Jetour خودروهای یکسانی را تحت دو سیستم نام‌گذاری متفاوت به فروش می‌رساند. در چین، این خودروی آفرود جعبه‌ای‌شکل با نام 旅行者 (Traveller) شناخته می‌شود؛ در بازارهای صادراتی، نام آن T2 است. مدل کوچک‌تر در چین 自由者 (Freedom) و در خارج از کشور T1 نام دارد. شاسی‌بلند کوپه-استایل این برند 大圣 است که در بازارهای بین‌المللی با نام Dashing عرضه می‌شود. مدلهای X70 Plus و X90 Plus در هر دو سیستم نام‌گذاری ثابت هستند، اما سبد محصولات چینی شامل مدلهای X70، X70L، X70 Pro، X90 و X90 Pro نیز می‌شود که خودروهای متفاوتی هستند. Shanhai (山海) خط تولید پلاگین هیبرید Jetour در چین است و یک مدل مجزا نیست، و 纵横 (Zongheng) سری آفرود لوکس این برند است که شامل مدل G700 می‌شود.
این موضوع اهمیت زیادی دارد، زیرا استعلام قیمت، اظهارنامه گمرکی و سفارش قطعات همگی به مدل دقیق خودرو وابسته هستند. دو تأمین‌کننده ممکن است هر دو یک “Jetour T2” را تبلیغ کنند اما بدنههای متفاوتی را ارسال کنند: یک نسخه 旅行者 مخصوص بازار چین، یک نسخه صادراتی T2، یا یک مدل پلاگین هیبرید 山海T2. نام درج شده روی درب صندوق عقب نقطه شروع است، نه مدرک قطعی. این راهنما تمامی نام‌هایی را که خریدار ممکن است بشنود دسته‌بندی کرده، ماهیت هر خودرو را مشخص میکند و نشان می‌دهد که چه چیزی را در سفارش خود قید کنید تا خودرویی که دریافت می‌کنید دقیقاً همان مدلی باشد که قیمت‌گذاری کرده‌اید.
👉 نام خودرو، عکس درب صندوق عقب و VIN را برای ما ارسال کنید — ما به شما خواهیم گفت که این کدام مدل Jetour است و چه مشخصاتی باید انتظار داشته باشید. از طریق واتس‌اپ از ما بپرسید · مشاهده موجودی فعلی →
نگاهی اجمالی به نام مدلهای Jetour
| نام مورد استفاده خریداران | نام چینی | بدنه و صندلی‌ها | پیشرانه | نشان صادراتی |
|---|---|---|---|---|
| T2 / Traveller | 旅行者 | شاسی‌بلند جعبه‌ای ۵ نفره، حدود 4.8 متر | 1.5T یا 2.0T بنزینی؛ PHEV در چین | T2, T2 i-DM |
| T1 / Freedom | 自由者 | شاسی‌بلند جعبه‌ای کامپکت ۵ نفره، حدود 4.7 متر | 1.5T یا 2.0T بنزینی؛ PHEV در چین | T1 |
| Dashing / Dasheng | 大圣 | شاسی‌بلند ۵ نفره با سقف کوپه، حدود 4.6 متر | 1.5T یا 1.6T بنزینی؛ PHEV در چین | Dashing |
| X70 Plus | 捷途X70 Plus | شاسی‌بلند خانوادگی، ۵ یا ۷ نفره | 1.5T یا 1.6T بنزینی | X70 Plus |
| X90 Plus | 捷途X90 Plus | شاسی‌بلند بزرگ، تا ۷ نفره | 1.5T، 1.6T یا 2.0T بنزینی | X90 Plus |
| G700 | 纵横G700 | آفرودر PHEV با شاسی مستقل (Body-on-frame) | 2.0T پلاگین هیبرید، خروجی سیستم 665 kW | G700 |
بقیه این صفحه به توضیح هر نام، نسخه‌های مربوط به آن و مواردی که خریداران دچار اشتباه در انتخاب خودرو می‌شوند، می‌پردازد.
