Таможня Гуанчжоу в начале октября 2026 года сообщила, что через автомобильный порт Наньша за первые девять месяцев года было экспортировано более 400,000 автомобилей, что примерно на 36% больше, чем за аналогичный период 2025 года. Для импортера, закупающего автомобили в Южном Китае, Наньша является основными воротами для Ro-Ro перевозок в регионе, поэтому его пропускная способность, таможенные процедуры и график работы в праздничные дни напрямую влияют на сроки отправки ваших автомобилей.
👉 Отправляете из Гуанчжоу? Напишите нам в WhatsApp · Ro-Ro или контейнер: как выбрать →
Сколько автомобилей экспортировал порт Наньша за первые девять месяцев 2026 года?
Согласно отчетам таможни Гуанчжоу, опубликованным 4 октября 2026 года, с января по сентябрь 2026 года через автомобильный порт Наньша было экспортировано более 400,000 транспортных средств, что на 36% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В более раннем отчете объем экспорта за первое полугодие оценивался примерно в 250,000 автомобилей (рост около 30%), из которых около 124,000 составили автомобили на новых источниках энергии (NEV). В других отчетах используются иные критерии подсчета (например, 268,000 автомобилей, прошедших через внешнюю торговлю в первом полугодии), поэтому сравнивайте только сопоставимые данные.
Два момента, которые стоит учитывать при анализе цифр. Данные показатели отражают объем автомобилей, прошедших через этот конкретный порт, а не весь экспорт автомобилей из Китая. Общую картину по стране см. в данных по экспорту автомобилей из Китая за сентябрь 2026 года от CAAM. Кроме того, под «автомобилями» здесь подразумевается и спецтехника: по данным таможни, экспорт инженерной техники составил около 2 миллиардов юаней, что более чем в шесть раз превышает показатели прошлого года, при этом бетоносмесители на новых источниках энергии, экскаваторы и тягачи поставлялись на Ближний Восток.
Что представляет собой автомобильный терминал Наньша и каковы его масштабы?
Наньша — крупнейший кластер автомобильных Ro-Ro терминалов в Южном Китае. В отчетах таможни упоминается семь специализированных Ro-Ro причалов грузоподъемностью 10,000 тонн и выше, а также проектная годовая пропускная способность более 3 миллионов автомобилей. На сегодняшний день открыто 14 внешнеторговых маршрутов для экспорта автомобилей. В отраслевой прессе могут встречаться другие данные по количеству причалов, поэтому воспринимайте эту цифру как приблизительную и уточняйте у своего перевозчика, на каком именно причале швартуется ваше судно.
Среди брендов, осуществляющих отгрузки через Наньша, упоминаются GAC Aion, BYD и Xpeng, а также более десяти производителей строительной техники, таких как Sany и Zoomlion (таможня Гуанчжоу через China News Service, октябрь 2026 года).
Какие суда и направления сейчас обслуживаются в порту Наньша?
2 октября 2026 года судно типа ro-ro “Kilimanjaro” вышло из порта Наньша с 5 186 автомобилями китайского производства, направляющимися в Мексику, сообщает Guangzhou Daily. Данная информация является единственным источником, поэтому используйте ее как пример масштаба перевозок, а не как расписание. Таможня также сообщила, что экспортеры планировали отправить семь судов и около 16 000 автомобилей в течение праздничной недели по случаю Дня образования КНР.
16 октября 2026 года в порту Наньша была проведена первая в провинции Гуандун бункеровка судна типа ro-ro экологически чистым метанолом, сообщает China News Service: новое двухтопливное судно “Guangrong” приняло на борт более 4 000 автомобилей на новых источниках энергии для отправки в Европу с заходом в порты Испании и Бельгии. Это лишь один из отчетов, при этом 10 октября 2026 года в Нанкине на то же судно в рамках того же рейса в Испанию и Бельгию было погружено 1 530 автомобилей, поэтому количество погруженных машин не является фиксированной величиной.
Приведенные примеры указывают на направления в Латинскую Америку, Европу и (для спецтехники) на Ближний Восток. Для других регионов, таких как Африка, маршруты и даты отправки меняются ежемесячно; уточняйте информацию у своего экспедитора.
Как работает таможенное оформление автомобилей в порту Наньша?
Таможня Наньша заявляет, что работает в режиме круглосуточного интеллектуального оформления 365 дней в году, поддерживает предварительное декларирование и проводит досмотр судов ro-ro по принципу «прибытие судна — прибытие инспекторов — досмотр при швартовке». Также используется система мониторинга загруженности площадок, которая дает терминалу указания по размещению легковых автомобилей и спецтехники (Dayoo и China News Service, 4 октября 2026 года).
