Si vous vous rendez à Guangzhou pour acheter des véhicules destinés à l’exportation, le déplacement ne vaut la peine que si vous repartez avec trois éléments par écrit : le VIN de chaque unité sélectionnée, le nom de la société qui déclarera l’exportation, ainsi que l’Incoterm et les conditions de paiement. Tout le reste, le showroom, le déjeuner, l’essai routier, n’est qu’un bonus. Ce guide est destiné aux concessionnaires et aux acheteurs indépendants d’Afrique de l’Ouest et Centrale, du Moyen-Orient, d’Algérie et d’Asie centrale qui prévoient d’inspecter les véhicules en personne. Il couvre les préparatifs avant votre vol, les points à vérifier sur chaque véhicule et les modalités à régler avant tout versement d’acompte.
👉 Vous prévoyez un voyage ? Envoyez-nous vos dates, les modèles souhaités et votre pays de destination. Nous vous indiquerons ce qui peut être inspecté sur place et ce qu’il vaut mieux vérifier par vidéo au préalable. Contactez-nous sur WhatsApp · À propos de Hanvia Motors →
Un voyage à Guangzhou pour l’achat de voitures est-il rentable ?
Un voyage à Guangzhou est justifié lors d’une première commande, pour l’achat de plusieurs modèles différents, ou pour des véhicules d’occasion ou quasi neufs dont l’état varie d’une unité à l’autre. Il est moins utile pour une commande répétée du même modèle auprès d’un fournisseur en qui vous avez déjà confiance. Dans ce cas, une visite vidéo en direct couvre la plupart des points nécessaires.
Une visite permet de répondre à des questions que les documents ne peuvent élucider : l’entreprise est-elle bien celle qu’elle prétend être, les véhicules existent-ils réellement, et la personne avec qui vous communiquez sur WhatsApp y travaille-t-elle ? Notre guide pour choisir un exportateur de voitures chinois liste les vérifications à effectuer, et notre article sur qui vous vend réellement une voiture en Chine explique pourquoi le nom figurant sur la facture n’est pas toujours celui du vendeur réel.
Si votre voyage coïncide avec la Foire de Canton, consultez notre guide de la Foire de Canton pour les acheteurs de voitures. Cet article constitue la version générale applicable à n’importe quelle semaine de l’année.
Que faut-il organiser avant de prendre l’avion ?
Convenez de la liste des unités, des dates et de l’identité de l’exportateur avant de réserver votre billet. Une visite sans liste préparée se transforme rapidement en une simple visite de brochure.
- Envoyez une liste de modèles avec les quantités et votre pays de destination. Le côté du volant, les limites d’âge pour les voitures d’occasion et les règles concernant les véhicules électriques varient selon les marchés. Nos guides par pays couvrent l’ Éthiopie, la Côte d’Ivoire, l’ Iran et la Russie et l’Asie centrale.
- Demandez une liste de disponibilité par VIN. Vous avez besoin d’une liste d’unités réelles pouvant être chargées dans un conteneur ce mois-ci, et non d’un catalogue.
- Demandez quelle société apparaîtra en tant qu’exportateur. C’est un point crucial pour les voitures électriques (voir ci-dessous).
- Vérifiez vos règles d’entrée. Les règles d’entrée dépendent de votre passeport. Le guide de China Briefing fait état d’un accord unilatéral d’exemption de visa de 30 jours en vigueur jusqu’au 31 décembre 2026 pour l’Arabie saoudite, Oman, le Koweït et Bahreïn, ainsi que des exemptions mutuelles avec les Émirats arabes unis, le Qatar, le Kazakhstan et l’Ouzbékistan. Nous n’avons pas trouvé l’Algérie, l’Éthiopie ou la Côte d’Ivoire sur ces listes. Ces accords évoluent, veuillez donc confirmer auprès de l’ambassade ou du consulat de Chine dont vous dépendez avant de réserver.
- Décidez de la manière dont vous vous rendrez à Nansha. Guangzhou est une grande ville. Demandez à votre hôte le point de rendez-vous exact et le temps de trajet plutôt que de vous fier à une carte, et prévoyez du temps supplémentaire pour le premier jour.
Que faut-il inspecter sur chaque voiture ?
