دو خودرو می‌توانند نام یکسانی داشته باشند اما 31,000 یوان و یک موتور کامل با هم تفاوت داشته باشند. فروشنده‌ای که در لاگوس یا لیما از روی بروشور قیمت “Coolray” را اعلام میکند و یک آگهی چینی که 缤越 را با قیمت 66,800 RMB درج کرده است، اغلب درباره یک خودروی واحد صحبت نمی‌کنند؛ حجم موتور متفاوت، گیربکس متفاوت و طول بدنه متفاوت. نام خودرو غیرقابل‌اعتمادترین بخش در کل فرآیند معامله است. در ادامه توضیح می‌دهیم که سیستم نام‌گذاری چینی واقعاً چگونه کار میکند، یک نمونه عملی قیمت‌گذاری خط‌به‌خط از برگه پیکربندی خود Geely ارائه می‌دهیم و چهار فیلدی که باید به‌جای نام مدل برای تأمین‌کننده ارسال کنید را معرفی می‌کنیم.
نسخه کوتاه
یک آگهی داخلی چین، خودرو را با رشته‌ای شبیه به 2025款 缤越L 1.5TD DCT 星耀 شناسایی میکند. چهار واقعیت مجزا در آن گنجانده شده است: سال مدل، نوع پلاک نام، سیستم انتقال قدرت و تریم. بازار شما احتمالاً آن خودرو را با یک کلمه می‌شناسد؛ Coolray یا X50 یا اصلاً هیچ، زیرا نسخه‌ای که به آن نگاه می‌کنید هرگز صادر نشده است. تطبیق دادن فقط بر اساس نام، دلیلی است که خریداران در نهایت به‌جای خودروی توربو 133 kW که پولش را پرداخت کرده‌اند، صاحب یک خودروی تنفس طبیعی دنده‌ای می‌شوند.
به‌جای آن، بر چهار مورد تأکید کنید: VIN، رشته کامل تریم چینی، قیمت راهنمای تولیدکننده و تاریخ ساخت کارخانه. هر یک از این موارد قابل چاپ، قابل بررسی و غیرقابل دستکاری هستند. ما هر چهار مورد را برای تمام خودروهای موجود در انبار خود منتشر می‌کنیم.
چرا یک خودرو با چهار نام مختلف شناخته میشود
دلیل واحدی برای این موضوع وجود ندارد و به همین دلیل است که این مشکل همچنان افراد را غافلگیر میکند. چندین مکانیسم مختلف باعث ایجاد تداخل نام‌گذاری میشود و این عوامل با هم ترکیب می‌شوند.
تغییر نام برای صادرات. خودروی 缤越 محصول Geely در آفریقای جنوبی (عرضه شده در 19 June 2026)، اندونزی (29 July 2026)، فیلیپین (25 September 2019) و ویتنام (21 March 2025) با نام Coolray فروخته میشود. همین خودرو در مالزی با نام Proton X50 شناخته میشود که تحت لیسانس در آنجا تولید میشود و در بلاروس و روسیه از August 2023 پس از شروع فعالیت با نام Coolray، به BelGee X50 تغییر نام یافت. پنج نام، یک طراحی.
دوقلوهای سرمایهگذاری مشترک. برندهای خارجی در چین از طریق دو شریک همزمان فعالیت میکنند و هر شریک خواهان نشان تجاری خاص خود است. خودروی Toyota C-HR محصول GAC Toyota است؛ دوقلوی آن در FAW Toyota با نام IZOA (奕泽) شناخته میشود. این خودروها از پلتفرم و قوای محرکه مشترک بهره می‌برند و تفاوت ظاهری آن‌ها در جلوپنجره سپر است؛ نوارهای افقی در IZOA در مقابل طرح مشبک در C-HR. همین تقسیم‌بندی در سری Corolla نیز وجود دارد: FAW Toyota مدل “Prestige” Corolla را با چهره‌ای شبیه به Camry می‌فروشد، در حالی که GAC Toyota مدل “Sporty” Levin (雷凌) را با استفاده از نمای جلوی هاچ‌بک بین‌المللی عرضه میکند. ما در حال حاضر هر دو طرف از جفت C-HR/IZOA و هر دو طرف از جفت Corolla/Levin را در موجودی خود داریم.
