لينك آند كو 900: طراز 2026 (5 مقاعد) أم 2025 (6 مقاعد)؟ مقارنة 1.5T Ultra

إذا عرض عليك مورّد «لينك آند كو 900 طراز 2026» و«لينك آند كو 900 طراز 2025»، فهو لا يعرض عليك سيارة قديمة وأخرى مُحدّثة، بل يعرض عليك هيكلين مختلفين. طراز 2026 هو نسخة الخمسة مقاعد، التي طُرحت في أبريل 2026. وطراز 2025 هو نسخة الستة مقاعد، التي طُرحت في أبريل 2025. كلاهما حالي، وكلاهما ما زال في الإنتاج، وتبيعهما لينك آند كو كخطّين متوازيين لا يحلّ أحدهما محل الآخر. خطأ واحد في أمر الشراء يعني أن يستلم عميلك سيارة بصفٍّ واحد أقل من المقاعد.

وتظهر أهمية ذلك خصوصاً في الفئة التي يطلبها المشترون بالاسم: 1.5T Ultra. فعند مقارنة 1.5T Ultra بخمسة مقاعد طراز 2026 بنظيرتها بستة مقاعد طراز 2025 على كامل كشف مواصفات المصنع، تجد أن 77 من أصل 89 مواصفة منشورة متطابقة: المحرك نفسه، والبطارية نفسها، والمدى الكهربائي نفسه، ونظام التعليق نفسه، وأجهزة الاستشعار نفسها، والضمان نفسه. خمسة عناصر فقط تختلف، وأحدها يزن أكثر من البقية مجتمعة.

👉 هل تريد معرفة الطراز الأنسب لمشتريك؟ راسلنا على واتساب · لينك آند كو 900: نظرة عامة وعرض سعر للتصدير ←

لماذا لا تعني «2026» و«2025» ما تظنه

يستخدم صنّاع السيارات الصينيون سنة الطراز كما تستخدم العلامات الأوروبية رمز الهيكل، وقد استخدمتها لينك آند كو هنا للفصل بين منتجين، لا بين جيلين. فالمصنع يسوّقهما باسمين منفصلين — نسخة الستة مقاعد بوصفها الطراز الرائد بستة مقاعد، ونسخة الخمسة مقاعد بوصفها الطراز الرائد بخمسة مقاعد — وكلاهما مبني على منصة SPA Evo نفسها، وبهيكل طوله 5,240 مم وقاعدة عجلات 3,160 مم.

والترجمة العملية لهذا بالنسبة للمستورد تختصر في سطرين:

• طراز 2026 = خمسة مقاعد (2+3). ثلاث فئات: 1.5T Halo و1.5T Ultra و2.0T Ultra.
• طراز 2025 = ستة مقاعد (2+2+2). أربع فئات: 1.5T Halo و1.5T Ultra و2.0T Ultra و2.0T Explorer.

ولم يتوقف إنتاج أيٍّ منهما. فالسيارة المصنوعة عام 2025 في هذه الفئة ليست مخزوناً قديماً ولا ينبغي تخفيض سعرها على هذا الأساس؛ كما أن سيارة 2026 ليست نسخة أحدث من المنتج نفسه. وإذا عُرض عليك سعر «الأحدث» دون تحديد عدد المقاعد، فالعرض ناقص — اطلبه كتابةً قبل دفع أي عربون. وينطبق اللبس نفسه على المشترين في السوق الصينية عموماً، ولهذا لدينا دليل منفصل عن أسماء الطرازات الصينية مقابل أسماء التصدير.

1.5T Ultra: خمسة مقاعد 2026 مقابل ستة مقاعد 2025

هذه هي المقارنة التي تحتاجها معظم الاستفسارات فعلياً. بيانات المصنع، من كشف المواصفات المنشور.

الفارق الوحيد الذي يغيّر السيارة فعلاً

تحمل السيارتان مجموعة أجهزة الاستشعار نفسها تماماً: ليدار واحد، وخمسة رادارات موجة مليمترية، واثنا عشر حساساً فوق صوتي، وإحدى عشرة كاميرا. المختلف هو المعالج الذي يقرأ هذه المدخلات. فنسخة الخمسة مقاعد Ultra طراز 2026 تعمل بشريحة NVIDIA DRIVE AGX Thor بقدرة 700 TOPS على منصة H7، بينما تعمل نسخة الستة مقاعد Ultra طراز 2025 بشريحة Orin-X بقدرة 254 TOPS على منصة H5.

