Если вы отправляетесь в Гуанчжоу для закупки автомобилей на экспорт, поездка имеет смысл только в том случае, если вы уезжаете с тремя документально подтвержденными пунктами: VIN каждого выбранного автомобиля, название компании, которая будет осуществлять экспортное декларирование, а также условия Incoterms и порядок оплаты. Все остальное — шоу-рум, обед, тест-драйв — это лишь приятное дополнение. Это руководство предназначено для дилеров и частных покупателей из стран Ближнего Востока, Алжира, Центральной Азии и Восточной Африки, которые планируют осматривать автомобили лично. В нем описано, что нужно подготовить до вылета, что проверить у каждого автомобиля и что согласовать до того, как вы переведете какой-либо депозит.
👉 Планируете поездку? Сообщите нам даты, интересующие модели и страну назначения. Мы подскажем, что лучше осмотреть лично, а что — по видеосвязи. Напишите нам в WhatsApp · О компании Hanvia Motors →
Стоит ли ехать в Гуанчжоу за автомобилями на экспорт?
Поездка в Гуанчжоу оправдана, если вы делаете первый заказ, закупаете несколько разных моделей или приобретаете подержанные/почти новые автомобили, состояние которых варьируется от единицы к единице. Это менее актуально для повторного заказа той же модели у поставщика, которому вы уже доверяете. В таком случае живой видеообзор покроет большинство вопросов.
Визит позволяет получить ответы на вопросы, которые не отражены в документах: действительно ли компания является той, за которую себя выдает, существуют ли автомобили в наличии и работает ли там человек, с которым вы общаетесь в WhatsApp. Наше руководство по выбору китайского экспортера автомобилей содержит список проверок, а статья о том, кто на самом деле продает вам автомобиль в Китае, объясняет, почему ответ не всегда совпадает с названием компании в инвойсе.
Если ваша поездка совпадает с Кантонской ярмаркой, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей автомобилей на Кантонской ярмарке. Данная статья является общей версией для любой недели года.
Что нужно подготовить до вылета?
Согласуйте список автомобилей, даты и данные экспортера до того, как купите билет. Визит без заранее подготовленного списка превратится в обычную экскурсию по автосалонам.
- Отправьте список моделей с указанием количества и страны назначения. Расположение руля, возрастные ограничения для подержанных автомобилей и правила ввоза электромобилей различаются в зависимости от рынка. Наши руководства по странам охватывают Эфиопию, Кот-д’Ивуар, Иран, а также Россию и Центральную Азию.
- Запросите список доступных автомобилей с указанием VIN. Вам нужен список реальных единиц техники, готовых к отправке в контейнере в текущем месяце, а не общий каталог.
- Уточните, какая компания будет выступать в качестве экспортера. Это критически важно для электромобилей (см. ниже).
- Проверьте правила въезда. Правила зависят от вашего гражданства. Согласно руководству China Briefing, действует односторонний безвизовый режим на 30 дней до 31 декабря 2026 года для граждан Саудовской Аравии, Омана, Кувейта и Бахрейна, а также взаимный безвизовый режим с ОАЭ, Катаром, Казахстаном и Узбекистаном. Алжира, Эфиопии или Кот-д’Ивуара в этих списках мы не обнаружили. Эти правила меняются, поэтому перед бронированием поездки обязательно уточните информацию в посольстве или консульстве Китая, обслуживающем ваш регион.
- Решите, как вы доберетесь до Наньша. Гуанчжоу — большой город. Уточните у принимающей стороны точное место встречи и время в пути, не полагаясь только на карты, и заложите дополнительное время на первый день.
Что нужно проверить в каждом автомобиле?