نسخههای بدنه مختص بازار چین. خودروی Volkswagen Tiguan L که در چین به فروش می‌رسد، دارای فاصله محوری 2,791 mm و طول 4,712–4,720 mm است. مدل استاندارد Tiguan دارای فاصله محوری 2,681 mm و طول 4,486–4,509 mm می‌باشد. این یعنی 215 mm تفاوت در طول بدنه که پشت یک نام تجاری پنهان شده است؛ در حالی که خارج از چین، این خودروی کشیده با نام Tiguan Allspace شناخته شده و از مکزیک، نه شانگهای، عرضه میشود.
نام‌هایی که برای خودروهای متفاوت استفاده می‌شوند. این مورد پیچیده‌ترین بخش است. مدل Volkswagen Tayron در سال 2018 به عنوان یک شاسی‌بلند مختص بازار چین از FAW-Volkswagen بر روی پلتفرم MQB A2 با فاصله محوری 2,731 mm و طول 4,589–4,595 mm متولد شد. در سال 2024، Volkswagen نام Tayron را برای یک خودروی کاملاً متفاوت در سطح جهانی به کار برد: پلتفرم MQB Evo، فاصله محوری 2,791 mm، طول 4,792 mm در مشخصات اروپایی، که در آمریکای شمالی با نام Tiguan فروخته شده و در چین به Tayron L تغییر نام داده است. یک خریدار اروپایی که در حال تحقیق درباره “VW Tayron” است، در واقع درباره خودرویی مطالعه میکند که حدود 200 mm طولانی‌تر از مدل 2022 Tayron موجود در انبار ما است.
مثال کاربردی: هزینه “Coolray” در چین چقدر است
کانفیگوراتور اختصاصی Geely هفت نسخه فعلی را تحت عنوان 缤越 لیست میکند. این‌ها یک رده‌بندی واحد را تشکیل نمی‌دهند، بلکه دو خودروی متفاوت هستند.
| نسخه (طبق لیست چین) | قیمت پایه | موتور | گیربکس | طول |
|---|---|---|---|---|
| 缤越超能版 超能 MT | RMB 66,800 | 1.5L تنفس طبیعی، 93 kW / 152 N·m | 5 سرعته دستی | 4,330 mm |
| 缤越超能版 超能 CVT | RMB 73,800 | 1.5L تنفس طبیعی، 93 kW / 152 N·m | CVT | 4,330 mm |
| 缤越超能版 超能 Max | RMB 78,800 | 1.5L تنفس طبیعی، 93 kW / 152 N·m | CVT | 4,330 mm |
| 缤越L 超越版 | RMB 84,800 | 1.5TD توربو، 133 kW / 290 N·m | 7 سرعته دوکلاچه تر (wet DCT) | 4,380 mm |
| 缤越L 星钻版 | RMB 89,800 | 1.5TD توربو، 133 kW / 290 N·m | 7 سرعته دوکلاچه تر (wet DCT) | 4,380 mm |
| 缤越L 星耀版 | RMB 96,800 | 1.5TD توربو، 133 kW / 290 N·m | 7 سرعته دوکلاچه تر (wet DCT) | 4,380 mm |
| 缤越L Battle版 | RMB 97,800 | 1.5TD توربو، 133 kW / 290 N·m | 7 سرعته دوکلاچه تر (wet DCT) | 4,380 mm |
مدل‌های 超能版 و 缤越L اگرچه نام یکسانی دارند، دارای فاصله محوری 2,600 mm و باک 45 لیتری هستند، اما در سایر مشخصات فنی تفاوت‌های عمده‌ای دارند که برای خریداران حائز اهمیت است. حداکثر توان از 93 kW به 133 kW و گشتاور از 152 N·m به 290 N·m افزایش یافته است. در مدل 超能版، گشتاور در دور موتور بالای 4,000–5,000 rpm حاصل میشود؛ در حالی که موتور توربو، گشتاور 290 N·m خود را از دور 2,000 rpm ارائه می‌دهد که این تفاوت، تعیین‌کننده عملکرد خودرو در سربالایی‌ها و هنگام حمل بار است. وزن خالص خودرو از حدود 1,255–1,289 kg به 1,320–1,350 kg افزایش یافته و طول بدنه نیز 50 mm بیشتر شده است. Geely شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را برای مدل توربو 7.6 ثانیه و مصرف سوخت آن را 6.35 L/100 km طبق استاندارد WLTC اعلام کرده است؛ در حالی که مدل تنفس طبیعی با گیربکس دستی 6.46 L/100 km و با گیربکس CVT مصرف 6.89 L/100 km دارد؛ بنابراین موتور ارزان‌تر لزوماً اقتصادی‌تر نیست.