وهذا يعادل نحو 2.75 ضعف القدرة الحسابية على مدخلات عتاد متطابقة، وهو في هذا الطراز الحد الفاصل بين مستويي المساعدة: فمنصة H7 هي التي يربط بها المصنع وظائفه الأعلى مستوى، ومنها المساعدة الملاحية من الباب إلى موقف السيارة، والتفادي التلقائي المتواصل للعوائق. أما H5 فتغطي حزمة المساعدة القياسية على الطرق السريعة وفي الركن.

وما إذا كان لذلك قيمة عندك يتوقف كلياً على السوق التي تصل إليها السيارة. ففي الأسواق التي تخلو من خطوط الطرق الواضحة، وتسودها حركة مرور غير منظمة، ولا تتوفر فيها خرائط دقيقة، يبقى الفارق اليومي العملي بين المستويين صغيراً، ولن يتصرف أيٌّ منهما كما توحي مقاطع العرض الدعائية — وهي نقطة نطرحها في قائمة مزالق الاستيراد ولن نلطّفها هنا. أما في الخليج، وفي تشيلي وبيرو، ولدى المشترين الذين يقرأون كشف المواصفات قبل الشراء، فإن 700 TOPS مقابل 254 TOPS رقم يُبرم الصفقات. بِعْ هذه الميزة حيث تُفهم، ولا تدفع مقابلها حيث لا تُفهم.

ولاحظ المقايضة في الاتجاه المعاكس: يدرج المصنع الاتصال عبر الأقمار الصناعية في نسخة الستة مقاعد Ultra طراز 2025، ولا يدرجه في نسخة الخمسة مقاعد Ultra طراز 2026. وبالنسبة لمشترين يعملون خارج نطاق التغطية — في التعدين والزراعة والطرق الداخلية الطويلة — فهذه ميزة حقيقية، وهي موجودة في الطراز الأقدم لا الأحدث. ونحن نؤكدها لكل وحدة على حدة قبل استحقاق أي دفعة متبقية.

المساحة: هنا يفترق الطرازان فعلاً

تتخلى نسخة الخمسة مقاعد عن الصف الثالث لتكسب صندوقاً سعته 1,215 لتراً، تتسع إلى 2,568 لتراً عند طي المقاعد الخلفية. أما نسخة الستة مقاعد فتنقل ستة أشخاص وتترك 300 لتر خلف الصف الثالث، و1,070 لتراً عند طيه. وبطول خارجي واحد، هنا يكمن القرار كله.

كما أن نسخة الخمسة مقاعد أخف بـ 80 كجم — 2,680 كجم مقابل 2,760 كجم — وهو ما يوفّره حذف صف من المقاعد وهيكله. ولا يظهر ذلك في أرقام الأداء، فهي متطابقة.

ويتكوّن الصف الثاني في نسخة الستة مقاعد من مقعدين مستقلين بمدى انزلاق طويل، وهو ما يجعلها سيارة تنفيذية أكثر منها سيارة عائلية. أما الصف الثاني في نسخة الخمسة مقاعد فهو أريكة عريضة مصممة لإجلاس ثلاثة بالغين على نحو لائق، لا كحل اضطراري.

مَن يطلب أيّاً منهما

اطلب نسخة الخمسة مقاعد طراز 2026 للأسواق التي يقود فيها المالك سيارته بنفسه وينقل الأمتعة أو العدد أو البضاعة بقدر ما ينقل الركاب — وهذا يشمل معظم شريحة المشترين الأفراد في غرب أفريقيا، والمشتري العائلي عموماً. وهي كذلك النسخة التي تُسعّرها حين يسأل المشتري تحديداً عن أنظمة مساعدة القيادة، بسبب منصة Thor/H7.

اطلب نسخة الستة مقاعد طراز 2025 للاستخدام مع سائق ولعملاء الإدارة التنفيذية، ولأساطيل الفنادق والشركات، وللعائلات الكبيرة، ولسوق الخليج حيث يبيع الصف الثالث والمقاعد المستقلة أفضل من سعة الصندوق. وهي أيضاً الهيكل الوحيد الذي يتوفر بفئة 2.0T Explorer إن أراد المشتري الطراز الأعلى.

