تتشارك سيارتا BYD Sealion 06 EV و Sealion 06 DM-i في هيكل واحد — بطول 4,810 مم، وقاعدة عجلات 2,820 مم، وخمسة مقاعد — ولكن لا تتشاركان في أي شيء آخر تقريباً. تعمل نسخة EV بنظام الدفع الخلفي مع حزمة بطارية 800V، وتوفر مدى يصل إلى 605 أو 710 كم وفقاً لمعيار CLTC مع قدرة شحن DC تبلغ 237 kW. أما نسخة DM-i فتعمل بنظام الدفع الأمامي مع محرك سعة 1.5 لتر، ومدى كهربائي يتراوح بين 205 و310 كم، ومدى إجمالي يتراوح بين 1,705 و1,845 كم وفقاً لمعيار CLTC مع خزان وقود سعة 60 لتر. بالنسبة للمستورد في إثيوبيا، تعتبر نسخة EV الخيار المباشر؛ أما بالنسبة للمستورد في دول الخليج أو آسيا الوسطى، فإن نسخة DM-i هي الخيار الأقل مخاطرة.
هذا الانقسام ليس مجرد تفضيل تسويقي، بل يعتمد على شبكة الشحن، وأسعار الوقود، والمسافات في كل سوق، وكيفية تعامل الجمارك مع السيارات الهجينة القابلة للشحن عند وصولها. يوضح هذا الدليل الفروقات بين الإصدارات، ثم يطابق كل إصدار مع الأسواق التي نقوم بالشحن إليها.
👉 أخبرنا بميناء الوجهة والمسار اليومي — وسنخبرك بنظام الدفع المناسب ونقدم لك عرض سعر للسيارة. اسألنا عبر واتساب · تصفح المخزون الحالي →
إجابات سريعة:
- أيهما يمتلك مدى أطول؟ نسخة EV: 605–710 كم وفقاً لمعيار CLTC بشحنة واحدة. أما نسخة DM-i فتقطع 205–310 كم بالكهرباء، ثم تستهلك الوقود.
- أيهما يشحن بشكل أسرع؟ نسخة EV، بفارق كبير: 237 kW DC مقابل 57 أو 82 kW في نسخة DM-i.
- أيهما أسرع في الأداء؟ نسخة EV: 6.8 ثانية للوصول إلى 100 كم/س في إصدار 240 kW، مقابل 7.8–7.9 ثانية لنسخة DM-i.
- ما الذي يجب على إثيوبيا استيراده؟ نسخة EV. السيارات التي تعمل بالبنزين مقيدة، والكهرباء رخيصة ومولدة مائياً، ولا توجد تساؤلات تصنيفية لنسخة EV في الجمارك.
- ما الذي يجب على دول الخليج استيراده؟ نسخة DM-i، ويفضل إصدار 310 كم مع شحن DC بقدرة 82 kW. الوقود رخيص والمسافات بين المدن طويلة.
- هل Sealion 06 و Sealion 6 المخصصة للتصدير هما نفس السيارة؟ لا. سيارة Sealion 6 المخصصة للتصدير هي Song Plus. أما Sealion 06 فهي سيارة SUV منفصلة مخصصة للسوق الصيني.
ما الفرق بين Sealion 06 EV و DM-i؟
تعد Sealion 06 EV سيارة SUV كهربائية بالكامل بدون محرك، مزودة بحزمة بطارية Blade بسعة 69.07 أو 82.73 kWh ونظام دفع خلفي. بينما Sealion 06 DM-i هي سيارة هجينة قابلة للشحن مزودة بحزمة بطارية 26.6 أو 38 kWh، ومحرك بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 74 kW، وخزان وقود سعة 60 لتر ونظام دفع أمامي. كلاهما سيارتان SUV متوسطتا الحجم بخمسة مقاعد، وتعتمدان على نفس قاعدة العجلات بطول 2,820 مم ونفس أبعاد الهيكل 4,810 × 1,920 × 1,675 مم.
