تبيع BYD معظم سياراتها باسم واحد في الصين وبأسماء مختلفة في الخارج. يتم تصدير Yuan UP باسم Atto 2، وYuan Plus باسم Atto 3، وSeagull باسم Dolphin Mini أو Dolphin Surf أو Atto 1، وSong Plus باسم Seal U أو Sealion 6. هناك فخّان يقع فيهما المشترون في أغلب الأحيان: طراز التصدير “Sealion 6” ليس هو Sealion 06 المخصص للسوق الصينية، وطراز التصدير “Sealion 5” ليس هو Sealion 05 EV. إذا كنت تستورد سيارات من السوق الصينية، كما يفعل معظم المشترين في إثيوبيا، فستحمل فاتورتك الاسم الصيني، لذا فأنت بحاجة إلى معرفة كليهما.
👉 لست متأكداً من السيارة التي يعرضها المورد؟ أرسل لنا الاسم ورقم VIN. وسنخبرك بماهيتها. اسألنا عبر واتساب · Atto 3 وSealion 05 EV في جيبوتي، CIF →
خريطة الأسماء
يغطي هذا الجدول طرازات BYD الكهربائية الرئيسية التي يشحنها المصدرون المستقلون من الصين. تختلف أسماء التصدير حسب الدولة، وتقوم BYD بتغييرها بمرور الوقت، لذا تحقق من السوق الذي تشتري له.
| الاسم في السوق الصينية | أسماء التصدير (أين) | ما هي السيارة |
|---|---|---|
| Seagull (海鸥) | Dolphin Mini (أمريكا اللاتينية)، Dolphin Surf (أوروبا، جنوب أفريقيا)، Atto 1 (إندونيسيا، تايلاند، الفلبين، سنغافورة، أستراليا، نيوزيلندا) | سيارة مدينة بأربعة مقاعد، 3780 مم في إصدار السوق الصينية |
| Dolphin (海豚) | Dolphin (معظم الأسواق؛ بعض أسواق أمريكا اللاتينية تستخدم أيضاً “Dolphin Plus”) | سيارة هاتشباك بخمسة مقاعد، 4125–4150 مم |
| Yuan UP (元UP) | Atto 2 (أوروبا، جنوب شرق آسيا، أستراليا، نيوزيلندا)، Yuan Pro (البرازيل، الأرجنتين، المكسيك)، Yuan Up (كولومبيا)، S1 Pro (كوستاريكا) | سيارة SUV صغيرة، 4310 مم |
| Yuan Plus (元PLUS) | Atto 3 (معظم الأسواق)، Yuan Plus (الصين وبعض أسواق أمريكا اللاتينية) | سيارة SUV مدمجة، 4455 مم |
| Song Plus (宋PLUS) | Seal U (أوروبا، كهربائية وDM-i)، Sealion 6 (أستراليا، نيوزيلندا وأجزاء من آسيا، غالباً الهجينة القابلة للشحن DM-i) | سيارة SUV، 4785 مم في إصدار EV |
| Sealion 06 (海狮06) | لا يوجد اسم تصدير منفصل مستخدم على نطاق واسع | سيارة SUV متوسطة الحجم، 4810 مم، ليست هي Sealion 6 المخصصة للتصدير |
| Sealion 05 EV (海狮05 EV) | لا يوجد اسم تصدير منفصل مستخدم على نطاق واسع | سيارة SUV كهربائية مدمجة، 4520 مم، ليست هي Sealion 5 المخصصة للتصدير |
| Sealion 07 EV (海狮07 EV) | Sealion 7 | سيارة SUV كهربائية متوسطة الحجم. طراز Sealion 07 DM-i هو الشقيق الهجين القابل للشحن |
الأطوال المذكورة مستمدة من أوراق مواصفات BYD الخاصة بالسوق الصيني. قد تختلف إصدارات أسواق التصدير (انظر أدناه).
أربعة أزواج تبدو متشابهة ولكنها سيارات مختلفة
1. Sealion 6 (للتصدير) مقابل Sealion 06 (الصين). طراز Sealion 6 المخصص للتصدير هو في الواقع Song Plus، الذي يُباع في أستراليا ونيوزيلندا والفلبين وتايلاند، بشكل أساسي كسيارة هجينة قابلة للشحن. أما Sealion 06 فهو طراز منفصل خاص بالسوق الصيني ومبني على منصة مختلفة. حرف واحد يفرق بينهما، لكنهما سيارتان مختلفتان تماماً. توضح مقارنتنا بين Sealion 06 EV و Song Plus EV مدى الاختلاف بينهما.