نکته مهم برای کسانی که مشخصات را با بروشورهای خارجی تطبیق می‌دهند: پیشرانه‌های صادراتی Coolray شامل یک موتور 1.0 لیتری توربو سه سیلندر با توان 101 kW، یک موتور 1.5 لیتری توربو سه سیلندر با توان 132 kW، یک موتور 1.5 لیتری توربو چهار سیلندر با توان 135 kW و یک نسخه پلاگین هیبرید 190 kW است. مدل 93 kW تنفس طبیعی 超能版 در این لیست حضور ندارد. اگر مرجع شما بروشورهای Coolray در بازار هدف است، خودروی RMB 66,800 موجود در لیست‌های فروش چین، همان خودرویی نیست که درباره آن مطالعه کرده‌اید. این همان تله‌ای است که ما در مورد BYD Seagull نیز به تفصیل مستند کردیم، جایی که خودروی بازار چین و مدل Dolphin Surf فروخته شده در اروپا، از نظر بدنه، باتری و موتور با یکدیگر متفاوت هستند.
و اختلاف قیمت RMB 1,000 بین دو مدل برتر
نسخه 星耀 با قیمت 96,800 RMB و نسخه Battle با قیمت 97,800 RMB تنها هزار یوان با هم اختلاف قیمت دارند، که ممکن است در نگاه اول تنها تفاوت در نشان و نوار تزئینی به نظر برسد. اما این‌طور نیست. با بررسی ماتریس پیکربندی Geely در این دو ستون، نسخه Battle شامل شناسه Battle، کیت بدنه با طرح فیبر کربن، خروجی‌های اگزوز چهارگانه، بال عقب بزرگ، پنل‌های داخلی با ظاهر کربن، کمربندهای ایمنی اسپرت نارنجی و کابین پوشیده از جیر با صندلی‌های جیر دو رنگ به صورت استاندارد است. سه موردی که در نسخه 星耀 به عنوان آپشن اضافی ارائه می‌شوند، در اینجا استاندارد هستند: سانروف پانوراما، صندلی راننده با تنظیم برقی شش‌جهته و کالیپرهای ترمز قرمز.
آنچه کسی انتظار ندارد، امکاناتی است که در نسخه Battle حذف شده‌اند. سانروف برقی معمولی، صندلی‌های اسپرت چرمی، ترکیب رنگ‌های کابین مشکی-زرد و سفید-آبی و صندلی راننده با تنظیم دستی شش‌جهته نسخه 星耀، همگی در ستون Battle حذف شده‌اند. همچنین دو آپشن که برای نسخه 星耀 قابل سفارش است اما برای Battle خیر: گرم‌کن صندلی‌های جلو و درب صندوق عقب برقی. برای خریداری در یک بازار گرم، گرم‌کن صندلی‌ها فقدان بزرگی نیست. اما برای خریداری که قصد تأمین ناوگان دارد و درب صندوق عقب برقی در لیست مشخصات او بوده، پرداخت 1,000 RMB بیشتر به معنای خرید خودرویی است که دیگر امکان سفارش این آپشن را ندارد.