Inspectez l’unité spécifique, pas un échantillon du modèle. Suivez cet ordre pour ne rien oublier lorsque vous êtes à côté d’une voiture qui vous intéresse.
| Vérification | Points à contrôler |
|---|---|
| Plaque VIN et VIN sur la carrosserie | Le même VIN à 17 caractères sur la plaque, la carrosserie et les documents. Photographiez les trois |
| Kilométrage et statut d’immatriculation | Neuve et non immatriculée, immatriculée et utilisée, ou “occasion zéro kilomètre”. Le statut détermine les règles d’exportation applicables |
| Peinture et panneaux | Écarts irréguliers, traces de pulvérisation, texture de peinture différente entre les panneaux |
| Bas de caisse et pneus | Éraflures, traces d’eau, pneus de marques mélangées |
| Intérieur | Usure des sièges, voyants d’alerte, écran fonctionnel, présence de toutes les clés |
| Batterie (VE) | Lecture de l’état de santé si disponible, type de port de charge, tout avertissement sur le tableau de bord |
| Côté du volant et spécifications du marché | Conduite à gauche ou à droite, qualité de carburant tolérée par le moteur, norme de charge pour votre marché |
Prenez vos propres photos et demandez ensuite par écrit la liste des unités avec les VIN correspondant à votre sélection. Notre guide de rapport d’état explique ce qu’un rapport conforme doit consigner, et la liste de contrôle des pièges à l’importation couvre les erreurs commises par les acheteurs sous la pression du temps.
Quelles règles d’exportation devez-vous aborder sur place ?
Deux réglementations chinoises modifient ce que vous pouvez acheter et qui peut le vendre. Les deux sont traitées dans notre note explicative sur les règles pour la Russie et l’Asie centrale.
- Les voitures particulières 100 % électriques nécessitent une licence d’exportation. La Chine a annoncé ce système de licence le 26 septembre 2025 (Annonce 2025/54) et il s’applique à partir du 1er janvier 2026. Il concerne les véhicules propulsés uniquement par un moteur électrique. Selon les rapports, l’objectif est de stopper les ventes via des canaux non autorisés ; demandez donc par écrit quelle entreprise détient la licence et déclarera le véhicule. Les hybrides rechargeables et les voitures à prolongateur d’autonomie ne sont pas littéralement concernés par cette annonce car ils sont équipés d’un moteur thermique.
- Les voitures immatriculées au cours des 180 derniers jours nécessitent une confirmation après-vente du constructeur pour être exportées en tant que véhicules d’occasion. Un avis conjoint du 14 novembre 2025 émanant de quatre agences applique cette règle à partir du 1er janvier 2026 (les 180 jours incluent le 180e jour, selon les rapports). Une voiture jamais immatriculée en Chine est un cas différent ; précisez donc le statut du véhicule et l’exportateur dans le contrat.
Hanvia Motors n’est pas un exportateur agréé et nous ne revendiquons aucune autorisation de constructeur. Nous informons les acheteurs de l’identité de la partie déclarante avant tout dépôt de garantie, et vous devriez poser la même question à chaque fournisseur. L’ensemble des documents accompagnant le véhicule est décrit dans notre liste de contrôle des documents d’exportation.
Que faut-il régler avant de verser un acompte ?
Obtenez les conditions par écrit avant tout transfert d’argent et liez le paiement à une unité spécifique identifiée.
- Liste des unités avec VIN correspondant à ce que vous avez inspecté.
- Incoterm et port désigné. EXW, FCA et FOB impliquent des points de transfert différents. Consultez comment est structuré un devis CIF pour Djibouti pour un exemple concret de structure CIF.
- Conditions de paiement. Notre guide sur lettre de crédit vs T/T compare les options disponibles.
- Méthode d’expédition. Le choix entre RoRo ou conteneur dépend du modèle, de la quantité et du port, et le détail du devis de fret explique ce que contient la proposition d’un transitaire.
- Assurance. Lisez notre article sur l’assurance maritime pour le transport de voitures avant d’accepter une offre incluant l’assurance.
- Qui paie les frais au port de destination. Consultez notre guide sur les frais de surestaries et de stockage.
Est-il possible d’acheter une seule voiture ou de passer une petite première commande ?
Oui, une petite première commande est une méthode courante pour tester un fournisseur et un marché. Le coût unitaire d’expédition diminue à mesure que le volume augmente ; une commande d’une seule voiture est donc généralement expédiée en RoRo ou dans un conteneur partagé. Demandez comment l’unité sera expédiée et qui est responsable en cas de dommage. Le guide de chargement des conteneurs explique combien de voitures peuvent tenir dans un conteneur, ce qui vous aide à planifier un premier chargement mixte.
