Peugeot 408 из Китая: седан и 408X — это разные автомобили

В Китае под шильдиком 408 продаются две разные модели Peugeot, и лишь одна из них — это автомобиль, который большинство зарубежных покупателей видели в европейских автосалонах. Китайский 408 — это четырехдверный седан длиной 4,750 мм с бензиновым двигателем 1.5T и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Китайский 408X — это версия фастбэка Peugeot 408 европейского образца, собираемая в Китае, длиной 4,705 мм, с двигателем 1.6T и восьмиступенчатым автоматом. Если в коммерческом предложении указано просто «Peugeot 408», это не дает понимания, какая именно модель находится в контейнере.

Это критически важно, так как у этих двух автомобилей практически нет взаимозаменяемых деталей: у них разные кузова, рабочий объем двигателей, коробки передач и колесная база. Они также имеют разный экспортный статус. 408X — это модель, которую Dongfeng Peugeot Citroën официально экспортирует в Юго-Восточную Азию; седан 408 предназначен исключительно для внутреннего рынка Китая. Если вы закупаете автомобили для Алжира, Кот-д’Ивуара, стран Персидского залива или Центральной Азии, первый вопрос, который нужно прояснить — это не цена или цвет, а то, какую именно модель 408 предлагает поставщик.

👉 Сообщите нам порт назначения и уточните, какой тип кузова нужен вашему клиенту — фастбэк или седан, и мы подтвердим наличие версии и вышлем спецификацию именно на этот автомобиль. Спросить в WhatsApp · Каталог автомобилей в наличии →

Краткие ответы:

• Являются ли Peugeot 408 и 408X одним и тем же автомобилем? Нет. 408 — это седан только для рынка Китая. 408X — это китайское название кроссовера/фастбэка Peugeot 408 (код модели P54), продаваемого в Европе.
• Какая модель экспортируется из Китая? Для 408X подтвержден экспортный канал через DPCA во Вьетнам и Малайзию. Седан 408 является моделью для внутреннего рынка.
• Какие двигатели используются в Китае? На 408 устанавливается двигатель 1.5T мощностью 127 кВт и 6-ступенчатая АКПП. На 408X устанавливается двигатель 1.6T мощностью 129 кВт и 8-ступенчатая АКПП.
• Является ли китайский 408X идентичным европейскому 408 2026 года? Не совсем. В январе 2026 года в Европе был проведен рестайлинг 408 с обновленной передней частью, добавлением плагин-гибрида и электрической версии e-408. Согласно сообщениям китайских СМИ, подобный рестайлинг для китайского 408X не планируется.
• Существует ли праворульная версия? Нет. Оба китайских автомобиля выпускаются только с левым рулем (LHD).

В чем разница между Peugeot 408 и Peugeot 408X?

Peugeot 408 — это трехобъемный седан, разработанный для китайского рынка, в то время как Peugeot 408X — это тот же пятидверный фастбек-кроссовер, который Peugeot продает в Европе под названием 408. Седан — более старая модель: его текущее поколение находится в продаже с 2014 года и было обновлено к 2027 модельному году 6 ноября 2026 года, получив единственную комплектацию 360THP с двигателем 1.5T. Модель 408X появилась в Китае в 2023 году, когда Dongfeng Peugeot добавила букву X к названию, чтобы покупатели не путали ее с седаном, который все еще представлен в автосалонах.

Пропорции объясняют, почему их легко перепутать. Седан на 45 мм длиннее (4,750 мм против 4,705 мм), но его колесная база на 57 мм короче (2,730 мм против 2,787 мм). Модель 408X на 39 мм шире и на 14 мм выше. Один автомобиль представляет собой классический седан с багажником объемом 455 литров, другой — лифтбек с багажным отделением на 536 литров, которое открывается вместе с задним стеклом.