هر دو خودرو از تایرهای 215/55 R18 استفاده میکنند، در حالی که نسخههای 超越版 و 星钻版 از تایرهای 215/60 R17 بهره می‌برند. این موضوع هنگام قیمت‌گذاری برای لاستیک زاپاس و یک ست جایگزین در بازارهایی با جاده‌های ناهموار اهمیت دارد. یک تغییر اساسی در یک پله پایین‌تر رخ می‌دهد: مجموعه دستیار راننده L2 در نسخه 星耀版 ارائه میشود، در حالی که دو نسخه ارزان‌تر 缤越L دارای کروز کنترل معمولی هستند. این بزرگترین جهش در قابلیت‌های فنی در این رده‌بندی است و اختلاف قیمت آن بین نسخه 星钻版 و 星耀版 برابر با 7,000 RMB است؛ یعنی هفت برابر اختلاف قیمتی که توجه‌ها را به خود جلب کرده است.
مدل‌های سال‌های قبل که هنوز در بازار موجود هستند
آگهی‌های خودروهای کارکرده شامل نسخه‌هایی است که Geely دیگر آن‌ها را نمی‌فروشد. نسخه 2024 龙腾版 با قیمت 83,800 RMB، نسخه 2023 铂金版 با قیمت 89,800 RMB و نسخه 钻石版 با قیمت 95,800 RMB؛ نسخه 2023 1.4T دنده‌ای 黄金版 نیز با قیمت 75,800 RMB و با موتور کاملاً متفاوتی عرضه می‌شد. دو نسخه 缤越COOL قیمتی بالاتر از تمام مدل‌های فعلی داشتند — 99,800 RMB برای نسخه 2022 热擎版 و 103,800 RMB برای نسخه 2023 冠军版. فروشنده‌ای که قیمت “Coolray, 100,000 RMB” را اعلام میکند لزوماً گران‌فروشی نمی‌کند؛ ممکن است در حال قیمت‌گذاری یک مدل COOL باشد. حتماً بپرسید کدام مدل است.
خواندن رشته تیپ‌های چینی
عبارت 2025款 缤越L 1.5TD DCT 星耀 را تجزیه کنید تا دیگر پیچیده به نظر نرسد.
- 2025款 — سال مدل. نه تاریخ ساخت و نه تاریخ پلاک‌گذاری. جزئیات بیشتر در ادامه آمده است.
- 缤越L — نوع نام‌گذاری مدل. پسوندها اهمیت کلیدی دارند: L، PRO، PLUS، COOL، MAX و Champion Edition معمولاً نشان‌دهنده بدنه‌ها یا پلتفرم‌های متفاوت هستند، نه صرفاً تزئینات ظاهری.
- 1.5TD — حجم موتور و سیستم پرخوران. T به معنای توربوشارژ است. موتور 1.5L بدون پسوند، تنفس طبیعی است. این همان فیلدی است که در جدول بالا باعث اختلاف قیمت 18,000 RMB شده است.
- DCT — گیربکس. DCT به معنای دوکلاچه، CVT به معنای ضریب متغیر پیوسته، MT به معنای دستی و AT به معنای اتوماتیک مبدل گشتاور است.
- 星耀 — سطح تریم. نام‌های تریم در خودروهای چینی بیشتر جنبه بازاریابی دارند تا سلسله‌مراتب عددی، و در نسل‌های مختلف تغییر میکنند. برای مثال: 超越 / 星钻 / 星耀 / Battle در اینجا؛ یا 铂金 / 钻石 / 冠军 در خودروهای قدیمی‌تر. هیچ راهی برای رتبه‌بندی آن‌ها تنها از روی نام وجود ندارد، به همین دلیل قیمت راهنما اهمیت پیدا میکند.
قیمت راهنما (Guide Price) نقطه اتکا است. این قیمت لیست تولیدکننده است که برای هر نسخه منتشر میشود و دقیقاً مشخص میکند که درباره کدام خودرو صحبت میشود، حتی زمانی که نام تریم برای شما معنای خاصی نداشته باشد. این قیمت، قیمت نهایی معامله نیست. خودروهای چینی زیر قیمت لیست فروخته می‌شوند و میزان این اختلاف بسته به شهر، ماه و وضعیت موجودی انبار متفاوت است. با این حال، به عنوان یک شناسه، کاملاً دقیق و بدون ابهام است. مقالات ما شامل مقایسه موتور Jetour T2 1.5T در برابر 2.0T و مقایسه BYD Qin PLUS در برابر Seal 05 همین تمرین را روی مدل‌های دیگر انجام می‌دهند و مقایسه صندلی‌های Lynk & Co 900 نشان می‌دهد که دو نسخه از یک خودرو تا چه حد می‌توانند با هم تفاوت داشته باشند.