يستخدم الجدول أدناه جداول المواصفات الحالية في السوق الصينية. قد تظل سيارات عام 2025 معروضة، لذا تم عرض كلا الطرازين في حال وجود اختلاف في الأرقام.
| المواصفات | Sealion 06 EV | Sealion 06 DM-i |
|---|---|---|
| مجموعة نقل الحركة | كهربائية بالكامل | محرك بنزين 1.5 لتر + محرك كهربائي |
| نظام الدفع | دفع خلفي | دفع أمامي |
| قدرة النظام | 240 kW / 270 kW | 160 kW / 175 kW (محرك) |
| عزم دوران النظام | 305 N·m | 260 N·m / 270 N·m |
| التسارع 0–100 كم/س | 6.8 s / 7.2 s | 7.8 s / 7.9 s |
| البطارية | 69.07 / 82.73 kWh LFP | 26.6 / 38 kWh LFP |
| المدى الكهربائي (CLTC) | 605 / 710 km | 205 / 310 km |
| المدى الكهربائي (WLTC) | غير مذكور | 140 / 205 km |
| المدى المشترك (CLTC) | — | 1,705 / 1,845 km |
| الشحن بالتيار المستمر (DC) | 237 kW | 57 kW / 82 kW |
| خزان الوقود | — | 60 L |
| استهلاك الوقود عند نفاد البطارية (WLTC) | — | 4.65–4.7 L/100 km |
| سعة صندوق الأمتعة | 757 L | 695 L |
| المقاعد | 5 | 5 |
| الطول × العرض × الارتفاع | 4,810 × 1,920 × 1,675 mm | 4,810 × 1,920 × 1,675 mm |
| قاعدة العجلات | 2,820 mm | 2,820 mm |
هناك تفصيلان أكثر أهمية من غيرهما. أولاً، تعمل نسخة EV ببنية 800V وتقبل شحناً بقدرة 237 kW بالتيار المستمر، مما يجعل الشحن من 30–80% محطة توقف قصيرة بدلاً من عملية تتطلب تخطيطاً مسبقاً. تبلغ ذروة الشحن في نسخة DM-i 82 kW لإصدار 310 km و57 kW لإصدار 205 km. ثانياً، صندوق أمتعة نسخة EV أكبر بمقدار 62 لتراً لعدم وجود خزان وقود أو حيز لمحرك الاحتراق.
تختلف سيارات عام 2025 مرة أخرى. جاءت سيارة 2025 Sealion 06 EV ببطارية سعة 65.28 kWh لمدى 520 km أو بطارية 78.72 kWh لمدى 605 km. بينما جاءت نسخة 2025 DM-i ببطارية 18.3 kWh لمدى 132 km أو 26.6 kWh لمدى 190 km. إذا قدم لك المورد عرضاً لسيارة “Sealion 06” دون تحديد سنة الطراز، اطلب سعة البطارية؛ فهذا الرقم يحدد السيارة بشكل أسرع من اسم الفئة.
لماذا يحدد اختيار مجموعة نقل الحركة السوق المستهدف؟
تحتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية (SUV) إلى روتين شحن موثوق ومسافات يومية يمكن التنبؤ بها. بينما لا تحتاج السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) إلى ذلك، لكنها لا توفر الوقود إلا عند شحنها. هذه الجملة الواحدة تفسر سبب توجيه نفس الهيكل إلى إثيوبيا كسيارة كهربائية (EV) وإلى منطقة الخليج كسيارة هجينة (DM-i).
في إثيوبيا، تعد قضية السيارات الكهربائية هيكلية. فقد قيدت البلاد واردات السيارات الخاصة التي تعمل بالبنزين والديزل فقط منذ 29 يناير 2024، بينما استمر دخول السيارات الكهربائية بمعاملة جمركية تفضيلية: 15% رسوم جمركية، مع إعفاء من ضريبة القيمة المضافة وضريبة الإنتاج والضريبة الإضافية. معظم شبكة الكهرباء تعتمد على الطاقة الكهرومائية، لذا فإن الشحن المنزلي أو في المستودعات رخيص حيثما توجد وصلة كهرباء، في حين يتم استيراد البنزين وتخضع إمداداته لقيود بسبب توفر العملة الأجنبية. مجموعة القواعد الكاملة موجودة في دليل استيراد السيارات الكهربائية إلى إثيوبيا الخاص بنا.