Jetour T2 به چه معناست و آیا همان Traveller است؟
بله. Jetour T2 و Jetour Traveller یک خودرو هستند. خودروی چینی همان 旅行者 است که در سال 2023 در چین عرضه شد. راهنمای نام‌گذاری مدلهای Jetour برای توزیع‌کنندگان اروپایی مستقیماً بیان میکند: «Traveller و T2 یک خودرو هستند — در چین نسخه پلاگین هیبرید آن Shanhai T2 نیز نامیده می‌شود.» در محدوده صادراتی، از T2 برای خودروی بنزینی و از T2 i-DM برای نسخه پلاگین هیبرید استفاده می‌شود.
مدل T2 همان خودرویی است که اعتبار بین‌المللی Jetour را بنا نهاد. این یک شاسی‌بلند ۵ نفره یکپارچه (unibody) با بدنه‌ای جعبه‌ای‌شکل، درب صندوق عقب لولایی از کنار و چرخ زاپاس در قسمت عقب است. مشخصات صادراتی آن را با طول 4,785 میلی‌متر، عرض 2,006 میلی‌متر، ارتفاع 1,880 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 2,800 میلی‌متر فهرست میکند؛ جدول پیکربندی سال 2026 چین، یک نسخه 4,795 میلی‌متری را نیز اضافه کرده است. محدوده پیشرانه‌های بنزینی شامل یک موتور 1.5T با 135 kW قدرت و 290 Nm گشتاور، یا یک موتور 2.0T با 187 kW قدرت و 390 Nm گشتاور است که در اکثر بازارها با گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه (در برخی مشخصات چین و حوزه خلیج فارس، گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک دیده می‌شود) و انتخاب بین دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه می‌شود.
دو نکته باعث سردرگمی واردکنندگان می‌شود. اول اینکه «Traveller» یک معادل انگلیسی برای نام چینی است که رسانه‌ها و دلالان چینی استفاده می‌کنند؛ این لزوماً نشان نصب شده روی خودروی صادراتی نیست. اگر در یک استعلام قیمت عبارت «Jetour Traveller» ذکر شده، بپرسید که آیا این یک خودروی 旅行者 با مشخصات چین است یا خودرویی که با مشخصات صادراتی T2 ساخته شده است. دوم اینکه، T2 برخلاف ظاهرش، خودرویی با شاسی مستقل (body-on-frame) نیست. این خودرو با شاسی‌بلندهای سبک زندگی (lifestyle SUVs) رقابت میکند، نه با خودروهای کار و تجاری دارای شاسی نردبانی. مقایسه ما بین 212 T01 و Jetour T2 نشان می‌دهد که این تفاوت در کجا خود را در عمل نشان می‌دهد.
آیا Jetour T1 همان خودروی Freedom است؟
بله. T1 نام صادراتی خودرویی است که در چین با نام 自由者 (Freedom) به فروش می‌رسد. نسخه پلاگین هیبرید آن در چین با نام 山海T1 (Shanhai T1) شناخته می‌شود. در خارج از چین، Jetour این خانواده را تحت یک نشان واحد یعنی T1 عرضه میکند و به همین دلیل است که خریداران در ریاض، دبی یا آلماتی با نام T1 مواجه می‌شوند، در حالی که در لیست‌های چینی از نام 自由者 استفاده شده است.
مدل T1 برادر کوچک‌تر T2 محسوب می‌شود: با طول 4,706 میلی‌متر، عرض 1,967 میلی‌متر، ارتفاع 1,845 میلی‌متر، فاصله محوری 2,810 میلی‌متر و پنج صندلی. نسخه‌های بنزینی از یک موتور 1.5T با قدرت 125 kW یا یک موتور 2.0T با قدرت 180 kW بهره می‌برند. نسخه پلاگین هیبرید نیز یک موتور 1.5T را با یک موتور الکتریکی ترکیب میکند. Jetour مدل T1 را در امارات و عربستان سعودی به فروش می‌رساند، بنابراین این خودرو یک مدل صادراتی تثبیت‌شده است و نه صرفاً یک خودروی مخصوص بازار چین.
دام نام‌گذاری در اینجا کلمه “Freedom” است. برخی لیست‌ها و اسناد حمل‌ونقل از این نام به گونه‌ای استفاده می‌کنند که گویی با خودرویی متفاوت از T1 روبرو هستیم، اما این‌طور نیست. دام دیگر مربوط به ابعاد است: T1 حدود 80 میلی‌متر کوتاه‌تر و 40 میلی‌متر باریک‌تر از T2 است که برای خریدارانی که به خودرویی باریک‌تر برای خیابان‌های قدیمی شهر یا پارکینگ‌های تنگ نیاز دارند، اهمیت دارد.
