الإجابة المختصرة: ميكانيكياً، هاتان السيارتان متطابقتان تماماً. تشترك كل من BYD Qin PLUS DM-i موديل 2026 وBYD Seal 05 DM-i موديل 2026 في نفس قاعدة العجلات بطول 2,718 مم، ونفس المحرك سعة 1.5 لتر بقوة 74 kW وعزم دوران 126 N·m، ونفس محرك الدفع بقوة 120 kW، ونفس الوزن الصافي البالغ 1,580 كجم، ونفس زمن التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة البالغ 7.6 ثانية، ونفس سعر الدخول في الصين البالغ 79,800 CNY. إذا كنت تفاضل بينهما لأغراض التصدير، فأنت لا تختار بين مستويين مختلفين من الهندسة، بل تختار بين شبكتي وكلاء مختلفتين، ولغتي تصميم متباينتين، وما يمكن لموردك توفيره فعلياً خلال هذا الشهر.
هذا تصريح غير معتاد في مقالات المقارنة، ويستحق التوضيح بشكل دقيق، لأن الافتراض الخاطئ هنا يكلف المستوردين أموالاً حقيقية. فيما يلي ما تظهره أوراق المواصفات، وما يميز السيارتين فعلياً، وتغيير واحد في التسمية يكتسي أهمية بالغة إذا كنت تشتري سيارات مستعملة.
نظرة سريعة على مقارنة Qin PLUS DM-i و Seal 05 DM-i (موديل 2026)
| المواصفات | Qin PLUS DM-i | Seal 05 DM-i |
|---|---|---|
| الفئة | سيدان مدمجة | سيدان مدمجة |
| الطول × العرض × الارتفاع | 4,780 × 1,837 × 1,515 مم | 4,780 × 1,837 × 1,515 مم |
| قاعدة العجلات | 2,718 مم | 2,718 مم |
| المسار (أمامي / خلفي) | 1,580 / 1,590 مم | 1,580 / 1,590 مم |
| المحرك | 1.5 L تنفس طبيعي | 1.5 L تنفس طبيعي |
| قوة المحرك | 74 kW (101 PS) / 126 N·m | 74 kW (101 PS) / 126 N·m |
| محرك الدفع | 120 kW (163 PS) / 210 N·m | 120 kW (163 PS) / 210 N·m |
| ناقل الحركة | E-CVT | E-CVT |
| الوزن الصافي | 1,580 كجم | 1,580 كجم |
| التسارع 0–100 كم/ساعة | 7.6 ثانية | 7.6 ثانية |
| السرعة القصوى | 180 كم/ساعة | 180 كم/ساعة |
| خزان الوقود | 65 L | 65 L |
| سعة صندوق الأمتعة | 450 L | 450 L |
| نوع الوقود | 92 RON | 92 RON |
| المقاعد | 5 | 5 |
| المدى الكهربائي وفق CLTC | 128 كم / 210 كم | 128 كم / 210 كم |
| البطارية | LFP Blade, 15.87 / 25.28 kWh | LFP Blade |
| السعر الاسترشادي في الصين (فئة الدخول) | 79,800 CNY | 79,800 CNY |
| الضمان في الصين | 6 سنوات / 150,000 كم | 6 سنوات / 150,000 كم |
| قناة مبيعات BYD | Dynasty Network (王朝网) | Ocean Network (海洋网) |
كل رقم وارد في ذلك الجدول مستمد من أوراق المواصفات الحالية للسوق الصينية لطراز عام 2026 لكلتا السيارتين. فسطرًا تلو الآخر، تبدو متطابقة تمامًا. والاستثناءان الوحيدان الجديران بالذكر هما أسماء الفئات وصالة العرض التي تشتري منها.
لماذا توجد سيارتان متطابقتان
تبيع BYD سياراتها من خلال شبكتي وكلاء متوازيتين في الصين. تحمل شبكة Dynasty عائلات Qin وHan وSong وTang – وهي أسماء سلالات صينية، وتتميز بلغة تصميم “Dragon Face” الأكثر تحفظًا، وقاعدة عملاء أقدم وأكثر رسوخًا. بينما تحمل شبكة Ocean عائلات Seal وDolphin وSeagull وSealion – وهي أسماء بحرية، وتتميز بتصميم “Ocean Aesthetics” الأحدث، وملف تعريف للمشتري أصغر سنًا.
عندما تكون المنصة تنافسية، تقوم BYD ببناء سيارة لكل شبكة بدلاً من إجبار مجموعتي الوكلاء على التنافس على طراز واحد. إن Qin PLUS DM-i وSeal 05 DM-i هما بالضبط ذلك: سيارة سيدان مدمجة هجينة قابلة للشحن، بوجهين، وشعارين، وصالتي عرض. ونرى النمط نفسه في أماكن أخرى من المجموعة – حيث توجد BYD Han DM-i وSeal 5 DM-i في علاقة مماثلة في فئة أعلى.