في منطقة الخليج، تنعكس الحسابات. الوقود رخيص، وحرارة الصيف تضع أحمالاً إضافية على نظام التبريد، كما أن الرحلة بين الرياض وجدة أو دبي وأبوظبي تعتبر رحلة بين المدن وليست مجرد تنقل داخل المدينة. السيارة الهجينة القابلة للشحن (Plug-in hybrid) بخزان وقود سعة 60 لترًا تلغي مسألة الشحن تمامًا، كما أن مدى كهربائي يتراوح بين 205–310 كم لا يزال يغطي معظم القيادة اليومية إذا قام المشتري بالشحن في المنزل. يتناول مقارنة Song Plus EV مقابل DM-i الخاصة بنا نفس المقايضات في الهيكل الأقدم.
تقع آسيا الوسطى بين الاثنين. الرحلات بين المدن التي تتراوح بين 300–600 كم هي أمر طبيعي، وتنخفض درجات الحرارة في الشتاء إلى ما دون الصفر بكثير، كما أن الشحن خارج المدن الرئيسية نادر. هذا هو مجال سيارات DM-i لنفس أسباب منطقة الخليج، مع كون البرد بدلاً من الحرارة هو الضغط الرئيسي. تمت تغطية الطريق البري عبر خورجوس في دليل النقل البري عبر خورجوس الخاص بنا، بينما تتوفر صورة السوق الأوسع في السيارات الصينية في روسيا وآسيا الوسطى.
أي طراز من Sealion 06 يجب على المستورد الإثيوبي طلبه؟
اطلب Sealion 06 EV — نسخة 605 كم لمعظم الأساطيل، ونسخة 710 كم للاستخدام بين المدن أو المسافات الطويلة. تتجنب النسخة الكهربائية (EV) السؤال الوحيد غير المحسوم الذي يحيط بالسيارات الهجينة القابلة للشحن في الموانئ الإثيوبية: القواعد المنشورة تذكر السيارات الكهربائية والهجينة، لكنها لا توضح المعاملة الجمركية للسيارة الهجينة القابلة للشحن بكلمات صريحة. تصنيف الوسيط في الميناء هو ما يحدد الرسوم، ولا ينبغي للتاجر شحن حاوية من سيارات DM-i بناءً على افتراضات.
تحمل سيارة EV بمدى 605 كم بطارية بسعة 69.07 kWh وتستهلك 12.7 kWh/100 كم وفقًا لدورة القياس الصينية. أما سيارة 710 كم فتحمل بطارية بسعة 82.73 kWh وتستهلك 13.3 kWh/100 كم. كلاهما يستخدم نفس قاعدة العجلات بطول 2,820 مم وصندوق أمتعة بسعة 757 لترًا، لذا فإن الاختيار يعتمد فقط على المدى مقابل تكلفة البطارية ووزنها، وليس على مساحة الركاب.
يُعد الشحن المسألة العملية الأهم في أديس أبابا. يكفي صندوق الشحن الجداري (wallbox) بقدرة 7 kW AC للشحن الليلي، بينما تهم قدرة الشحن 237 kW DC فقط عند استخدام شاحن عام قادر على توفير هذه الطاقة. تأكد من نوع منفذ الشحن في السيارة الفعلية: سيارات السوق الصيني تُشحن بمنافذ GB/T للتيار المتردد والمستمر (AC و DC)، ويجب طلب مجموعة المحولات مع السيارة، وليس توفيرها لاحقاً. توضح ملاحظتنا حول مخزون Atto 3 و Sealion 05 EV في جيبوتي كيفية تخصيص طرازات BYD الأصغر لنفس المسار، بينما يغطي دليل تكوين تكلفة CIF جيبوتي جانب التكاليف الواصلة.
بالنسبة لأسطول يعمل في خدمات النقل التشاركي أو النقل المؤسسي، قارن بين Sealion 06 EV والسيارات الأصغر قبل الالتزام بسيارة SUV متوسطة الحجم. هذه المقارنة للسيارات الكهربائية المخصصة للنقل التشاركي في أديس أبابا توضح المفاضلات بين المدى والشحن على مستوى الأسطول. إذا كانت الميزانية لا تسمح بـ Sealion 06، فإن مقارنة أجيال Seagull هي نقطة البداية.