Таблица — это краткая версия. Более подробная заключается в том, что это два разных продукта, которые случайно имеют одинаковый номер, и различия в технической части гораздо существеннее, чем предполагает название. Такая же проблема с названиями встречается в модельном ряду BYD и часто вводит в заблуждение импортеров, которые делают заказы по прайс-листу, а не по спецификации.

Является ли Peugeot 408X китайской сборки тем же автомобилем, что и Peugeot 408 в Европе?

Китайский Peugeot 408X — это та же модель P54, что и европейский Peugeot 408, который производится в Чэнду с января 2023 года, однако его спецификация отличается от обновленной европейской версии 2026 года. Peugeot выпускает 408 в Мюлузе (Франция) с 2022 года и в Чэнду с 2023 года. Колесная база идентична и составляет 2,787 mm, а разница в длине в 18 mm между китайской и европейской версиями обусловлена особенностями бамперов и рыночными спецификациями, а не различиями в платформе.

Более существенные различия касаются дизайна передней части и силовых агрегатов. В январе 2026 года Peugeot представила обновленный 408 для Европы с разделенными фарами, светодиодной полосой во всю ширину кузова и светящейся надписью PEUGEOT сзади, а также с двигателем 1.2 mild hybrid, подзаряжаемым гибридом 1.6 и электрической версией e-408. Китайские автомобильные СМИ в 2026 году сообщали, что рестайлинг не планируется для внутреннего рынка 408X, который продолжает выпускаться с дорестайлинговым кузовом и бензиновым двигателем 1.6T.

Для импортера это имеет практическое, а не теоретическое значение. Если ваш покупатель видел новый европейский 408 на автосалоне или на международном сайте Peugeot, китайский 408X, который он получит, будет иметь старую переднюю часть и отсутствие гибридной опции. Это не является дефектом; это другой модельный год и другой рынок. Это означает, что фотографии в коммерческом предложении должны соответствовать реальному автомобилю, а не быть европейскими пресс-изображениями. Автомобили в спецификациях GCC и Китая различаются аналогичным образом, и здесь действуют те же правила работы.

Какие двигатели устанавливаются на китайский Peugeot 408?

Китайский Peugeot 408 оснащается 1.5-литровым четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем мощностью 127 kW (173 PS) и крутящим моментом 255 Nm в диапазоне от 1,750 до 4,500 об/мин, работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin и передним приводом. Модель 2027 года, представленная 6 ноября 2026 года, продается в единственной комплектации 360THP Pro с 12-дюймовой приборной панелью, 10-дюймовым центральным экраном и камерой 360 градусов. Двигатель работает на топливе 92 RON, а расход топлива в смешанном цикле WLTC составляет около 6.1 L/100 km.

Модель 408X использует другой двигатель: 1.6-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 129 kW (175 PS) и 250 Nm, работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Расход топлива по циклу WLTC составляет 6.35 L/100 km, двигатель также работает на 92 RON, привод передний, задняя подвеска — торсионная балка.

На бумаге показатели выглядят почти идентично — 127 kW против 129 kW — именно поэтому покупатели часто их путают. Рабочий объем, коробка передач и кривая крутящего момента различаются, как и запчасти для обслуживания. Предыдущие поколения китайского 408 продавались с двигателями 1.2T, 1.6T и 1.8 литра, поэтому объявление о продаже подержанного “408 1.6T” может относиться к старому седану, а не к 408X. Всегда уточняйте модельный год и номер двигателя, а не только название модели.

В европейской линейке 2026 года появились три варианта силовых установок, недоступных в Китае: «мягкий» гибрид 1.2 мощностью 145 л.с., подзаряжаемый гибрид 1.6 с комбинированной мощностью 240 л.с. и электрический e-408 с отдачей 213 л.с. и батареей 58.2 kWh. Ни один из этих вариантов не входит в китайскую гамму 408X.

Какой Peugeot 408 можно реально экспортировать из Китая?