آیا Jetour Dashing همان Dasheng است؟
بله. Dashing املای صادراتی برای 大圣 (Dasheng) یا همان پادشاه میمون است. این خودرو یک کراس‌اوور پنجنفره با سقف شیب‌دار در قسمت عقب است که 4,590 میلی‌متر طول، 1,900 میلی‌متر عرض، 1,685 میلی‌متر ارتفاع و 2,720 میلی‌متر فاصله بین محورها دارد. این مدل نسبت به T1 و T2 ارتفاع کمتری دارد و بیشتر برای جاده طراحی شده است و از نظر قیمت و کاربری به مدل X70 نزدیک‌تر است.
محدوده موتورهای بنزینی شامل یک موتور 1.5T با قدرت 115 kW یا یک موتور 1.6T با قدرت 145 kW است. نسخه پلاگین هیبرید نیز در چین وجود دارد. Dashing یک خودروی آفرود نیست: بدنه آن از نوع سواری است، فاقد جعبه‌دنده کمکی (Transfer Case) است و فاصله کف آن از زمین نسبت به سری T کمتر است. خریدارانی که به دلیل مشاهده Jetour Dashing در نمایشگاه‌های حوزه خلیج فارس، آن را درخواست می‌کنند، نباید تصور کنند که این خودرو می‌تواند جایگزین T2 در جاده‌های خاکی باشد.
تفاوت بین X70، X70 Plus و X70L چیست؟
مدل X70 شاسی‌بلند خانوادگی و پرفروش اصلی Jetour است. X70 Plus عضو بزرگ‌تر و مجهزتر از همان خانواده است و X70L یک نسخه با بدنه کشیده‌تر است که عمدتاً در چین به فروش می‌رسد. X70 Pro یک تریم ارتقایافته از همان خط تولید است. این‌ها به شکلی که خریدار ممکن است انتظار داشته باشد، سطوح تریم یک خودروی واحد نیستند: پنل‌های بدنه، چراغ‌ها و قطعات داخلی بین نسل‌های مختلف متفاوت هستند.
مدل X70 Plus نسخه‌ای است که اکثر صادرکنندگان در الجزایر و ساحل عاج پیشنهاد می‌دهند. این خودرو یک شاسی‌بلند خانوادگی دیفرانسیل جلو با ظرفیت پنج یا هفت سرنشین است که با موتور بنزینی 1.5T یا 1.6T عرضه می‌شود. طول خودروی مدل 2026 بازار چین 4,749 میلی‌متر با فاصله محوری 2,745 میلی‌متر است؛ در حالی که برگه‌های مشخصات صادراتی و مدلهای پیش از فیس‌لیفت، طول 4,724 میلی‌متر و فاصله محوری 2,720 میلی‌متر را ذکر می‌کنند. هر دو مدل با نام “X70 Plus” فروخته می‌شوند و این اختلاف 25 میلی‌متری برای غیرقابل تعویض بودن کفی‌ها، رکاب‌های جانبی و پنل‌های بدنه کافی است. راهنمای صادرات X70 Plus ما برای الجزایر و ساحل عاج، کدهای موتور و بررسی‌های گواهی‌نامه‌ها را به تفصیل پوشش می‌دهد.
تفاوت مهم برای خریدار این است که X70 Plus یک مدل T2 با صندلی‌های بیشتر نیست. این خودرو بر روی پلتفرم متفاوتی با موتور عرضی، سواری نرم‌تر و بدون ادعای آفرود ساخته شده است. اگر نیاز شما یک خودروی هفتنفره برای خانواده‌ای پرجمعیت است، X70 Plus گزینه مناسب Jetour است؛ اما اگر به دنبال یک خودروی پنجنفره جعبه‌ای‌شکل برای جاده‌های ناهموار هستید، انتخاب اشتباهی است.
Jetour X90 Plus چیست و چه تفاوتی با X90 دارد؟
مدل X90 شاسی‌بلند بزرگ سه ردیفه Jetour است و X90 Plus نسخه فیس‌لیفت و لوکس‌تر آن خودرو محسوب می‌شود. مدل X90 Pro نیز نسخه ارتقایافته‌تری است. هر سه مدل معمولاً توسط صادرکنندگان تحت نام واحد “X90” فهرست می‌شوند که همین موضوع سردرگمی ایجاد میکند.