أي طراز من Sealion 06 يجب على مستورد الخليج طلبه؟
اطلب Sealion 06 DM-i، وحدد إصدار 310 km مع شحن DC بقدرة 82 kW. يعني خزان الوقود سعة 60 لتر والمدى المجمع وفق معيار CLTC البالغ 1,845 km أن السيارة لا تعتمد أبداً على الشاحن، بينما يغطي المدى الكهربائي البالغ 205 km وفق معيار WLTC احتياجات يوم عمل عادي في دبي أو الدوحة أو الرياض. إصدار 205 km هو سيارة أسطول داخل المدينة؛ أما إصدار 310 km فهو الذي يصلح أيضاً للسفر التجاري بين المدن.
الحرارة هي نقطة المواصفات التي يجب مراقبتها. تستخدم Sealion 06 DM-i نظام تبريد البطارية بغاز التبريد المباشر عبر جميع الطرازات، وهو التكوين المناسب لدرجات حرارة الصيف في الخليج. اطلب حزمة التبريد ومواصفات الإطارات في التصنيع الفعلي، لأن سيارات السوق الصيني وسيارات سوق دول مجلس التعاون الخليجي قد تختلف حتى لو تطابق اسم الطراز. يدرج دليلنا للمقارنة بين مواصفات دول مجلس التعاون الخليجي ومواصفات الصين العناصر التي يجب التحقق منها، بدءاً من التبريد وصولاً إلى الملصقات ومنافذ الشحن.
يجب قراءة رقم استهلاك الوقود في طراز DM-i بشكل صحيح. إن معدل استهلاك 4.65–4.7 L/100 km وفق معيار WLTC عند نفاد البطارية هو رقم دورة اختبار لسيارة فرغت بطاريتها؛ ويجب على المشتري في الخليج الذي لا يقوم بالشحن أبداً أن يتعامل معه كأفضل سيناريو وليس كاستهلاك متوقع. أما المشتري الذي يقوم بالشحن في المنزل فسيقضي معظم الأسابيع معتمداً على الكهرباء ولن يستخدم البنزين إلا في الرحلات بين المدن. هذه هي القيمة الحقيقية لهذا الإصدار، ويجدر توضيحها للعميل قبل تقديم عرض السعر.
لا تطلب هذه السيارة الكهربائية لمشترٍ في منطقة الخليج لا يملك نقطة شحن ثابتة، على الرغم من أن حزمة البطارية بجهد 800V وقدرة الشحن البالغة 237 kW تبدو أقوى على الورق. السيارة ممتازة حيثما توجد شبكة شحن DC؛ لكنها خيار استيراد خاطئ إذا كان الشاحن الوحيد للمشتري هو مقبس منزلي وكان مسار القيادة اليومي يبلغ 150 km.
ما الفرق بين Sealion 06 و Sealion 6 المخصصة للتصدير؟
إن طراز Sealion 6 المخصص للتصدير هو في الواقع Song Plus، وهي سيارة SUV مختلفة وأقدم. أما Sealion 06 فهي السيارة الأحدث المخصصة للسوق الصينية والموصوفة هنا. “Sea Lion 06” هي مجرد اختلاف في كتابة المسافات لاسم Sealion 06، وليست طرازاً ثالثاً. يخلط المشترون بين الأسماء الثلاثة باستمرار، وقد يقوم المورد الذي يقدم عرض سعر للطراز الخاطئ بشحن السيارة الخطأ.
تُباع Sealion 6 المخصصة للتصدير في أستراليا ونيوزيلندا والعديد من الأسواق الأخرى ذات المقود الأيمن (RHD)، وتأتي بشكل أساسي كسيارة هجينة قابلة للشحن (plug-in hybrid). إنها طراز Song Plus DM-i تحت اسم مختلف، مع قاعدة عجلات بطول 2,765 mm ومدى كهربائي يصل إلى 160 km وفقاً لدورة CLTC في نسختها المخصصة للسوق الصينية. بينما تتمتع Sealion 06 DM-i بقاعدة عجلات بطول 2,820 mm، ومدى يصل إلى 310 km، وهيكل مختلف. إنهما ليستا مجرد فئات تجهيز لنفس السيارة.
استخدم رقم الهيكل (VIN) وسنة الصنع، وليس الشعار، عند تأكيد الطلب. فاتورة المورد التي تذكر “Sealion 6” تعني عادةً Song Plus؛ أما التي تذكر “Sealion 06” أو “海狮06” فتعني السيارة المذكورة في هذا المقال. النمط الكامل عبر مجموعة طرازات BYD متاح في أسماء BYD في الصين مقابل أسماء التصدير، والمشكلة ذاتها عبر العلامات التجارية الأخرى موجودة في أسماء الطرازات الصينية مقابل أسماء التصدير.
