر قدرت دارد؟

مدل 408 سدان فعلی در چین، 127 kW (173 PS) قدرت و 255 Nm گشتاور از موتور 1.5T خود تولید می‌کند. مدل 408X از موتور 1.6T خود 129 kW (175 PS) قدرت و 250 Nm گشتاور تولید می‌کند.

آیا Peugeot 408X با گیربکس دستی عرضه می‌شود؟

خیر. 408X چینی با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک فروخته می‌شود. 408 سدان از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند.

آیا می‌توانم یک Peugeot 408 فرمان‌راست از چین بخرم؟

خیر. هر دو مدل 408 و 408X در چین تنها با فرمان سمت چپ (LHD) عرضه می‌شوند و ما هیچ نسخه‌ای با فرمان سمت راست (RHD) پیدا نکردیم.

آیا Peugeot 408X ساخت چین به کشورهای دیگر صادر می‌شود؟

بله. شرکت DPCA مدل 408X تولید شده در چنگدو را به ویتنام صادر کرده است که در اکتبر 2023 در آنجا عرضه شد، و همچنین به مالزی، که کیت‌های CKD آن برای بازار جنوب شرق آسیا از چین تأمین می‌شود.

تفاوت ابعاد بین Peugeot 408 و 408X چقدر است؟

مدل سدان 408 دارای طول 4,750 میلی‌متر و فاصله محوری 2,730 میلی‌متر است. مدل 408X دارای طول 4,705 میلی‌متر و فاصله محوری 2,787 میلی‌متر است و 39 میلی‌متر عریض‌تر و 14 میلی‌متر بلندتر است.

منابع: پوشش خبری عرضه مدل سال 2027 Peugeot 408 توسط دانگ‌فنگ پژو (Autohome، Yiche، Sina، نوامبر 2026؛ استاندارد China VI، موتور 1.5T با قدرت 127 kW و گشتاور 255 Nm، گیربکس 6AT، ابعاد 4,750/1,820/1,488 میلی‌متر، فاصله محوری 2,730 میلی‌متر)؛ پوشش خبری عرضه مدل سال 2026 دانگ‌فنگ پژو 408X (Bitauto، Sina، Donews، ژوئن 2025؛ موتور 1.6T با قدرت 129 kW و گشتاور 250 Nm، گیربکس 8AT، ابعاد 4,705/1,859/1,502 میلی‌متر، فاصله محوری 2,787 میلی‌متر)؛ پوشش فیس‌لیفت Peugeot 408 اروپایی (PCauto، Sina، Autohome، ژانویه تا ژوئن 2026؛ موتور 1.2 هیبرید ملایم 145 اسب بخار، 1.6 PHEV با قدرت ترکیبی 240 اسب بخار، e-408 با قدرت 213 اسب بخار و باتری 58.2 kWh) و داده‌های ADAC Autokatalog برای 408 مدل 1.2 Hybrid 145 (طول 4,687 میلی‌متر، فاصله محوری 2,787 میلی‌متر)؛ مدخل‌های ویکی‌پدیا “Peugeot 408” و “Peugeot 408 (crossover)” برای کدهای مدل، مکان‌های تولید (مولوز 2022، چنگدو ژانویه 2023) و بازارهای صادراتی؛ گزارش‌های Gasgoo و Yiche در مورد صادرات 408X توسط DPCA به ویتنام (عرضه در 22 اکتبر 2023) و مالزی. ابعاد و ارقام قدرت طبق آنچه توسط منابع فوق منتشر شده، ذکر شده‌اند. خروجی ترکیبی موتور 1.2 هیبرید ملایم تنها از کاتالوگ ADAC است و رقم 455 لیتر برای فضای صندوق عقب سدان 408 تنها از جدول پیکربندی Autohome استخراج شده است. China VI استاندارد آلایندگی چین است و ادعایی مبنی بر برابری آن با Euro 6 وجود ندارد. هیچ قیمت راهنمایی برای بازار چین ذکر نشده است. عکس: Navigator84 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.