بدنه نسل اول X90 در نسخه فیس‌لیفت دارای طول 4,858 میلی‌متر، عرض 1,925 میلی‌متر و ارتفاع بین 1,718 تا 1,780 میلی‌متر بر روی فاصله محوری 2,850 میلی‌متر است. در توضیحات صادراتی خود Jetour آمده است که X90 دارای ردیف سوم و تا هفت صندلی است. موتورهای بنزینی موجود در این سری شامل 1.5T، 1.6T و 2.0T هستند که مدل 2.0T در صدر این محدوده قرار دارد. نسخه پلاگین هیبرید این خودرو در چین موجود است.
مدل X90 Plus در بالاترین سطح محصولات با X70 Plus رقابت میکند: طول بیشتر، تجهیزات استاندارد بیشتر و ردیف سوم کاربردی، با قیمت نسبی بالاتر. این خودرو یک مدل T2 یا G700 نیست. خریداری که به سه ردیف صندلی نیاز دارد و عمدتاً در جاده‌های آسفالت رانندگی میکند، باید X90 Plus را با X70 Plus مقایسه کند، نه با سری آفرود.
Shanhai و i-DM در محصولات Jetour به چه معنا هستند؟
Shanhai (山海) نام چینی Jetour برای سری محصولات برقی‌سازی شده است و i-DM سیستم انتقال قدرت پلاگین هیبرید است. هیچ‌کدام از این‌ها مدل جداگانه‌ای نیستند. یک مدل 山海T2 همان نسخه پلاگین هیبرید Traveller است و 山海T1 نسخه پلاگین هیبرید Freedom است. در بازارهای صادراتی، این خودروها با نام‌های T2 i-DM و T1 i-DM عرضه می‌شوند.
این رایج‌ترین اشتباه در نام‌گذاری هنگام دریافت پیش‌فاکتور است. ممکن است یک تأمین‌کننده بنویسد “Shanhai T2” و عکس‌هایی از بدنه T2 ارسال کند که درست است، اما آن خودرو یک مدل پلاگین هیبرید مخصوص بازار چین است. این موضوع بر درگاه شارژ، شارژر داخلی، گواهی باتری، مدارک آلایندگی و نرم‌افزار عیب‌یابی تأثیر می‌گذارد. این محصول با نسخه بنزینی T2 دارای موتور 2.0T یکسان نیست، حتی اگر بدنه آن‌ها کاملاً شبیه به هم باشد.
برای خریداران در حوزه خلیج فارس، الجزایر، ساحل عاج و آسیای مرکزی، پرسش عملی این است که آیا بازار محلی اصلاً از خودروهای پلاگین هیبرید پشتیبانی میکند یا خیر: دسترسی به شارژ، کیفیت سوخت، آموزش‌های فنی و لجستیک باتری‌های یدکی. اگر پاسخ منفی است، نسخه بنزینی را مشخص کنید. اگر پاسخ مثبت است، گواهی باتری و استاندارد شارژ را به صورت کتبی درخواست کنید.
مدلهای Zongheng G700، G900 و F700 چه هستند؟
Zongheng (纵横) سری آفرود لوکس Jetour است که از سری T جداست. مدل G700 پرچمدار این سری است: یک خودروی آفرود پلاگین هیبرید با شاسی مستقل (body-on-frame)، به طول 5,198 میلی‌متر، عرض 2,050 میلی‌متر و ارتفاع 1,956 میلی‌متر، با فاصله محوری 2,870 میلی‌متر. این خودرو از یک موتور 2.0T، دو موتور الکتریکی، سیستم چهار چرخ محرک و یک گیربکس اختصاصی هیبریدی دو سرعته استفاده میکند که مجموعاً 665 kW (904 PS) قدرت تولید میکند. مدلهای G900 و وانت F700 سبد محصولات جهانی این سری را تکمیل می‌کنند.
مدل G700 یک T2 بزرگ‌تر نیست: این خودرو از شاسی نردبانی و کلاس بدنه متفاوتی بهره می‌برد. همچنین این خودرو با 212 T01 یا Tank 300 یکسان نیست، اگرچه خریداران ممکن است آن‌ها را با هم مقایسه کنند. اگر مشتری درخواست خودروی آفرود بزرگ Jetour را داشت، تأیید کنید که منظور او G700 است یا T2؛ این دو خودرو از نظر کلاس کاری، ابعاد و مصرف سوخت با هم تفاوت دارند.