إذا كان المشتري يقارن تحديداً بين Sealion 06 و Song Plus الأقدم، فإن المقارنتين المباشرتين هما Sealion 06 EV مقابل Song Plus EV و Sealion 06 DM-i مقابل Song Plus DM-i. كلاهما يستخدمان جداول التكوين المعتمدة نفسها الواردة في هذا الدليل.
ما الذي يجب على المستورد التحقق منه قبل طلب Sealion 06؟
تحقق من خمسة أمور: سنة الصنع وحجم البطارية، ومنفذ الشحن، ونظام الدفع، وحزمة التبريد، ووثائق التصدير. كل واحدة من هذه النقاط تسببت في وقوع مشترٍ في الخطأ من قبل.
- سنة الطراز والبطارية. السيارة الكهربائية (EV) موديل 2025 المزودة بحزمة بطارية 65.28 kWh تقطع مسافة 520 km، بينما السيارة موديل 2026 المزودة ببطارية 69.07 kWh تقطع مسافة 605 km. لا يكفي الاعتماد على شارة الطراز وحدها لمعرفة المواصفات الموجودة في السيارة المعروضة.
- منفذ الشحن. تستخدم السيارات المخصصة للسوق الصيني معيار GB/T. تأكد من نوع المنفذ ومجموعة المحولات قبل مغادرة السيارة للميناء، خاصة بالنسبة للسيارة الكهربائية التي لا فائدة من قدرة الشحن السريع DC البالغة 237 kW فيها دون شاحن متوافق.
- نظام الدفع. تعمل نسخة EV بنظام الدفع الخلفي، بينما تعمل نسخة DM-i بنظام الدفع الأمامي. يؤثر ذلك على أداء السيارة على الطرق الحصوية والرملية والمبللة، كما يغير من معدل تآكل الإطارات.
- نظام التبريد. يعد التبريد المباشر بغاز التبريد قياسياً في كلا الطرازين، ولكن يجب التحقق من مطابقة مواصفات التصنيع للمشتري في منطقة الخليج مع مواصفات دول مجلس التعاون الخليجي (GCC)، وعدم الاكتفاء بما ورد في الكتيب الصيني.
- المستندات. شهادة المنشأ، الفاتورة، قائمة التعبئة، بوليصة الشحن، وأوراق المطابقة الخاصة ببلد الوجهة. تغطي قائمة التحقق من مستندات تصدير السيارات الخاصة بنا المجموعة الكاملة، كما تعد أداة مقارنة المواصفات أسرع وسيلة للمقارنة بين نسختين جنباً إلى جنب.
لا يمثل المقود الأيسر (LHD) عائقاً أمام التصدير إلى إثيوبيا أو دول الخليج، حيث يتم تصنيع Sealion 06 بمقود أيسر في الصين. أما الأسواق التي تعتمد المقود الأيمن (RHD) مثل أستراليا ونيوزيلندا، فيتم تزويدها عبر قناة تصدير Sealion 6/Song Plus، وليس عبر طراز Sealion 06 المخصص للمقود الأيسر.
الأسئلة الشائعة
هل سيارة BYD Sealion 06 الكهربائية (EV) أم الهجينة (DM-i) أفضل لإثيوبيا؟
النسخة الكهربائية (EV) هي الأفضل. تقيد إثيوبيا استيراد السيارات الخاصة الجديدة التي تعمل بالبنزين أو الديزل فقط، وتمنح السيارات الكهربائية معاملة جمركية تفضيلية، بينما لا تزال المعاملة الجمركية للسيارات الهجينة القابلة للشحن (Plug-in Hybrid) أقل وضوحاً. كما تجنبك النسخة الكهربائية مشاكل إمدادات الوقود والعملة الصعبة. اطلب نسخة 605 km لمعظم الأساطيل ونسخة 710 km للاستخدام المكثف.
هل سيارة Sealion 06 DM-i أفضل لمنطقة الخليج؟
بالنسبة لمعظم المشترين في الخليج، نعم. الوقود رخيص، والمسافات بين المدن طويلة، وحرارة الصيف تؤثر على أي سيارة تعتمد على الشحن الكهربائي. نسخة 310 km من طراز DM-i مع شحن سريع DC بقدرة 82 kW هي النسخة الموصى بها؛ بينما تناسب نسخة 205 km أساطيل النقل داخل المدن.
