Geely Coolray (Binyue) 2026: Precios, especificaciones y exportación

En China, donde se fabrica cada Coolray exportado, el vehículo se vende desde RMB 66,800 hasta RMB 97,800 (precio de lista del fabricante) en siete versiones; este rango abarca dos vehículos mecánicamente distintos, no un mismo auto con diferentes opciones. El extremo de RMB 66,800 corresponde a un Binyue de aspiración natural de 4,330 mm con 93 kW y transmisión manual. El extremo de RMB 97,800 es un Binyue L de 4,380 mm con motor turbo 1.5TD que genera 133 kW y 290 N·m a través de una caja de doble embrague húmedo de 7 velocidades. Ambos llegan a los mercados de exportación, pero bajo nombres diferentes: el modelo de aspiración natural se vende en el extranjero como Coolray Lite, y el turbo como New Coolray. Si calcula su pedido basándose en el extremo económico de la escala china y espera recibir el modelo turbo, sus números estarán equivocados por aproximadamente RMB 31,000 y un motor completamente distinto.

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Respuestas rápidas

Los precios anteriores son el precio de referencia del fabricante en China y no corresponden a lo que usted paga al llegar a su mercado. La cifra FOB depende de la versión, cantidad, opciones y el tipo de cambio del día en que cotizamos. Indíquenos el mercado y el volumen y le daremos el precio adecuado. Si nunca ha realizado un pedido en China, comience con nuestra guía de importación 2026 para concesionarios.

El Coolray son dos autos diferentes en China. Verifique cuál está comprando.

Fuera de China, este modelo es simplemente “el Coolray”. Dentro de China, la placa de identificación Binyue cubre actualmente dos vehículos distintos que comparten nombre, distancia entre ejes y silueta, y casi nada más que sea relevante para un comprador.

Tres puntos en esa tabla merecen ser leídos dos veces.

La distancia entre ejes es idéntica. Ambos vehículos se asientan sobre 2,600 mm y ambos tienen 1,800 mm de ancho y 1,609 mm de alto. El Binyue L no es un auto más grande en ningún aspecto que un pasajero pueda notar; los 50 mm adicionales corresponden a la carrocería en los extremos, no al habitáculo. Cualquiera que le venda el modelo L bajo la promesa de mayor espacio para las piernas en la parte trasera le está vendiendo algo que la hoja de especificaciones no respalda.

La versión más potente es también la más económica. El turbo de 133 kW con transmisión de doble embrague registra 6.35 L/100 km en el ciclo WLTC. El motor de aspiración natural de 93 kW con CVT registra 6.89 L/100 km; medio litro por cada 100 km peor con 40 kW menos. Esto es contraintuitivo en un concesionario donde se supone que el motor pequeño debe ser el más frugal, y es un argumento genuinamente útil para un distribuidor en un mercado donde el combustible es costoso.

La brecha de precio equivale a un motor completo. RMB 31,000 separan ambos extremos. Eso no es un simple escalón de equipamiento. Analizamos esto modelo por modelo en Nombres de modelos chinos vs nombres de exportación, que es el artículo que debe leer antes de realizar cualquier pedido basado en un folleto de mercado extranjero.

Precio del Geely Coolray en China: la gama completa de versiones

Hay siete versiones a la venta. Los precios son el precio de guía del fabricante en RMB; los concesionarios chinos aplican descuentos, por lo que el precio de guía es un techo, no un precio de transacción. No publicamos cifras de descuento porque no tenemos datos verificados sobre ellas, y nadie más que le cotice a distancia los tiene tampoco.

Binyue Chaoneng — aspiración natural (exportado como Coolray Lite)

Binyue L — 1.5TD turbo (exportado como New Coolray)

Qué obtiene realmente con cada nivel de la gama

Lea la escala como tres decisiones separadas en lugar de cuatro precios.

RMB 84,800 → 89,800 compra la cabina. El salto de RMB 5,000 de Chaoyue a Xingzuan reemplaza la unidad principal de 8 pulgadas por la pantalla táctil de 14.6 pulgadas, añade el procesador E02, control por voz, navegación, duplicación de teléfono, 4G y Wi-Fi en el vehículo, entrada sin llave, una cámara de 360° en lugar de la cámara de reversa simple, espejos calefactables y plegables, ventanas de un solo toque en las cuatro puertas y actualizaciones inalámbricas (OTA). Es el mayor salto en equipamiento percibido por RMB en toda la escala.