چرا نام‌های چینی و صادراتی Jetour متفاوت هستند؟
Jetour زیرمجموعه برند Chery است و مانند سایر تولیدکنندگان چینی، از دو سیستم نام‌گذاری استفاده میکند. در بازار چین از نام‌های توصیفی استفاده می‌شود: 旅行者 (Traveller)، 自由者 (Freedom)، 大圣 (Monkey King)، 山海 (Shanhai) و 纵横 (Zongheng). در بازار جهانی از ساختار ساده‌تری استفاده می‌شود: X70، X90 و Dashing برای شاسی‌بلندهای شهری؛ T1 و T2 برای خودروهای آفرود لایف‌استایل؛ G700، G900 و F700 برای خودروهای آفرود حرفه‌ای. وب‌سایت جهانی Jetour محصولات خود را در این سه دسته طبقه‌بندی میکند.
این دو سیستم هم‌پوشانی کاملی ندارند. مدلهای X70 Plus و X90 Plus نام‌های خود را حفظ کرده‌اند، T2 و T1 جایگزین نام‌های چینی شده‌اند، Dashing املای دیگری از Dasheng است و Shanhai و i-DM بیشتر توصیف‌کننده فناوری هستند تا مدل خودرو. با اضافه شدن توزیع‌کنندگان منطقه‌ای، فرآیندهای همسان‌سازی محلی و بروشورهای ترجمه‌شده، ممکن است یک خودرو با سه نام مختلف در سه کشور دیده شود. به همین دلیل است که گواهی‌نامه و VIN اهمیت بیشتری نسبت به نام روی بدنه دارند.
نقشه نام‌های چینی در مقابل نام‌های صادراتی BYD الگوی مشابهی را نشان می‌دهد و داستان Leopard 3 و Leopard 7 نمونه‌ای افراطی از نام‌های انتخابی واردکنندگان است که در کاتالوگ کارخانه وجود ندارند. تویوتاهای ساخت چین نیز تفاوت مشابهی بین نشان‌های محلی و صادراتی دارند.
یک واردکننده چگونه باید Jetour مناسب را در سفارش خود مشخص کند؟
به جای نام بازاریابی، با کد مدل و VIN شروع کنید. کد مدل موجود در گواهی انطباق، بدنه، موتور و همولوگاسیون را شناسایی میکند؛ VIN خودروی خاص را مشخص می‌نماید. از تامین‌کننده بخواهید عکسی از پلاک سازنده، نشان روی درب صندوق عقب، کاراکترهای چینی پشت خودرو و همچنین گواهی مربوطه را ارسال کند. اگر هر یک از این موارد با پیش‌فاکتور مغایرت داشت، فرآیند را متوقف کرده و پیش از پرداخت بیعانه، مشکل را برطرف کنید.
سپس پنج مورد مشخصات فنی را به صورت کتبی تایید کنید:
- کد موتور و خروجی. یک Jetour با موتور 1.5T بسته به مدل و سال ساخت می‌تواند 115 kW، 125 kW یا 135 kW باشد. خروجی موتور در گواهی درج شده است، نه در بروشور.
- تعداد صندلی. مدلهای X70 Plus و X90 Plus در بدنههای پنج و هفت نفره عرضه می‌شوند. مدلهای T1 و T2 خودروهای پنج نفره هستند. مدل هفت نفره برای T2 وجود ندارد.
- سمت فرمان. الجزایر، ساحل عاج، کشورهای حوزه خلیج فارس و آسیای مرکزی بازارهای فرمان چپ (LHD) هستند. Jetour تولید نسخه فرمان راست (RHD) را برای مناطق دیگر اعلام کرده است؛ یک واحد فرمان راست برای این مقاصد، خودروی اشتباهی است.
- مشخصات بازار. خودروی با مشخصات چین و خودروی با مشخصات GCC می‌توانند در ظرفیت سیستم خنک‌کننده، تجهیزات آلایندگی، تجهیزات شارژ، نوع تایر، زبان صفحه کیلومتر و سیستم ناوبری متفاوت باشند. تفاوت مشخصات GCC با چین توضیح می‌دهد که پیش از مقایسه قیمت‌ها چه مواردی را باید بررسی کنید.