وحين يتردد العميل، فالسؤال الحاسم ليس سنة الطراز، بل هل سينقل راكباً سادساً أكثر أم صندوقاً ممتلئاً أكثر. اطرح هذا السؤال أولاً. ويغطي دليل مقارنة الطرازات وصفحة 900 التعريفية بقية الفئات.

فوق 1.5T: ماذا يضيف محرك 2.0T

يتوفر 2.0T Ultra في كلا الهيكلين. وفي نسخة الستة مقاعد، حيث تتوفر بيانات المصنع كاملة، يغيّر أكثر من مجرد الشارة: محرك JLH-4G20TDC سعة 2.0 لتر (254 حصاناً / 187 كيلوواط / 350 نيوتن·متر)، وبطارية 52.38 كيلوواط·ساعة من CATL تمنح ≈ 280 كم CLTC، وقدرة نظام ≈ 540 كيلوواط و≈ 1,038 نيوتن·متر، وتسارع 0–100 كم/س في ≈ 4.6 ثانية، وسرعة قصوى 240 كم/س، وشحن سريع ينخفض إلى نحو 17 دقيقة. كما يأتي بمنصة Thor/H7 قياسياً.

أما 2.0T Explorer فمتوفر بستة مقاعد فقط: ثلاثة محركات كهربائية بدل اثنين، وقدرة ≈ 650 كيلوواط و≈ 1,248 نيوتن·متر، وتسارع 0–100 كم/س في ≈ 4.3 ثانية، وتوجيه للعجلات الخلفية، وخزان 65 لتراً، ومدى كهربائي 268 كم CLTC. إنه الطراز الرائد، وسعره يعكس ذلك.

ولمعظم طلبات الشركات، يبقى 2.0T Ultra الخيار الأمثل في أي من الهيكلين: فالبطارية الأكبر والمدى الكهربائي الأطول هما ما يلاحظه المشتري بعد التسليم، وزيادة 60 كم في مدى CLTC ترقية أنفع من المحرك الثالث في Explorer في معظم الأسواق التي نشحن إليها.

وحدٌّ نُقرّ به: يغطي جدول المواصفات التفصيلي لدينا فئتَي 1.5T في نسخة الخمسة مقاعد طراز 2026، والفئات الأربع في نسخة الستة مقاعد طراز 2025. أما 2.0T Ultra بخمسة مقاعد طراز 2026 فالمصنع يوفره بالفعل، لكننا نسعّر مواصفاته الدقيقة لكل وحدة على حدة بدلاً من نقل أرقام لم نتحقق منها على كشف المصنع نفسه.

ملاحظات التصدير

• سيارة جديدة، غير مسجّلة، صفر كيلومتر. يُورَّد الطرازان جديدين حسب الطلب، وهو ما يتجاوز قيود عمر المركبات المستعملة المطبّقة في ساحل العاج والسنغال وغيرهما. تأكد من رسوم استيراد الجديد ومتطلبات المطابقة مع مخلّصك الجمركي قبل الطلب.
• سنة الطراز في المستندات. بما أن سنتي الطراز تمثلان هيكلين مختلفين، يجب أن تتطابق السنة المدوّنة في الفاتورة ورقم الهيكل وبوليصة الشحن مع عدد المقاعد الذي طلبه عميلك. ونحن نبلّغ رقم الهيكل وتاريخ الإنتاج كتابةً قبل استحقاق الدفعة المتبقية، وفق التسلسل الوارد في إجراءات الفحص وتقرير الحالة لدينا.
• شحن السيارة الهجينة. تُشحن السيارات بموصّل GB/T المركّب من المصنع مع كابل الشحن المتردد المحمول الأصلي. وجهد الشبكة في أسواقنا يشحن السيارة بشكل طبيعي، لكن الموصّل بالمواصفة الصينية. وتُسعَّر أطقم محوّلات Type 2 كبندٍ منفصل.
• مقود يسار في جميع الفئات وفي كلا الطرازين.
• التحميل في الحاويات. سيارة 900 من فئة الدفع الرباعي الكبيرة — راجع كم سيارة تتسع في الحاوية قبل تخطيط شحنة مختلطة، وخطوط الشحن والموانئ لمعرفة مدد العبور.
• الأرقام أعلاه بيانات مرجعية من المصنع. أما الفئة واللون والخيارات وتاريخ الإنتاج بدقة فتُؤكَّد في عرض السعر الخاص بسوقك.