Это наиболее эффективно, когда все документы готовы до прибытия автомобиля в порт. Задержки возникают из-за несовпадения VIN или имен грузополучателей, а не из-за графика работы терминала. Используйте чек-лист экспортных документов и проверяйте черновики перед погрузкой.
Что это означает для импортеров, закупающих автомобили в Гуанчжоу?
- Бронируйте места заранее перед праздниками. Таможня сообщила о семи судах, запланированных на неделю Национального праздника, поэтому заранее уточняйте сроки закрытия приема грузов в период китайских государственных праздников.
- Выбирайте RoRo или контейнер в зависимости от объема. Полная загрузка судов типа RoRo подходит для партий одной модели; ознакомьтесь с информацией о том, сколько автомобилей помещается в контейнер при небольших партиях.
- Уделяйте внимание условиям оплаты. Для крупных поставок требуются документы, соответствующие вашим кредитным условиям: аккредитив (LC) против банковского перевода (T/T).
- Планируйте и конечный этап доставки. Быстрая погрузка в Китае не поможет, если порт назначения перегружен: пример CIF Джибути.
- Проверяйте экспортное название модели и расположение руля перед заказом: китайские названия BYD против экспортных.
Руководства по моделям автомобилей, часто отправляемым из Южного Китая: BYD Seagull, Dolphin против Seagull, Geely Galaxy Battleship 700, Zeekr 9X против Lynk & Co 900 и Hongqi HS5. Чтобы лучше понять цепочку закупок, прочитайте о том, как работает цепочка экспорта автомобилей из Китая. Если вы планируете посетить город во время выставки, ознакомьтесь с информацией о Кантонской ярмарке 2026 для покупателей автомобилей.
Hanvia Motors не является лицензированным экспортером и не управляет терминалом; данная статья содержит общедоступные данные, чтобы покупатели могли планировать свою деятельность.
Часто задаваемые вопросы
Где находится автомобильный терминал Наньша?
Он расположен в районе Наньша города Гуанчжоу, на побережье дельты Жемчужной реки в провинции Гуандун, и является основным кластером автомобильных RoRo-терминалов Южного Китая.
Сколько автомобилей экспортировал Наньша в 2026 году?
Более 400,000 транспортных средств с января по сентябрь 2026 года, что примерно на 36% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно отчетам таможни Гуанчжоу от 4 октября 2026 года.
Работает ли Наньша в государственные праздники?
Таможня сообщила о круглосуточном оформлении и работе 365 дней в году; суда осуществляли погрузку во время Национального праздника 2026 года. Уточняйте сроки закрытия приема грузов у вашего экспедитора.
Можно ли отправить один автомобиль из Наньша методом RoRo?
Для небольших партий альтернативой является контейнерная перевозка; ознакомьтесь с приведенным выше руководством по сравнению ро-ро и контейнерных перевозок и уточните у своего экспедитора, что именно принимает перевозчик.
Включают ли эти цифры только электромобили?
Нет. Они охватывают все транспортные средства, включая бензиновые, гибридные, электрические и специализированную технику. В первом полугодии из 250 000 единиц около 124 000 составили автомобили на новых источниках энергии.
Источники: Данные за девять месяцев (более 400 000 автомобилей, рост около 36%), количество причалов (семь, класс 10 000 тонн и выше), пропускная способность свыше 3 миллионов автомобилей, 14 маршрутов, меры по упрощению таможенных процедур и план на Национальный день (7 судов, около 16 000 автомобилей): информация таможни Гуанчжоу, опубликованная Guangzhou Daily/Dayoo и China News Service (Sina), 4 октября 2026 г.; два издания, один первоисточник. Стоимость специализированной техники (около 2 миллиардов юаней, рост более чем в шесть раз) и список брендов: только China News Service. Данные за первое полугодие (около 250 000 всего, около 124 000 автомобилей на новых источниках энергии): Xin Kuai Bao со ссылкой на таможню Гуанчжоу, 1 августа 2026 г. (единственный источник; в другом отчете приводится цифра 268 000 автомобилей внешней торговли на другой основе, не использовалась). “Kilimanjaro”, 5 186 автомобилей в Мексику, 2 октября 2026 г.: только Guangzhou Daily (единственный источник). Бункеровка судна “Guangrong” зеленым метанолом в Наньша, 16 октября 2026 г. (более 4 000 автомобилей): только China News Service (единственный источник); отдельный отчет о погрузке 1 530 автомобилей на то же судно в Нанкине 10 октября 2026 г. показывает, что количество погруженных машин варьируется в зависимости от порта. Данные о количестве причалов в отчетах различаются. Проверено в октябре 2026 г. Фото на обложке: типовой автовоз, не в Наньша. Мы не указываем стоимость фрахта или сборов. Фото: FPTI / Wikimedia Commons, CC0.