- سال ساخت و وضعیت باتری، اگر خودرو کارکرده یا صفر کیلومتر است. قانون 180 روز برای صادرات خودروهای صفر کیلومتر در مورد مدارک اعمال می‌شود و گزارش سلامت باتری باید جزو اسناد حمل باشد.
مجموعه اسناد تجاری شامل موارد استاندارد است: فاکتور تجاری، گواهی مبدأ، گواهی انطباق، بارنامه و اظهارنامه گمرکی. چک‌لیست اسناد صادرات خودرو از چین ما هر یک از این موارد را فهرست کرده است و مطلب نحوه آزادسازی بارنامه توضیح می‌دهد که چرا نباید تسویه حساب نهایی را در برابر کپی اسناد انجام داد. اگر سفارش به اندازه‌ای بزرگ باشد که نیاز به اعتبار اسنادی (LC) داشته باشد، مطلب مقایسه LC با T/T مزایا و معایب هر روش را مشخص میکند. همچنین تفاوت FOB، CFR و CIF تعیین‌کننده مسئولیت و ریسک در هر مرحله از حمل‌ونقل است.
هزینه بازرسی بسیار کمتر از دریافت خودروی اشتباه است. بررسی فیزیکی در پایانه یا بازرسی از راه دور مستند با عکس و تماس ویدیویی، مغایرت‌های احتمالی در نشان‌ها و مشخصات فنی را پیش از بارگیری مشخص میکند. به مطالب بازرسی از راه دور پیش از پرداخت و بازرسی خودروها در گوانگژو مراجعه کنید. برای حمل‌ونقل با کشتی‌های رو-رو (Ro-Ro)، پایانه خودرویی Nansha نقطه خروج معمول برای مسیرهای خلیج فارس و آفریقا است.
کدام مدل Jetour برای خریداران در الجزایر، ساحل عاج، خلیج فارس و آسیای مرکزی مناسب است؟
برای الجزایر و ساحل عاج، مدل X70 Plus گزینه پرفروش است: یک شاسی‌بلند خانوادگی بنزینی پنج یا هفت نفره، فرمان چپ، با موتور 1.5T یا 1.6T. مدل T2 جایگزین سبک زندگی برای خریدارانی است که ظاهر جعبه‌ای‌شکل را می‌پسندند و پنج صندلی و قیمت نسبتاً بالاتر را می‌پذیرند. هر دو مدل توسط واردکنندگان مستقل عرضه می‌شوند، بنابراین بررسی‌های نسخه‌ای که در بالا ذکر شد، اهمیت بیشتری نسبت به برند دارند.
برای خلیج فارس، مدلهای T1 و T2 مدلهای تثبیت‌شده‌ای هستند که توزیع رسمی در عربستان سعودی و امارات متحده عربی دارند. خریداران در این مناطق می‌توانند خودروی با مشخصات GCC (شورای همکاری خلیج فارس) را با خودروی وارداتی با مشخصات چین مقایسه کنند؛ اختلاف قیمت واقعی است، اما تفاوت در سیستم خنک‌کننده، گارانتی و نرم‌افزار نیز به همان اندازه اهمیت دارد. مدل G700 به عنوان یک خودروی آفرود لوکس بالاتر از هر دو قرار می‌گیرد.
برای آسیای مرکزی، مدلهای T2 و T1 از طریق مرز Horgos و همچنین از طریق حمل‌ونقل ریلی و جاده‌ای از سایر نقاط مرزی وارد می‌شوند. نسخه‌های بنزینی در مناطقی که پشتیبانی فنی برای خودروهای برقی با ولتاژ بالا محدود است، انتخاب مطمئن‌تری هستند. مسیر Horgos و راهنمای بازار آسیای مرکزی پوشش‌دهنده مباحث ترانزیت و ثبت‌نام خودرو هستند.
برای اتیوپی، پیش از سفارش خودرو با نشان Shanhai، وضعیت فعلی خودروهای پلاگین هیبرید را بررسی کنید. قوانین واردات خودروهای برقی به اتیوپی شرایط عوارض و مدارک لازم را تغییر می‌دهد و مسیر CIF جیبوتی نقطه ورود معمول است. مدلهای بنزینی X70 Plus یا T2 این مسائل را به طور کامل برطرف می‌کنند.