2. Sealion 5 (للتصدير) مقابل Sealion 05 EV (الصين). طراز Sealion 5 DM-i المخصص للتصدير هو سيارة هجينة قابلة للشحن تعتمد على Song Pro، وتُباع في أسواق تشمل كمبوديا والفلبين وأستراليا. بينما Sealion 05 EV هي سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل خاصة بالسوق الصيني. إذا كنت ترغب في الحصول على النسخة الكهربائية، فإن كلمة “Sealion 5” هي المصطلح الخاطئ لاستخدامه مع المورد. تغطي صفحتنا حول Sealion 05 EV مقابل Atto 3 تفاصيل السيارة الكهربائية.
3. Dolphin مقابل Dolphin Mini / Dolphin Surf. طرازا Dolphin Mini و Dolphin Surf ليسا مجرد نسختين صغيرتين من Dolphin، بل هما في الحقيقة Seagull. تنتمي Dolphin إلى فئة حجمية أكبر، حيث تتسع لخمسة مقاعد مقابل أربعة في الطرازات الأخرى. راجع مقارنة BYD Dolphin مقابل Seagull.
4. Yuan Pro (طراز صيني قديم) مقابل Yuan Pro (الاسم في أمريكا اللاتينية لـ Yuan UP). كان لدى BYD طراز دفع رباعي صغير سابق في السوق الصيني يسمى Yuan Pro، والذي استبدله طراز Yuan UP. في البرازيل والأرجنتين والمكسيك، يُباع طراز Yuan UP الجديد باسم “Yuan Pro”. لذا، فإن سيارة “Yuan Pro” مستعملة من الصين وسيارة “Yuan Pro” جديدة من المكسيك هما جيلان مختلفان. راجع مقارنة إصدارات BYD Atto 2 (Yuan UP).
نفس الاسم، سيارة مختلفة: إصدارات التصدير ليست دائماً مطابقة للنسخ الصينية
الاسم المشترك لا يضمن مواصفات مشتركة. أوضح مثال على ذلك هو Seagull:
- يبلغ طول Seagull المخصصة للسوق الصيني 3780 mm، مع محرك بقوة 55 kW وبطاريات بسعة 30.08 kWh أو 38.88 kWh.
- يبلغ طول Dolphin Surf الأوروبية 3990 mm، أي أطول بـ 210 mm، مع تصميم أمامي وخلفي معدل، وتستخدم بطاريات بسعة 30 kWh أو 43.2 kWh مع محركات بقوة 65 kW أو 115 kW.
لذا، فإن مراجعة “Dolphin Surf” من أوروبا لا تقدم لك الكثير من المعلومات حول Seagull المخصصة للسوق الصيني التي تستوردها. وينطبق الشيء نفسه على المجموعة بأكملها: طراز Atto 2 DM-i، وهو نسخة هجينة قابلة للشحن تم إطلاقها في أكتوبر 2025، يشترك في اسم Atto 2 مع السيارة الكهربائية ولكنه يعمل بمحرك بنزين.
بالنسبة للمستورد، القاعدة بسيطة: المواصفات المذكورة في وثائق المركبة هي المعتمدة، وليس الاسم أو المراجعات من أسواق أخرى. قبل إتمام الدفع، تأكد من:
- VIN وسنة الصنع.
- مجموعة نقل الحركة: كهربائية بالكامل (EV) أو هجينة قابلة للشحن (DM-i).
- سعة البطارية بالكيلوواط/ساعة (kWh) وقدرة المحرك بالكيلوواط (kW). قد تختلف الإصدارات التي تحمل نفس الاسم بشكل كبير. فسيارة Atto 2 بمدى 401 كم تأتي بمحرك 70 kW أو 130 kW.
- فئة التجهيزات (Trim): تختلف الوسائد الهوائية، وأنظمة مساعدة السائق، وحجم الشاشة حسب الفئة.
يقوم تقرير الفحص وحالة المركبة الخاص بنا بتسجيل كل هذه البيانات لكل وحدة، كما تغطي قائمة التحقق من فخاخ الاستيراد الخاصة بنا الأخطاء الشائعة الأخرى.
لماذا يهم هذا المشترين في إثيوبيا
العديد من السيارات التي تصل إلى إثيوبيا هي وحدات مخصصة للسوق الصينية تم شراؤها عبر مصدرين مستقلين، وليست سيارات مخصصة للتصدير من قنوات BYD الرسمية. بالنسبة لهذه السيارات:
- غالباً ما تستخدم القوائم المحلية الأسماء الصينية. تدرج مواقع الإعلانات المبوبة في إثيوبيا سيارة “BYD Seagull” باسمها في السوق الصينية. قد يعرف عميلك السيارة باسم Seagull بينما تطلق عليها مراجعة قرأها اسم Dolphin Surf.
- تحمل الأوراق الرسمية الاسم الصيني. عادة ما تذكر فاتورة الشراء والشهادة الخاصة بسيارة السوق الصينية اسم Yuan Plus وليس Atto 3. إنها نفس المركبة، وليست تضارباً في البيانات. تأكد من أن وكيل التخليص الجمركي الخاص بك يعرف كلا الاسمين.