Осматривайте конкретный экземпляр, а не образец модели. Используйте этот порядок действий, чтобы ничего не упустить, находясь рядом с выбранным автомобилем.
| Что проверить | На что обратить внимание |
|---|---|
| VIN-табличка и VIN на кузове | Одинаковый 17-значный VIN на табличке, кузове и в документах. Сфотографируйте все три |
| Пробег и статус регистрации | Новый без регистрации, зарегистрированный б/у или «новый с нулевым пробегом». Статус определяет применимые правила экспорта |
| ЛКП и кузовные панели | Неравномерные зазоры, следы покраски, разная текстура краски на панелях |
| Днище и шины | Царапины, следы воды, шины разных брендов |
| Салон | Износ сидений, предупреждающие индикаторы, работа экрана, наличие всех ключей |
| Аккумулятор (для электромобилей) | Показатель состояния здоровья (SOH) при наличии, тип зарядного порта, любые предупреждения на приборной панели |
| Расположение руля и спецификация рынка | Левый или правый руль, допустимое качество топлива, стандарт зарядки для вашего рынка |
Делайте собственные фотографии и запрашивайте список автомобилей в письменном виде с указанием VIN-номеров для выбранных вами единиц. Наше руководство по отчету о техническом состоянии объясняет, что должен содержать грамотный отчет, а чек-лист ловушек при импорте описывает ошибки, которые совершают покупатели в условиях дефицита времени.
О каких экспортных правилах следует спрашивать на месте?
Два китайских правила меняют порядок того, что можно купить и кто имеет право продавать. Оба они подробно описаны в нашем обзоре правил для России и Центральной Азии.
- Для экспорта чисто электрических легковых автомобилей требуется экспортная лицензия. Китай объявил о системе лицензирования 26 сентября 2025 года (Уведомление 2025/54), и она применяется с 1 января 2026 года. Правило распространяется на транспортные средства, приводимые в движение исключительно электродвигателем. Согласно отчетам, цель состоит в том, чтобы пресечь продажи через неавторизованные каналы, поэтому уточняйте в письменном виде, какая компания владеет лицензией и будет декларировать автомобиль. Подключаемые гибриды (PHEV) и автомобили с увеличенным запасом хода (EREV) формально не подпадают под действие этого уведомления, так как они оснащены двигателем внутреннего сгорания.
- Автомобили, зарегистрированные в течение последних 180 дней, требуют подтверждения послепродажного обслуживания от производителя для экспорта в качестве подержанных. Совместное уведомление четырех ведомств от 14 ноября 2025 года вводит это правило с 1 января 2026 года (согласно отчетам, 180-дневный срок включает 180-й день). Автомобиль, который никогда не регистрировался в Китае, — это другой случай, поэтому обязательно прописывайте статус автомобиля и данные экспортера в контракте.
Hanvia Motors не является лицензированным экспортером, и мы не заявляем о наличии какой-либо авторизации от производителя. Мы сообщаем покупателям, кто будет выступать декларантом, до внесения любого депозита, и вам следует задавать этот же вопрос каждому поставщику. Пакет документов, сопровождающий автомобиль, описан в нашем чек-листе экспортных документов.
Что нужно согласовать до внесения депозита?
Зафиксируйте условия на бумаге до перевода средств и привязывайте оплату к конкретной единице товара.
- Список единиц с VIN-кодами, соответствующий результатам вашего осмотра.
- Базис поставки (Incoterm) и порт назначения. Термины EXW, FCA и FOB подразумевают разные точки передачи товара. Ознакомьтесь с примером структуры CIF в статье как формируется стоимость CIF при доставке авто в Джибути.
- Условия оплаты. Наше руководство аккредитив против банковского перевода (T/T) поможет сравнить доступные варианты.
- Способ доставки. Выбор между RoRo и контейнерной перевозкой зависит от модели, количества машин и порта, а разбор стоимости услуг экспедитора покажет, что именно входит в расчет фрахта.
- Страхование. Изучите информацию о морском страховании грузов при перевозке авто из Китая, прежде чем соглашаться на опцию «страховка включена».
- Кто оплачивает сборы в порту назначения. Ознакомьтесь с информацией о демередже и расходах на хранение.
Можно ли купить один автомобиль или сделать небольшой пробный заказ?
Да, небольшой первый заказ — это стандартный способ протестировать поставщика и рынок. Стоимость доставки на единицу товара снижается при увеличении объема партии, поэтому заказ из одного автомобиля обычно отправляется методом RoRo или в составе сборного контейнера. Уточните, как будет отправлена машина и кто несет ответственность в случае ее повреждения. Руководство по загрузке контейнеров объясняет, сколько автомобилей помещается в контейнер, что поможет вам спланировать первую смешанную партию.