تله‌های نام‌گذاری در موجودی فعلی ما
این‌ها فرضی نیستند. هر ردیف در جدول زیر مربوط به خودرویی است که همین حالا در انبار داریم و این تفاوت‌ها کاملاً واقعی هستند.
| آنچه در اسناد چینی ذکر شده | آنچه بازار شما ممکن است آن را بنامد | چرا اهمیت دارد |
|---|---|---|
| Toyota IZOA (奕泽) | C-HR یا هیچ | نسخه دوقلوی FAW Toyota از GAC Toyota C-HR؛ کاتالوگ‌های قطعات و طبقه‌بندی‌های گمرکی ممکن است نام IZOA را شناسایی نکنند |
| Toyota Levin (雷凌) | Corolla | برادر «اسپرت» GAC Toyota برای FAW Toyota Corolla؛ دارای پنل‌های جلویی متفاوت |
| Geely Boyue | Atlas, Proton X70, Azkarra, Emgrand X7 Sport | شش نام صادراتی در نسل‌ها و بازارهای مختلف؛ در آمریکای جنوبی با نام Emgrand شناخته میشود |
| VW Tiguan L | Tiguan Allspace | 215 mm طولانی‌تر از Tiguan ذکر شده در دفترچه راهنمای سرویس شما |
| VW Tayron (2022) | هیچ — مدل جهانی Tayron خودروی متفاوتی است | مدل جهانی Tayron در سال 2024 خودروی بزرگ‌تری بر روی پلتفرم جدیدتر است که در آمریکای شمالی با نشان Tiguan عرضه میشود |
| ORA Good Cat (好猫) | Funky Cat, GWM Ora 03, GWM Ora | آمریکای لاتین و اندونزی از نام Ora 03 استفاده میکنند؛ اروپا نام آن را در سال 2024 تغییر داد |
| BYD Seagull (海鸥) | Dolphin Surf, Dolphin Mini, Atto 1 | خودروهای صادراتی از نظر فیزیکی متفاوت هستند، نه فقط تغییر نام یافته |
BYD به دلیل تغییرات سریع در نام‌گذاری، نیازمند هشداری جداگانه است. مدل Yuan Plus در خارج از کشور با نام Atto 3 شناخته میشود؛ Yuan Up بسته به موقعیت جغرافیایی شما با نام‌های Yuan Pro، S1 Pro و Atto 2 ظاهر میشود. هیچ‌چیز در نام چینی، نام صادراتی آن را پیش‌بینی نمی‌کند.
سال مدل با تاریخ ساخت متفاوت است
سال‌های مدل چینی مانند سایر نقاط جهان از تقویم جلوتر هستند و این شکاف به اندازه‌ای است که می‌تواند ارزش خودرو در مرز را تغییر دهد. از 54 خودروی موجود در انبار ما که دارای تاریخ ساخت کارخانه‌ای مستند هستند، 18 مورد دارای سال مدلی هستند که با سال ساخت آن‌ها مطابقت ندارد. یک دستگاه Seagull با سال مدل 2024 در محوطه ما، در دسامبر 2023 از خط تولید خارج شده است. یک دستگاه Leapmotor C16 با سال مدل 2024 در مارس 2025 ساخته شده است.
این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که کشورهای مقصد، محدودیت‌های سنی را بر اساس تاریخ ساخت یا اولین ثبت خودرو تعیین میکنند، نه بر اساس سال مدل بازاریابی. خودرویی که به عنوان مدل 2024 تبلیغ میشود، ممکن است در تطبیق با قوانین سنی شکست بخورد، در حالی که یک خودرو با تاریخ ساخت واقعی 2024 به راحتی از آن عبور میکند. نکته‌ای که کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد این است که خودرویی که به عنوان مدل 2023 تبلیغ میشود، می‌تواند از آنچه خریدار تصور میکند جدیدتر باشد و در نتیجه ارزش واقعی بیشتری داشته باشد.