- نظام المعلومات والترفيه مجهز للصين. تُشحن سيارات السوق الصينية بأنظمة باللغة الصينية افتراضياً. اسأل موردك عن إعدادات اللغة التي ستكون عليها الوحدة عند تسليمها.
- الضمان إقليمي. السيارة المخصصة للسوق الصينية والتي يتم تصديرها بواسطة مصدر مستقل لا تتمتع تلقائياً بضمان BYD الصيني في الخارج. اتفق على شروط ما بعد البيع مع عميلك مسبقاً.
للاطلاع على قواعد استيراد السيارات الكهربائية إلى إثيوبيا، راجع دليل استيراد السيارات الكهربائية إلى إثيوبيا الخاص بنا.
ما يتوفر لدينا لإثيوبيا حالياً
نحن نمتلك سيارات BYD كهربائية مخصصة للسوق الصينية وصلت بالفعل إلى جيبوتي، ومسعرة بنظام CIF جيبوتي:
- Atto 3 (الاسم الصيني Yuan Plus) بإصدارات 430 كم و 510 كم. انظر مقارنة Atto 3 بمدى 430 كم مقابل 510 كم.
- Sealion 05 EV بمدى 430 كم. انظر مقارنة Sealion 05 EV مقابل Atto 3.
تغطي تكلفة الشحن CIF إلى جيبوتي سعر السيارة، وتخليص الصادرات في الصين، والشحن البحري والتأمين إلى ميناء جيبوتي. أما النقل البري إلى إثيوبيا والرسوم الجمركية الإثيوبية فهي على عاتق المشتري. بالنسبة للموديلات الأخرى، نقدم عروض أسعار للسيارات الجديدة تماماً أو شبه الجديدة من الصين. تصفح المخزون الحالي، أو تعرف على عدد السيارات التي تتسع في حاوية واحدة لتحديد أحجام الطلبات.
المزيد من أدلة التسميات والمقارنات
- أسماء الموديلات الصينية مقابل أسماء التصدير، عبر جميع العلامات التجارية
- مقارنة Yuan UP و Yuan Plus (Atto 2 مقابل Atto 3)
- Qin Plus مقابل Seal 05 DM-i: هل هي نفس السيارة باسمين مختلفين؟
- دليل تصدير BYD Seagull
- كيف تختار شركة تصدير سيارات صينية موثوقة
الأسئلة الشائعة
هل BYD Yuan UP هي نفسها Atto 2؟
نعم. Yuan UP هو الاسم المخصص للسوق الصيني. تُباع نفس السيارة باسم Atto 2 في أوروبا وجنوب شرق آسيا وأستراليا ونيوزيلندا، وباسم Yuan Pro في البرازيل والأرجنتين والمكسيك، وباسم S1 Pro في كوستاريكا.
هل BYD Yuan Plus هي نفسها Atto 3؟
نعم. Yuan Plus هو الاسم المستخدم في الصين وبعض أسواق أمريكا اللاتينية. بينما Atto 3 هو الاسم المستخدم في معظم أسواق التصدير الأخرى.
هل BYD Dolphin Mini هي Dolphin أم Seagull؟
هي Seagull. Dolphin Mini هو اسم Seagull في أمريكا اللاتينية. وفي أوروبا وجنوب إفريقيا، تُباع عائلة Seagull باسم Dolphin Surf، وفي العديد من الأسواق الآسيوية وأستراليا باسم Atto 1.
هل BYD Sealion 6 هي نفسها Sealion 06؟
لا. سيارة التصدير Sealion 6 هي في الواقع Song Plus، وتُباع غالباً كسيارة هجينة قابلة للشحن (plug-in hybrid). أما Sealion 06 فهي سيارة SUV مختلفة مخصصة للسوق الصيني.
ما هو الاسم التجاري لـ BYD Song Plus خارج الصين؟
تُعرف باسم Seal U في أوروبا، بنسختيها الكهربائية والهجينة القابلة للشحن DM-i. وتُعرف باسم Sealion 6 في أستراليا ونيوزيلندا وأجزاء من آسيا، وتأتي بشكل أساسي كسيارة هجينة قابلة للشحن.
هل BYD Sealion 5 هي نفسها Sealion 05 EV؟
لا. سيارة التصدير Sealion 5 DM-i هي سيارة هجينة قابلة للشحن تعتمد على طراز Song Pro. أما Sealion 05 EV فهي سيارة SUV مدمجة كهربائية بالكامل مخصصة للسوق الصيني.
هل Yuan Pro هي نفس سيارة Atto 2؟
يعتمد ذلك على مصدر السيارة. في البرازيل والأرجنتين والمكسيك، “Yuan Pro” هو الاسم المحلي لسيارة Yuan UP / Atto 2. أما في الصين، فقد كانت Yuan Pro موديلاً سابقاً استبدلته سيارة Yuan UP. يرجى التحقق من سنة الصنع ورقم الهيكل VIN.
الصورة: Alexander Migl / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.