احصل على عرض سعر تصدير لينك آند كو 900 — حدّد لنا عدد المقاعد والفئة ←

الأسئلة الشائعة

هل لينك آند كو 900 طراز 2026 تحديث لطراز 2025؟
لا. طراز 2026 هو هيكل الخمسة مقاعد، وطراز 2025 هو هيكل الستة مقاعد. وكلاهما في الإنتاج ويُباعان بالتوازي. والسيارة المصنوعة عام 2025 ليست مخزوناً متجاوزاً.

ما الفارق الحقيقي بين 1.5T Ultra طراز 2026 و2025؟
من أصل 89 مواصفة منشورة من المصنع، هناك 77 متطابقة. والفوارق الخمسة هي: عدد المقاعد (5 مقابل 6)، وسعة الصندوق (1,215–2,568 لتراً مقابل 300–1,070 لتراً)، والوزن الفارغ (2,680 مقابل 2,760 كجم)، وشريحة مساعدة القيادة (Thor بقدرة 700 TOPS على H7 مقابل Orin-X بقدرة 254 TOPS على H5)، والاتصال عبر الأقمار الصناعية المدرج في نسخة الستة مقاعد طراز 2025 فقط.

هل تختلف القدرة أو المدى الكهربائي بين الطرازين؟
لا. تنتج كلتا نسختي 1.5T Ultra ≈ 530 كيلوواط و≈ 1,000 نيوتن·متر، وتتسارعان من 0 إلى 100 كم/س في ≈ 4.8 ثانية، وتحملان البطارية نفسها بسعة 44.85 كيلوواط·ساعة، وتُقدَّران بـ ≈ 220 كم CLTC. فلا تدفع علاوة سعرية على أيٍّ منهما مقابل الأداء.

أيّهما أفضل في أنظمة مساعدة القيادة؟
نسخة الخمسة مقاعد طراز 2026، بفارق واسع على الورق: شريحة NVIDIA Thor بقدرة 700 TOPS على منصة H7 مقابل Orin-X بقدرة 254 TOPS على H5، مع مجموعة أجهزة استشعار متطابقة. أما ترجمة ذلك إلى فارق عملي فتتوقف على جودة خطوط الطرق والخرائط في سوقك.

هل يمكنني الحصول على ستة مقاعد بطراز 2026 أو خمسة مقاعد بطراز 2025؟
لا. في هذا الطراز يرتبط توزيع المقاعد بسنة الطراز. فستة مقاعد تعني هيكل 2025، ومنصة Thor تعني هيكل 2026.

أي فئة تمنح أطول مدى كهربائي؟
فئة 2.0T Ultra، بمدى ≈ 280 كم CLTC بفضل بطاريتها سعة 52.38 كيلوواط·ساعة، في كلا الهيكلين. أما نسختا 1.5T Ultra فتمنحان ≈ 220 كم.

هل جميع الفئات بمقود يسار؟
نعم — جميع الفئات في كلا الطرازين بمقود يسار من المصنع، وهو المناسب للخليج وشمال أفريقيا وغرب أفريقيا وأمريكا اللاتينية.

مواضيع ذات صلة

• لينك آند كو 900 — نظرة عامة وعرض سعر للتصدير
• لينك آند كو 900 — التصدير عبر دبي
• لينك آند كو 06 — سيارة هجينة قابلة للشحن مدمجة
• زيكر 9X — خمسة مقاعد مقابل ستة مقاعد
• زيكر 8X مقابل 9X للتصدير
• جيتور T2 — 1.5T مقابل 2.0T
• أفضل سيارات الدفع الرباعي والكهربائية الصينية للتصدير في 2026
• جميع السيارات الجديدة للتصدير
• كيف تستورد السيارات من الصين — دليل 2026 للوكلاء
• عن هانفيا موتورز
• تواصل مع هانفيا موتورز