تعیین‌کننده نهایی، دهمین کاراکتر VIN است که سال مدل را در یک چرخه ثابت مشخص میکند: P معادل 2023، R معادل 2024 و S معادل 2025 است (حرف Q در این چرخه حذف شده است). در مورد مدل Seagull ذکر شده در بالا، VIN شامل حرف P است و پلاک شناسایی خودرو تاریخ دسامبر 2023 را نشان می‌دهد؛ این دو مورد با برچسب 2024 مطابقت دارند. تمام خودروهایی که ما لیست می‌کنیم، VIN کامل خود را دارند تا بتوانید پیش از هرگونه انتقال وجه، خودتان این بررسی را انجام دهید. سایر اطلاعاتی که ما افشا می‌کنیم در استاندارد گزارش بازرسی و وضعیت خودرو ما تعیین شده است.
به جای نام، چه چیزی برای تامین‌کننده ارسال کنیم
چهار فیلد زیر عملاً هرگونه ابهام در نام‌گذاری را از استعلام شما حذف میکند:
- VIN: هفده کاراکتر که منحصر به فرد برای هر خودرو است و اطلاعات کارخانه، سال مدل و مشخصات فنی را رمزگشایی میکند. هیچ درخواست دیگری به این اندازه دقیق نیست.
- نسخه کامل چینی خودرو: که باید کاراکتر به کاراکتر کپی شود — مانند 2025款 缤越L 1.5TD DCT 星耀، نه عباراتی نظیر “Coolray top spec”.
- قیمت راهنمای تولیدکننده: برای آن نسخه خاص. این قیمت، سطح تریم خودرو را بدون هیچ بحثی مشخص میکند و به شما امکان می‌دهد پیشنهاد دریافتی را ارزیابی کنید.
- تاریخ ساخت کارخانه‌ای: که از روی پلاک درب خودرو قابل مشاهده است و همان تاریخی است که مقامات گمرکی شما بررسی خواهند کرد.
برای سفارش ساخت جدید نیز همین نظم حاکم است: نسخه و قیمت راهنمایی که بر اساس آن سفارش می‌دهید را مشخص کنید و بخواهید که در پیش‌فاکتور درج شود. صفحه سفارش Coolray ما و کاتالوگ صادرات خودروهای نو به همین دلیل قیمت‌ها را در سطح نسخه (Version) ارائه می‌دهند.
اگر در مراحل اولیه هستید، راهنمای واردکنندگان در سال 2026 کل فرآیند را از ابتدا تا انتها پوشش می‌دهد، اعتبارسنجی صادرکننده چینی مشخص میکند که در واقع پول خود را به چه کسی پرداخت می‌کنید، و تحلیل زنجیره تأمین توضیح می‌دهد که چرا یک خودروی مشابه، قیمت‌های متفاوتی از واسطه‌های مختلف دارد. خریدارانی که قصد ارسال خودرو به غرب آفریقا را دارند، باید پیش از نهایی کردن ترکیب مدل‌ها، راهنمای بنادر و زمان حمل‌ونقل و محاسبات بارگیری کانتینر را مطالعه کنند.
پرسش‌های متداول
آیا Geely Coolray همان خودروی Geely Binyue است؟
Coolray نام صادراتی Binyue است که در کشورهایی از جمله آفریقای جنوبی، اندونزی، فیلیپین و ویتنام استفاده میشود. اما نام “Binyue” در چین دو خودروی متمایز را پوشش می‌دهد: نسخه 4,330 میلی‌متری تنفس طبیعی 超能版 با قیمت پایه 66,800 RMB، و نسخه 4,380 میلی‌متری توربوشارژ 缤越L با قیمت پایه 84,800 RMB. تنها نسخههای توربوشارژ در لیست پیشرانه‌های صادراتی مستند قرار دارند، بنابراین بروشور Coolray توصیف‌کننده ارزان‌ترین مدل Binyue نیست.