RMB 89,800 → 96,800 compra los sistemas de seguridad. Este salto de RMB 7,000 es el verdadero punto de inflexión en la gama. Todo lo que está por debajo de Xingyao tiene control de crucero y nada más; Xingyao es donde el centrado de carril ICC, el control de crucero adaptativo, el AEB urbano con reconocimiento de peatones y vehículos de dos ruedas, el mantenimiento de carril, la prevención de salida de carril de emergencia, la advertencia de salida de carril, las luces altas automáticas y el reconocimiento de señales de tráfico llegan juntos, como un bloque. También incorpora llantas de 18 pulgadas, bolsas de aire laterales delanteras, la vista de 540° de los bajos del vehículo, seis altavoces en lugar de cuatro y luces de lectura traseras. Si sus clientes preguntan por “el que tiene el paquete de seguridad”, este es el nivel de equipamiento; los dos más económicos no pueden equiparse con estas opciones.

RMB 96,800 → 97,800 no es una mejora. Es un intercambio. El Battle cuesta RMB 1,000 más que el Xingyao y añade y elimina elementos. Añade insignias Battle, un kit de carrocería con aspecto de carbono, cuatro salidas de escape, una cabina revestida en gamuza, asientos de gamuza bitono, cinturones deportivos naranjas y molduras con aspecto de carbono. Elimina los asientos deportivos de cuero, el techo solar eléctrico, la cabina en negro y amarillo y el alerón aerodinámico, y retira de la lista el asiento del conductor manual de seis posiciones. En el Xingyao aún puede optar por asientos calefactables y el portón trasero eléctrico; en el Battle no puede. Para la mayoría de los mercados de exportación, ese es un mal negocio: usted paga para perder equipamiento de confort que sus clientes pueden ver y tocar, a cambio de piezas estéticas. Pida el Battle solo cuando el comprador desee específicamente ese aspecto.

Este patrón —un nivel de equipamiento superior que cambia equipamiento por estilo en lugar de añadirlo— es común en las gamas chinas y suele tomar desprevenidos a los importadores. Es una de las trampas que enumeramos en nuestra lista de verificación para la importación de autos desde China.

Especificaciones completas del Geely Coolray

Cifras del fabricante para el Binyue L, exportado como el New Coolray.

Un tanque de 45 litros con el consumo citado de 6.35 L/100 km resulta en aproximadamente 700 km entre recargas en el ciclo de prueba. El consumo real en caminos sin pavimentar y en tráfico pesado será mayor, pero vale la pena notar el tamaño del tanque en mercados donde las estaciones de servicio están muy distantes; es pequeño para un vehículo vendido en África Occidental, y es un punto a mencionar a los clientes antes de que lo descubran por sí mismos.

Dos detalles del chasis merecen atención para mercados con carreteras en mal estado. El eje trasero es de viga de torsión, no multibrazo; es más económico de mantener y más fácil de conseguir repuestos, pero menos estable en superficies irregulares. Además, el tamaño de la rueda aumenta según el acabado: las versiones Xingyao y Battle utilizan neumáticos 215/55 R18, un perfil más bajo que es más vulnerable a daños por baches y, en muchos mercados de África y Asia Central, más difícil y costoso de reemplazar que el montaje de 17 pulgadas de las dos versiones más económicas. Donde la calidad de la carretera es deficiente, el Xingzuan de RMB 89,800 con rines de 17 pulgadas es posiblemente el mejor vehículo para importar, excepto que es también la versión que no cuenta con el paquete de asistencia al conductor. Ese compromiso es real y no existe una versión que lo resuelva.

Año modelo vs. fecha de fabricación: cómo leer un “Coolray 2026”

Los compradores buscan el Coolray por año y los concesionarios cotizan por año, pero en China el año modelo impreso en el listado de ventas y el mes en que el automóvil salió de la línea de producción son dos hechos distintos que a menudo no coinciden. En los vehículos que hemos procesado con una fecha de fabricación registrada, aproximadamente un tercio tenía un año modelo que no coincidía con el año de fabricación.