Peugeot 408X — это модель с документально подтвержденной программой экспорта из Китая, в то время как для седана 408 официальных экспортных каналов, которые мы могли бы подтвердить, не существует. Совместное предприятие DPCA (Dongfeng–Stellantis) экспортировало 408X, произведенный в Чэнду, во Вьетнам, где продажи стартовали 22 октября 2023 года, и анонсировало Малайзию в качестве следующего рынка. Операционный директор Stellantis в Китае тогда заявил, что завод в Чэнду поставляет данную модель в виде машинокомплектов (CKD) для стран Юго-Восточной Азии в рамках стратегии «Произведено DPCA, продается по всему миру».

С седаном 408 ситуация иная. Текущее поколение T9 было разработано специально для Китая и не входит в европейскую линейку Peugeot. Первое поколение 408 собиралось или продавалось в Малайзии, России и Аргентине, но это не относится к автомобилю, который продается сегодня. Если торговая компания предлагает вам текущий седан 408 на экспорт, рассматривайте его как автомобиль для внутреннего рынка: документы, омологация и поддержка запчастями требуют тщательной проверки, так как заводской экспортной программы для этой модели не существует. Чек-лист документов для автомобиля из Китая полностью применим в данном случае.

Обе модели продаются в Китае только с левым рулем (LHD), и мы не обнаружили праворульных версий (RHD) в китайской линейке; покупателям с рынков, где принято левостороннее движение, следует остановиться на этом этапе, а не запрашивать переделку.

Как отличить Peugeot 408 от 408X в коммерческом предложении или сертификате?

Peugeot 408 и 408X в коммерческом предложении можно различить по четырем параметрам: название модели, тип кузова, двигатель и коробка передач. Седан 408 будет указан с двигателем 1.5T и 6-ступенчатой АКПП; 408X — с двигателем 1.6T и 8-ступенчатой АКПП. Если в предложении указано «408 1.6T», уточните, идет ли речь о 408X или о старой модели седана, так как оба варианта присутствуют на китайском рынке.

Чек-лист, который мы используем:

• Название и модельный год. 408 и 408X — это разные автомобили. Модельные годы 2026 и 2027 имеют разные комплектации.
• Кузов. Отдельная крышка багажника означает седан; заднее стекло, поднимающееся вместе с дверью багажника, означает 408X.
• Двигатель. 1.5T (127 kW) у седана, 1.6T (129 kW) у 408X.
• Коробка передач. Шесть ступеней у седана, восемь у 408X.
• Габариты. 4,750 mm и колесная база 2,730 mm для седана; 4,705 mm и 2,787 mm для 408X.
• Документы. Запрашивайте сертификат соответствия или экспортный сертификат, номер двигателя и фотографии конкретного экземпляра, включая табличку с VIN.

Префикс VIN не поможет: оба автомобиля производятся в Китае и начинаются с L. Поможет только документация. Дистанционная проверка перед оплатой дешевле, чем исправление ошибки в заказе, а личный осмотр автомобиля в Гуанчжоу позволяет решить все вопросы за один день.

Что следует проверить покупателям в Алжире, Кот-д’Ивуаре и странах Персидского залива перед заказом китайского Peugeot 408?

Покупателям в Алжире, Кот-д’Ивуаре и странах Персидского залива следует проверить четыре аспекта помимо названия модели: соответствие экологическим нормам, качество топлива, наличие запчастей и гарантийную поддержку. Оба китайских автомобиля сертифицированы по экологическому стандарту China VI, что не всегда автоматически соответствует требованиям омологации вашего рынка. Проверяйте правила импорта страны назначения до того, как автомобиль будет отправлен, а не после его прибытия.

Топливо — второй пункт. Оба двигателя оснащены турбонаддувом с непосредственным впрыском и настроены на бензин АИ-92. На рынках, где качество топлива варьируется, уточните у поставщика рекомендуемое октановое число и межсервисный интервал, а также будьте готовы к сокращению интервалов замены масла при использовании топлива более низкого качества.