سوالات متداول
آیا Jetour T2 همان Jetour Traveller است؟
بله. T2 نشان صادراتی برای مدل بازار چین یعنی 旅行者 (Traveller) است. نسخه پلاگین هیبرید آن در چین با نام 山海T2 و در خارج از کشور با نام T2 i-DM شناخته می‌شود. بدنه یکسان است؛ مشخصات و نشان خودرو به بازار هدف بستگی دارد.
آیا Jetour T1 همان Freedom است؟
بله. T1 نام صادراتی برای مدل 自由者 (Freedom) است. نسخه پلاگین هیبرید آن در چین با نام 山海T1 عرضه می‌شود. مدل T1 حدود 4.7 متر طول دارد، پنجنفره است و در جایگاهی پایین‌تر از T2 قرار می‌گیرد.
Shanhai T2 چیست؟
این نسخه پلاگین هیبرید T2 در بازار چین است و یک مدل جداگانه نیست. اگر در پیش‌فاکتور نام Shanhai T2 ذکر شده است، پیش از مقایسه آن با مدل بنزینی T2، استاندارد شارژ، گواهی باتری و مدارک آلایندگی آن را تایید کنید.
آیا Jetour مدل هفتنفره T2 تولید میکند؟
خیر. مدلهای T2 و T1 خودروهای پنجنفره هستند. ظرفیت هفتنفره در مدلهای X70 Plus و X90 Plus موجود است که پلتفرمها و بدنههای متفاوتی دارند.
آیا G700 یک Jetour است؟
مدل G700 تحت سری آفرود لوکس Zongheng (纵横) از برند Jetour به فروش می‌رسد. این خودرو یک پلاگین هیبرید با شاسی مستقل (body-on-frame) است که بسیار بزرگ‌تر از T2 بوده و باید با کد مدل اختصاصی خود مشخص شود.
منابع: وب‌سایت جهانی Jetour، صفحات برند و سری مدل‌ها (X70، X90، Dashing؛ T1، T2؛ G700، G900، F700)، دسترسی در نوامبر 2026؛ راهنمای رسمی نام‌گذاری مدلهای Jetour برای توزیع‌کنندگان اروپایی (“Traveller، T2، X70: توضیح نام مدلهای Jetour”)، دسترسی در نوامبر 2026؛ صفحات مدلهای وب‌سایت Jetour چین برای 旅行者، 自由者، 大圣 و 山海 (سرعت پایین از موقعیت مکانی ما؛ بررسی متقاطع با صفحات صادراتی)؛ مدخل‌های ویکی‌پدیا برای Jetour T1، Dashing، X90 و G700، دسترسی در نوامبر 2026؛ جدول پیکربندی Zhichepai برای Jetour Traveller (32 تیپ)؛ جداول مشخصات bitauto، Dubicars، Carswitch، PakWheels، The Citizen، 58che و Xcar برای T1، T2، Dashing، X70 Plus و X90 Plus؛ پوشش خبری WapCar، bitauto و Antara برای G700؛ CNMO، “捷途自由者登陆沙特 命名为JETOUR T1″، 2025، برای نام T1 در منطقه خلیج فارس. ابعاد، ارقام اعلامی سازنده به میلی‌متر هستند؛ خروجی‌های قدرت، ارقام موتور یا سیستم مطابق با نقل‌قول منبع هستند. طول T2 در برگه‌های صادراتی 4,785 میلی‌متر است؛ جدول پیکربندی سال 2026 چین نسخه 4,795 میلی‌متری را فهرست کرده است. فاصله محوری T1 در اکثر برگه‌ها 2,810 میلی‌متر و در برخی مشخصات CKD منطقه‌ای 2,800 میلی‌متر است. ابعاد صادراتی X70 Plus (4,724 میلی‌متر / 2,720 میلی‌متر) از برگه مشخصات توزیع‌کننده بالکان استخراج شده و تک‌منبعی است؛ ارقام سال 2026 چین (4,749 میلی‌متر / 2,745 میلی‌متر) توسط دو جدول پیکربندی چینی تأیید شده‌اند. تعداد صندلی‌ها و تجهیزات بسته به بازار و سال مدل متفاوت است. خروجی G700 رقم سیستم ترکیبی اعلامی سازنده است. عکس: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons, CC0.