El factor decisivo es el décimo carácter del VIN, que codifica el año de fabricación: P = 2023, R = 2024, S = 2025. Está estampado en el automóvil y no puede ser modificado por quien redactó el anuncio. Esto afecta directamente al dinero en cualquier mercado con límite de edad para las importaciones, ya que la aduana lee el VIN, no el anuncio. Cuando nos solicita un Coolray, cotizamos la versión de producción actual y confirmamos la especificación exacta de fabricación en el pedido; y para cualquier unidad usada, publicamos el VIN junto con la fecha de fabricación para que usted mismo pueda verificar ambos datos. Nuestra página de inspección y reporte de estado explica lo que verificamos en cada automóvil.

Coolray, Proton X50, BelGee X50: mismo auto, diferente insignia

El Binyue se vende bajo al menos otros tres nombres, y conocerlos evita una costosa falta de coincidencia cuando su cliente llega con una hoja de especificaciones de otro país.

• Coolray — el nombre de exportación en Filipinas, Indonesia, Vietnam y Sudáfrica.
• Proton X50 — la versión de Malasia, fabricada bajo la asociación de Geely con Proton.
• BelGee X50 — ensamblado para los mercados de Bielorrusia y Rusia desde 2023.

Las especificaciones difieren entre estos mercados. Un folleto de uno de ellos no es una descripción del vehículo que enviamos desde China, y las listas de equipamiento, las configuraciones del motor e incluso la longitud de la carrocería pueden variar. Utilice la especificación china al realizar su pedido desde China. La misma disciplina se aplica a toda la gama Geely; puede ver el problema de las insignias frente al mercado en nuestro decodificador de nombres y versiones, y explorar lo que tenemos actualmente en Geely.

Qué considerar al exportar un Coolray

Dirección. El vehículo de producción china tiene el volante a la izquierda (LHD), lo cual es correcto para África Occidental y del Norte, Asia Central, el Golfo y América Latina. Existen versiones con volante a la derecha (RHD) de este modelo en otros mercados, pero no son los vehículos fabricados en la línea china; si necesita RHD, indíquelo en la etapa de consulta y confirmaremos qué hay realmente disponible en lugar de asumir.

Nuevo frente a usado. Un Coolray nuevo fabricado bajo pedido evita los límites de antigüedad que bloquean las importaciones de usados en gran parte de África Occidental: la regla de los cinco años en Côte d’Ivoire, el límite de diez años en Senegal y el régimen de normas en Ghana. Los aranceles sobre un vehículo nuevo son una cuestión distinta a la elegibilidad por antigüedad, y las tasas cambian; confirme ambos aspectos con su agente de aduanas para el envío en cuestión. Nigeria tiene sus propios cambios recientes que vale la pena leer antes de comprometerse con un volumen.

Envío. Un SUV subcompacto de este tamaño es eficiente para enviar en volumen; el cálculo para contenedores frente a RoRo se encuentra en cuántos autos caben en un contenedor y envío de autos desde China a puertos africanos.

Repuestos y servicio. Esta plataforma ha estado en producción desde 2018, y el mismo vehículo ya se vende como nuevo bajo marcas locales en varios de los mercados que atendemos: como Coolray en Sudáfrica, Filipinas, Indonesia y Vietnam, y como Proton X50 en Malasia. Sus repuestos no son exóticos, lo cual es una ventaja real sobre la importación de una marca que nadie en su ciudad ha visto.

A quién le está comprando realmente. Los autos nuevos que salen de China pasan por una cadena de suministro con varias capas posibles, y la capa en la que usted compra determina su precio y sus opciones de recurso. Explicamos toda la estructura en quién le vende realmente un auto chino.

Cómo pedir un Geely Coolray desde China

1. Indíquenos su mercado, cantidad y versión objetivo por WhatsApp o a través del formulario de consulta. La versión es más importante de lo habitual aquí: el límite del paquete de seguridad se encuentra entre dos versiones con una diferencia de RMB 7,000.
2. Confirmamos la disponibilidad actual, el precio FOB, el tiempo de entrega y las opciones de envío a su puerto.
3. Usted realiza el pedido. Nosotros nos encargamos del abastecimiento, la documentación de exportación y la reserva de contenedores o RoRo. Nuestra página de servicios detalla lo que está incluido.