Запчасти — третий пункт. 408X делит платформу и многие механические узлы с другими моделями на той же архитектуре, однако кузовные панели и оптика уникальны для P54. Кузовные детали седана 408 являются специфичными для китайского рынка. Прежде чем оформлять оптовый заказ, подтвердите, что расходные материалы и наиболее часто повреждаемые кузовные элементы доступны на вашем рынке или у вашего поставщика, а также уточните сроки их поставки.

Гарантия — это четвертый важный аспект. На автомобиль, приобретенный по каналам параллельного импорта, автоматическая гарантия от местного дистрибьютора Peugeot не распространяется. Уточните у дистрибьютора на вашем рынке, будет ли он обслуживать автомобиль и выполнять гарантийные обязательства, и получите ответ до подписания договора. Мы не заявляем о наличии авторизации бренда или официальных дилерских отношений, и любой поставщик, который утверждает обратное, должен быть готов предоставить соответствующие документы.

Что касается коммерческой стороны, условия FOB, CFR и CIF определяют, где начинается ваша ответственность, способ оплаты определяет уровень банковских рисков, а морское страхование определяет, кто несет расходы в случае повреждения автомобиля при транспортировке. Варианты доставки одного автомобиля отличаются от контейнерных поставок, а история экспорта 408X в Юго-Восточную Азию служит полезным примером того, как выглядит заводской поток CKD.

Для покупателей, сравнивающих этот автомобиль с другими моделями китайской сборки, руководство по Jetour X70 Plus охватывает альтернативу в сегменте семиместных внедорожников для Алжира и Кот-д’Ивуара, руководство по Nissan Navara Pro рассматривает сегмент пикапов, Hongqi HS5 охватывает рынки Центральной Азии и Ближнего Востока, а запуск Yangwang Altior в Абу-Даби показывает, как новая китайская модель выходит на рынки стран Персидского залива. Обзор рынка России и Центральной Азии стоит изучить перед планированием объемов поставок.

Существуют ли праворульные или гибридные версии Peugeot 408 из Китая?

Peugeot не предлагает праворульные или подключаемые гибридные версии 408 в Китае. Продажи 408 и 408X на внутреннем рынке Китая осуществляются только с левым рулем, а китайский 408X продается с единственным бензиновым силовым агрегатом: 1.6T с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подключаемый гибрид и электрический e-408 относятся к европейской линейке, производимой в Мюлузе; они не входят в китайский модельный ряд, и, по сообщениям китайских СМИ, рестайлинг, в рамках которого они были представлены, для внутреннего 408X не планируется.

Покупателю, которому нужен праворульный автомобиль, следует искать другие цепочки поставок, а не рассматривать переделанные китайские машины. Если клиенту нужен подзаряжаемый гибрид или электромобиль, лучше подобрать другую модель, не ожидая модернизации 408X.

Какой Peugeot 408 стоит заказывать?

Заказывайте 408X, если ваш клиент хочет европейский фастбэк 408, но учитывайте, что китайская версия — это кузов до рестайлинга с двигателем 1.6T и 8-ступенчатой АКПП. Перед оплатой обязательно подтверждайте конкретный экземпляр фотографиями и сертификатом, а также заранее согласовывайте ожидания по дизайну передней части и отсутствию гибридной версии.

Заказывайте седан 408, если клиенту нужен бюджетный седан C-класса для автопарка, такси или семейного использования, но помните, что это автомобиль исключительно для рынка Китая без заводской экспортной программы. Сначала проверьте наличие запчастей и сервисной поддержки; кузовные детали седана не унифицированы с европейской линейкой.

Не заказывайте ни то, ни другое, если требуется правый руль, подзаряжаемый гибрид или электромобиль. В этих случаях в китайской линейке 408 нет подходящих вариантов, поэтому стоит рассмотреть другую модель или другой рынок сбыта.

Если реальная потребность — семейный кроссовер, а не фастбэк, то Jetour X70 Plus будет более близким аналогом. Если нужен бензиновый седан с проверенной историей экспортных поставок, изучите модели, которые уже обслуживаются на вашем рынке, прежде чем выбирать седан 408. Руководства по покупке конкретных версий — лучший формат для принятия таких решений, так как один лишь шильдик не дает полного представления об автомобиле.