Как автомобиль, купленный в Гуанчжоу, доставляется в порт?
Многие автомобили, приобретенные в Гуанчжоу, отправляются через автомобильный терминал Наньша, хотя выбор порта зависит от направления и способа доставки. Информацию о терминале, маршрутах и актуальных объемах перевозок можно найти в статье автомобильный терминал Наньша и экспорт RoRo из Гуанчжоу. Маршрут от порта до городов внутри страны — это отдельный этап: для покупателей из Эфиопии см. маршруты доставки автомобилей в порты Африки.
Какие автомобили покупатели запрашивают чаще всего?
Покупатели с наших целевых рынков чаще всего запрашивают электромобили BYD, крупные внедорожники Zeekr и Lynk & Co, а также внедорожники Jetour. Начните с обзоров Dolphin против Seagull, Sealion 05 EV против Atto 3 и Zeekr 9X против Lynk & Co 900, чтобы составить шорт-лист перед визитом. Это позволит потратить время на личный осмотр, а не на знакомство. Общий процесс описан в статье как импортировать автомобили из Китая: руководство для дилеров.
FAQ
Нужно ли мне ехать в Гуанчжоу, чтобы покупать автомобили из Китая?
Нет. Многие заказы оформляются удаленно с проведением видеоинспекций. Личный визит наиболее полезен для первого заказа, смешанной партии или при покупке подержанных и почти новых автомобилей.
Нужна ли мне виза для поездки в Гуанчжоу за автомобилями?
Это зависит от вашего паспорта. Граждане некоторых стран, включая Саудовскую Аравию, Оман, Кувейт и Бахрейн, включены в список стран с односторонним безвизовым режимом сроком на 30 дней, который действует до 31 декабря 2026 года. Другие страны, такие как ОАЭ, Катар, Казахстан и Узбекистан, имеют соглашения о взаимном безвизовом режиме. Уточните информацию в посольстве или консульстве Китая перед бронированием поездки.
Что нужно проверить в автомобиле перед покупкой в Китае?
Сверьте VIN на табличке, кузове и в документах, затем проверьте пробег, статус регистрации, лакокрасочное покрытие, днище, салон, а для электромобилей — состояние батареи и тип зарядного порта.
Можно ли купить один автомобиль и отправить его?
Да. Уточните, как будет осуществляться доставка, кто страхует груз и кто является официальным экспортером.
Кто является официальным экспортером электромобиля?
Для чисто электрических легковых автомобилей в Китае с 1 января 2026 года требуется экспортная лицензия. Запросите у своего поставщика в письменном виде, какая именно лицензированная компания будет декларировать автомобиль.
Могу ли я увидеть автомобили до оплаты?
Да, и это необходимо сделать. Осмотрите конкретные единицы техники, затем согласуйте список автомобилей, условия Incoterm и порядок оплаты в письменном виде до внесения депозита. Напишите нам свои даты в WhatsApp, и мы сообщим, что можно будет осмотреть лично.
Источники и проверка данных: Безвизовый режим: руководство China Briefing по безвизовой политике Китая и обзор Wego по условиям на 2026 год, данные актуальны на октябрь 2026 года; конечная дата 31 декабря 2026 года и списки стран основаны на этих вторичных отчетах, а не на данных Национальной иммиграционной администрации, поэтому уточняйте информацию в посольстве Китая. Экспортная лицензия на чисто электрические легковые автомобили (объявлено 26 сентября 2025 года, вступает в силу 1 января 2026 года): отчеты Global Trade Alert и CnEVPost/electrive; точный список соответствующих критериям заявителей не был подтвержден, поэтому в тексте он не приводится. Правило 180 дней (уведомление от 14 ноября 2025 года, вступает в силу 1 января 2026 года): SCMP и CarNewsChina; оригинальное министерское уведомление не изучалось, поэтому формулировка ограничений приводится согласно сообщениям прессы. 17-значный формат VIN: Gasgoo и стандартные перечни согласно GB 16735-2019. Контрольный список для осмотра и этапы внесения предоплаты являются нашими собственными практическими рекомендациями, а не нормативным требованием. Hanvia Motors не является лицензированным экспортером и не заявляет о наличии авторизации от производителя.