Comment un achat effectué à Guangzhou arrive-t-il au port ?
De nombreuses voitures achetées à Guangzhou transitent par le terminal automobile de Nansha, bien que le port dépende de votre destination et de la méthode d’expédition. Pour en savoir plus sur le terminal, les itinéraires et les volumes récents, lisez le terminal automobile de Nansha et les exportations RoRo depuis Guangzhou. Le trajet du port vers les villes intérieures est distinct : pour les acheteurs éthiopiens, consultez les itinéraires d’expédition vers les ports africains.
Quelles sont les voitures les plus demandées par les acheteurs ?
Les acheteurs de nos marchés cibles demandent le plus souvent des voitures électriques BYD, les grands SUV Zeekr et Lynk & Co, ainsi que les tout-terrains Jetour. Commencez par comparer Dolphin vs Seagull, Sealion 05 EV vs Atto 3 et Zeekr 9X vs Lynk & Co 900 pour établir une présélection avant votre visite, afin que le temps passé sur place soit consacré à l’inspection plutôt qu’aux présentations. Le processus global est détaillé dans comment importer des voitures de Chine : guide pour les concessionnaires.
FAQ
Dois-je me rendre à Guangzhou pour acheter des voitures en Chine ?
Non. De nombreuses commandes sont effectuées à distance avec des inspections vidéo. Une visite est surtout utile pour une première commande, une commande mixte ou pour des voitures d’occasion et quasi neuves.
Ai-je besoin d’un visa pour visiter Guangzhou afin d’acheter des voitures ?
Cela dépend de votre passeport. Certaines nationalités, dont l’Arabie saoudite, Oman, le Koweït et Bahreïn, figurent sur la liste chinoise d’exemption de visa de 30 jours, valable jusqu’au 31 décembre 2026. D’autres, comme les Émirats arabes unis, le Qatar, le Kazakhstan et l’Ouzbékistan, bénéficient d’exemptions mutuelles. Vérifiez auprès de l’ambassade ou du consulat de Chine avant de réserver.
Que dois-je vérifier sur une voiture avant de l’acheter en Chine ?
Vérifiez la correspondance du VIN sur la plaque, la carrosserie et les documents, puis contrôlez le kilométrage, le statut d’immatriculation, la peinture, le soubassement, l’intérieur et, pour les véhicules électriques, l’état de santé de la batterie et le type de port de charge.
Puis-je acheter une seule voiture et l’expédier ?
Oui. Demandez comment elle sera expédiée, qui l’assure et qui est l’exportateur officiel.
Qui est l’exportateur officiel pour une voiture électrique ?
Pour les voitures particulières purement électriques, la Chine exige une licence d’exportation depuis le 1er janvier 2026. Demandez par écrit à votre fournisseur quelle société agréée déclarera le véhicule.
Puis-je voir les voitures avant de payer quoi que ce soit ?
Oui, et vous devriez le faire. Inspectez les unités exactes, puis convenez par écrit de la liste des unités, de l’Incoterm et des conditions de paiement avant de verser un acompte. Envoyez-nous vos dates sur WhatsApp et nous vous dirons ce qui peut être vu en personne.
Sources et vérification : Accords d’exemption de visa : guide de China Briefing sur les politiques d’exemption de visa de la Chine et aperçu de l’éligibilité 2026 de Wego, vérifiés en octobre 2026 ; la date de fin du 31 décembre 2026 et les listes de pays proviennent de ces rapports secondaires, et non de l’Administration nationale de l’immigration, veuillez donc confirmer auprès d’une ambassade de Chine. Licence d’exportation pour les voitures particulières 100 % électriques (annoncée le 26 septembre 2025, en vigueur le 1er janvier 2026) : rapports de Global Trade Alert et CnEVPost/electrive ; la liste exacte des candidats éligibles n’ayant pas été confirmée, le texte ne la mentionne pas. Règle des 180 jours (avis du 14 novembre 2025, en vigueur le 1er janvier 2026) : SCMP et CarNewsChina ; l’avis ministériel original n’ayant pas été consulté, la formulation des limites suit les rapports de presse. Format VIN à 17 caractères : Gasgoo et listes standard pour la norme GB 16735-2019. La liste de contrôle d’inspection et les étapes de pré-dépôt constituent nos propres conseils pratiques et non une exigence réglementaire. Hanvia Motors n’est pas un exportateur agréé et ne revendique aucune autorisation de la part du constructeur.