Si está comparando el Coolray con otras opciones en este rango de precios, nuestra lista de exportación recomendada para 2026 es el lugar por donde empezar, y la herramienta de comparación le permite analizar los candidatos lado a lado. Para un punto de entrada más económico, el BYD Seagull es la alternativa de vehículo eléctrico de gran volumen; un escalón arriba, el Lynk & Co 06 cubre el mismo segmento con un acabado premium, y el Jetour T2 es la respuesta en SUV robustos si sus clientes prefieren mayor altura libre al suelo sobre la economía.

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta el Geely Coolray?

En China, el precio de guía oscila entre RMB 66,800 para el Binyue Chaoneng MT de aspiración natural y RMB 97,800 para el Binyue L Battle turboalimentado. Esos son precios de guía domésticos chinos, que incluyen impuestos locales y margen del concesionario, por lo que no representan el costo de un pedido de exportación. Una cifra FOB es sustancialmente menor y depende de la versión, la cantidad, el flete y el tipo de cambio del día. Indíquenos el mercado y el volumen y le cotizaremos el precio FOB correctamente.

¿Cuál es el motor y el consumo de combustible del Geely Coolray?

La versión de exportación utiliza un motor de gasolina turboalimentado 1.5TD de 1,499 cc que produce 133 kW (181 PS) y 290 N·m, enviando la potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios de doble embrague húmedo de 7 velocidades. El consumo de combustible declarado por el fabricante es de 6.35 L/100 km bajo el ciclo WLTC, con un tanque de 45 litros. Alcanza los 100 km/h en 7.6 segundos.

¿Qué tamaño tiene el Geely Coolray?

El Binyue L mide 4,380 × 1,800 × 1,609 mm con una distancia entre ejes de 2,600 mm y pesa entre 1,320 y 1,350 kg. El Binyue Chaoneng de aspiración natural tiene 4,330 mm de largo con el mismo ancho, altura y distancia entre ejes; el largo adicional en el modelo L corresponde a la carrocería, no al espacio en cabina.

¿Es el Coolray el mismo auto que el Binyue?

Sí, pero el nombre Binyue en China abarca dos vehículos. El Chaoneng de 4,330 mm cuenta con un motor de aspiración natural de 93 kW con caja manual o CVT; el Binyue L de 4,380 mm tiene el motor turbo 1.5TD de 133 kW con transmisión de doble embrague de 7 velocidades. Ambos se exportan bajo diferentes nombres: el modelo de aspiración natural como Coolray Lite y el turbo como New Coolray. Tenga en cuenta que un auto denominado simplemente “Coolray” en el extranjero suele ser la generación anterior, cuyo motor 1.5TD era el tricilíndrico JLH-3G15TD; Geely cambió la línea al motor de cuatro cilindros BHE15-EFZ en China a partir de 2022. El mismo vehículo también se comercializa como Proton X50 en Malasia y BelGee X50 en Bielorrusia y Rusia.

¿Qué versión del Coolray incluye sistemas de asistencia al conductor?

El control de crucero adaptativo, el centrado de carril, el frenado de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas, el mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico vienen integrados en el acabado Xingyao por 96,800 RMB, y también están presentes en el acabado Battle. Las dos versiones turbo más económicas solo cuentan con control de crucero y no pueden equiparse con el paquete completo.

¿El Geely Coolray es de volante a la izquierda?

La versión fabricada en China y suministrada para exportación es de volante a la izquierda (LHD), lo cual es adecuado para África Occidental y del Norte, Asia Central, el Golfo y América Latina. Las versiones de volante a la derecha (RHD) de este modelo se venden en otros mercados, pero no son las unidades de producción china; infórmenos en la etapa de consulta si requiere RHD y confirmaremos qué está realmente disponible.

¿Puedo importar un Geely Coolray nuevo a un país con límite de antigüedad vehicular?

Un vehículo nuevo no se ve afectado por los límites de antigüedad para importación de usados que aplican en mercados como Costa de Marfil, Senegal y Ghana, ya que dichas normas se basan en la edad del automóvil. Los aranceles de importación, la homologación y cualquier requisito de contenido local o de emisiones son cuestiones independientes que varían según el país y el año; confirme la situación actual con su agente aduanal antes de comprometerse con un envío.

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