Часто задаваемые вопросы

Продается ли в Китае такой же Peugeot 408, как в Европе?

Нет. Китайский 408 — это четырехдверный седан только для внутреннего рынка с двигателем 1.5T и 6-ступенчатой АКПП. Европейский 408 — это кроссовер-фастбэк; его китайский аналог называется 408X, он оснащается двигателем 1.6T и 8-ступенчатой АКПП.

Что такое Peugeot 408X?

408X — это название для китайского рынка кроссовера-фастбэка Peugeot 408 (код модели P54). Peugeot производит его в Мюлузе (Франция) и в Чэнду (Китай). Индекс X отличает его от более старого седана 408, который до сих пор продается в Китае.

Какова мощность китайского Peugeot 408?

Текущий китайский седан 408 выдает 127 kW (173 л.с.) и 255 Nm с двигателя 1.5T. Модель 408X выдает 129 kW (175 л.с.) и 250 Nm с двигателя 1.6T.

Оснащается ли Peugeot 408X механической коробкой передач?

Нет. Китайский 408X продается с 8-ступенчатой АКПП. В седане 408 используется 6-ступенчатая АКПП.

Можно ли купить праворульный Peugeot 408 из Китая?

Нет. И Peugeot 408, и 408X продаются в Китае только в леворульном исполнении, праворульных версий нами не обнаружено.

Экспортируется ли Peugeot 408X китайской сборки в другие страны?

Да. Компания DPCA экспортирует модель 408X, собранную в Чэнду, во Вьетнам, где продажи стартовали в октябре 2023 года, а также в Малайзию, куда из Китая поставляются машинокомплекты CKD для сборки в странах Юго-Восточной Азии.

В чем разница в габаритах между Peugeot 408 и 408X?

Длина седана 408 составляет 4,750 мм при колесной базе 2,730 мм. Модель 408X имеет длину 4,705 мм при колесной базе 2,787 мм, при этом она на 39 мм шире и на 14 мм выше.

Источники: Материалы о запуске Peugeot 408 2027 модельного года от Dongfeng Peugeot (Autohome, Yiche, Sina, ноябрь 2026 г.; стандарт China VI, двигатель 1.5T 127 кВт/255 Н·м, 6АКПП, габариты 4,750/1,820/1,488 мм, колесная база 2,730 мм); материалы о запуске Dongfeng Peugeot 408X 2026 модельного года (Bitauto, Sina, Donews, июнь 2025 г.; двигатель 1.6T 129 кВт/250 Н·м, 8АКПП, габариты 4,705/1,859/1,502 мм, колесная база 2,787 мм); обзоры европейского рестайлинга Peugeot 408 (PCauto, Sina, Autohome, январь–июнь 2026 г.; 1.2 мягкий гибрид 145 л.с., 1.6 PHEV 240 л.с. суммарно, e-408 213 л.с./58.2 кВт·ч) и данные ADAC Autokatalog по 408 1.2 Hybrid 145 (длина 4,687 мм, колесная база 2,787 мм); статьи в Wikipedia «Peugeot 408» и «Peugeot 408 (crossover)» по кодам моделей, местам производства (Мюлуз 2022 г., Чэнду январь 2023 г.) и экспортным рынкам; отчеты Gasgoo и Yiche об экспорте DPCA модели 408X во Вьетнам (старт продаж 22 октября 2023 г.) и Малайзию. Габариты и показатели мощности приведены в соответствии с данными вышеуказанных источников. Суммарная мощность мягкого гибрида 1.2 указана только по каталогу ADAC, объем багажника седана 408 (455 литров) взят только из конфигуратора Autohome. China VI — это китайский экологический стандарт, который не приравнивается к Euro 6. Рекомендованные розничные цены в Китае не приводятся. Фото: Navigator84 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.