ما هي المسافة التي تقطعها Sealion 06 EV بشحنة واحدة؟
يبلغ مدى السيارة الحالية في السوق الصيني 605 km أو 710 km وفقاً لدورة CLTC، وذلك بفضل حزمة بطارية LFP بسعة 69.07 kWh أو 82.73 kWh. قراءات CLTC أعلى من WLTC أو WLTP؛ لذا يجب ذكر الرقم الصيني فقط عند المقارنة بين طرازات مماثلة.
ما هي المسافة التي تقطعها Sealion 06 DM-i بدون بنزين؟
تقطع 205 km أو 310 km وفقاً لدورة CLTC بالاعتماد على البطارية فقط، وهو ما يعادل 140 km أو 205 km وفقاً لدورة WLTC. مع خزان وقود كامل سعة 60 لتر، يصل المدى الإجمالي وفقاً لدورة CLTC إلى 1,705 km أو 1,845 km.
هل Sealion 06 هي نفسها Sealion 6؟
لا. طراز Sealion 6 المخصص للتصدير هو في الواقع Song Plus، وهي سيارة SUV أقدم بقاعدة عجلات تبلغ 2,765 mm تُباع بشكل أساسي كسيارة هجينة قابلة للشحن (plug-in hybrid) في أستراليا ونيوزيلندا وأجزاء من آسيا. أما Sealion 06 فهي سيارة SUV منفصلة وأحدث مخصصة للسوق الصينية بقاعدة عجلات تبلغ 2,820 mm.
هل تتوفر Sealion 06 بمقود أيمن (RHD)؟
طراز Sealion 06 المخصص للسوق الصينية يأتي بمقود أيسر (LHD). وعادة ما يتم عرض طراز Sealion 6/Song Plus المخصص للتصدير للمشترين في الأسواق التي تعتمد المقود الأيمن، لذا يرجى التأكد من وضعية المقود قبل الطلب إذا كانت وجهة الاستيراد تعتمد القيادة على اليسار.
ما الفرق بين طرازي 2025 و2026 من Sealion 06؟
استخدم طراز EV لعام 2025 بطاريات بسعة 65.28 kWh أو 78.72 kWh لمدى يصل إلى 520 km أو 605 km وفق معيار CLTC. بينما يستخدم طراز EV لعام 2026 بطاريات بسعة 69.07 kWh أو 82.73 kWh لمدى يصل إلى 605 km أو 710 km. أما طراز DM-i لعام 2025 فقد استخدم بطاريات بسعة 18.3 kWh أو 26.6 kWh لمدى 132 km أو 190 km؛ بينما يستخدم طراز DM-i لعام 2026 بطاريات بسعة 26.6 kWh أو 38 kWh لمدى 205 km أو 310 km.
المصادر: جداول مواصفات BYD لطرازي Sealion 06 EV وSealion 06 DM-i كما نشرتها PCauto (太平洋汽车)، تم استرجاعها في نوفمبر 2026؛ تم التحقق من سنوات الطراز وتواريخ الإطلاق مقابل تقارير الإطلاق من Autohome وYiche وIT Home (Sealion 06 EV: 5 مارس 2026 و24 يوليو 2025؛ Sealion 06 DM-i: 26 مايو 2026 و24 يوليو 2025). تصنيف منصة 800V، وقدرة الشحن DC البالغة 237 kW، وسعات البطارية، وأحجام صندوق الأمتعة مأخوذة من جداول PCauto. تتبع إجراءات الاستيراد إلى إثيوبيا توجيه يناير 2024 والممارسات الجمركية الموضحة في دليلنا الخاص بإثيوبيا؛ يرجى تأكيد التصنيف مع وسيط في الميناء. تفاصيل طراز التصدير Sealion 6/Song Plus مأخوذة من قوائم BYD للأسواق الخارجية. أرقام المدى تعتمد معيار CLTC ما لم يُذكر أنها WLTC. المواصفات المذكورة تخص السيارات المخصصة للسوق الصينية؛ قد تختلف مواصفات نسخ التصدير. الصورة: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons, CC0.