چرا یک خودروی چینی با قیمت 66,800 RMB و دیگری با قیمت 96,800 RMB با نامی یکسان عرضه میشود؟
زیرا این نام تجاری یک خانواده است، نه یک خودروی واحد. بین این دو قیمت، تفاوت‌هایی شامل موتور متفاوت (93 kW تنفس طبیعی در مقابل 133 kW توربو)، گیربکس متفاوت (دستی در مقابل هفت‌سرعته دوکلاچه)، 50 میلی‌متر طول بدنه بیشتر، حدود 65 کیلوگرم وزن اضافه و مجموعه کمک‌راننده سطح L2 وجود دارد. تولیدکنندگان چینی به‌طور معمول این بازه را تحت یک نشان تجاری پوشش می‌دهند.
تفاوت بین نسخه 星耀版 با قیمت 96,800 RMB و نسخه Battle版 با قیمت 97,800 RMB چیست؟
از نظر فنی تفاوتی ندارند؛ موتور، گیربکس و تایرهای 215/55 R18 یکسان هستند. نسخه Battle یک کیت بدنه با طرح فیبر کربن، چهار خروجی اگزوز، بال عقب بزرگ، تودوزی داخلی مسابقه‌ای جیر و کمربندهای ایمنی نارنجی اضافه میکند و سقف پانوراما، صندلی برقی راننده و کالیپرهای قرمز را به تجهیزات استاندارد تبدیل میکند. همچنین این نسخه صندلی‌های چرمی، سانروف برقی معمولی، رنگ‌بندی‌های جایگزین کابین و آپشن صندلی‌های گرم‌کن‌دار و درب صندوق برقی را حذف میکند. این یک پکیج ظاهری با بده‌بستان‌های خاص است، نه یک ارتقای مستقیم.
چگونه بفهمم تریم واقعی یک خودروی کارکرده چینی چیست؟
VIN را با ادعای فروشنده مطابقت دهید، سپس رشته نسخه کامل و قیمت راهنمای آن نسخه را درخواست کنید. کلمات مربوط به تریم مانند 星耀، 铂金 یا 冠军 هیچ سلسله‌مراتب ثابتی در مدل‌ها یا سال‌های تولید ندارند، بنابراین قیمت، قابل‌اطمینان‌ترین شناسه است.
آیا سال مدل در لیست‌های چینی نشان‌دهنده زمان ساخت خودرو است؟
خیر. در موجودی فعلی ما، 18 دستگاه از 54 خودرویی که تاریخ ساخت مستند دارند، در سال تقویمی متفاوتی نسبت به سال مدل خود تولید شده‌اند. تاریخ ساخت درج‌شده روی پلاک درب و دهمین کاراکتر VIN را بررسی کنید، زیرا محدودیت‌های سنی مقصد بر اساس تاریخ ساخت تعیین می‌شوند.
چرا Toyota و Volkswagen دو نسخه از یک خودرو را در چین میفروشند؟
هر دو شرکت همزمان دو سرمایهگذاری مشترک (Joint Venture) را اداره میکنند و هر شریک برند خود را بازاریابی میکند. مدل C-HR تویوتا توسط GAC Toyota و مدل تقریباً مشابه IZOA توسط FAW Toyota عرضه میشود؛ Corolla متعلق به FAW و Levin متعلق به GAC است. ورقهای بدنه در قسمت جلو متفاوت هستند، اما مشخصات فنی عمدتاً یکسان است.
آیا میتوانم از بروشور خارجی برای مشخص کردن خودرویی که از چین میخرم استفاده کنم؟
فقط به عنوان نقطه شروع. نسخههای صادراتی اغلب از نظر موتور، باتری، ابعاد بدنه و تجهیزات با خودروی داخلی با همان نام متفاوت هستند و در برخی موارد، یک نام مشابه برای خودرویی کاملاً متفاوت در نسل بعدی استفاده شده است. Volkswagen Tayron واضحترین نمونه در این زمینه است. مشخصات را بر اساس رشته نسخه چینی و VIN تعیین کنید و از بروشور تنها به عنوان ابزار کمکی برای ترجمه استفاده نمایید.