بالنسبة للمستورد، هذا خبر سار، والسبب غير براق: قطع الغيار. فالفلاتر، ومكونات المكابح، وأذرع التعليق، ومحرك 1.5 L، ووحدة E-CVT، ووحدات بطارية Blade كلها مشتركة. يمكن لورشة عمل في لاغوس أو داكار أو ليما صيانة إحداهما وصيانة الأخرى. إذا كنت تبني أسطولًا، فإن خلط الشعارين لا يؤدي إلى تقسيم مخزون قطع الغيار لديك.
أين تختلفان فعليًا
الاختلافات حقيقية، لكنها ليست ميكانيكية.
التصميم الخارجي والداخلي
تحمل Qin PLUS معالجة شبك Dragon Face ذات القضبان الأفقية التي ميزت سيارات السيدان من طراز Dynasty التابعة لشركة BYD لسنوات. بينما تستخدم Seal 05 واجهة Ocean الأكثر سلاسة واستدارة مع لوحة مغلقة وتوقيع ضوئي أنحف. وفي الداخل، تتبع التصميمات الانقسام نفسه – تميل طرازات Dynasty إلى الطابع التقليدي، بينما تميل طرازات Ocean إلى البساطة. لا يوجد تفوق موضوعي لأي منهما؛ ففي بعض الأسواق، يُنظر إلى واجهة Dragon Face الأقدم على أنها أكثر تميزًا على وجه التحديد لأن المشترين يتعرفون عليها.
التعرف على العلامة التجارية في سوقك
هذا الأمر يهم أكثر مما تعترف به معظم مقارنات المواصفات. اسم Qin مطروح للبيع منذ عام 2013 وهو واحد من أكثر السيارات الهجينة القابلة للشحن الصينية شهرة في جميع أنحاء العالم. أما اسم Seal 05 فهو جديد – ولم يظهر إلا في عام 2025. في السوق التي يبحث فيها المشترون قبل الشراء، قد يكون من الأسهل إعادة بيع اسم تجاري راسخ. وفي السوق التي يحكم فيها المشترون على التصميم، قد تفوز الواجهة الأحدث. اسأل فريق المبيعات المحلي لديك، وليس ورقة المواصفات.
تسمية الفئات والتجهيزات
تتضمن تشكيلة 2026 Qin PLUS DM-i فئات 128KM 进取型 (CNY 79,800)، و210KM 进取型 (CNY 89,800)، و210KM 超越型 (CNY 99,800). بينما تأتي Seal 05 DM-i بفئات 128KM 豪华型 (CNY 79,800)، ثم 210KM 尊贵型 و210KM 旗舰型 بسعر CNY 89,800 وCNY 99,800 على التوالي. نفس نقاط السعر الثلاث، ونفس حجمي البطارية، مع اختلاف في مسميات الفئات. التجهيزات عند كل نقطة سعر متقاربة ولكنها ليست متطابقة دائماً بنداً ببند، لذا احرص دائماً على تحديد اسم الفئة وسنة الطراز في عقد الشراء – ولا تعتمد أبداً على مصطلح “أعلى مواصفات” فقط.
تغيير التسمية الذي يهمك عند شراء السيارات المستعملة
تعد سيارة BYD Destroyer 05 (驱逐舰05) هي السلف المباشر لسيارة Seal 05 DM-i. أطلقت BYD طراز Destroyer 05 في عام 2022 كسيارة سيدان هجينة قابلة للشحن ضمن سلسلة Ocean Network، ثم استبدلتها في أوائل عام 2025 بطراز Seal 05 DM-i المبني على منصة DM من الجيل الخامس. وبحلول عام 2026، توقف إنتاج Destroyer 05 واختفى الاسم من تشكيلة BYD الحالية.
إذا كنت تستورد مخزوناً مستعملاً، فستظل ترى الكثير من سيارات Destroyer 05 – وهنا يقع المستوردون في حيرة، لأن الحزمة الميكانيكية تختلف جوهرياً عن السيارة الحالية:
| المواصفات | Destroyer 05 (2024، الجيل الرابع DM) | Seal 05 DM-i (2026، الجيل الخامس DM) |
|---|---|---|
| قدرة المحرك | 81 kW (110 PS) / 135 N·m | 74 kW (101 PS) / 126 N·m |
| محرك الدفع | 132 kW / 316 N·m | 120 kW / 210 N·m |
| الارتفاع | 1,495 mm | 1,515 mm |
| الوزن الصافي | 1,515 kg | 1,580 kg |
| المدى الكهربائي الأساسي | 55 km (NEDC) | 128 km (CLTC) |
اقرأ هذا الجدول بعناية، لأنه يناقض البديهة: فالسيارة الأحدث تمتلك قوة قصوى أقل على الورق. لقد تم تصميم نظام DM من الجيل الخامس لتحقيق الكفاءة بدلاً من الأرقام القياسية للقوة، والمقايضة كبيرة – فالسيارة الحالية تضاعف المدى الكهربائي للمستوى الأساسي وتخفض استهلاك الوقود بشكل كبير عند نفاد البطارية. سيارة 2024 Destroyer 05 ليست سيارة معطلة؛ بل هي سيارة مجربة وموثوقة بسعر أقل. فقط لا تدفع سعر موديل 2026 مقابل بنية 2022، وتأكد من تطابق الفاتورة ورقم VIN وسنة الطراز. يغطي تقرير فحص حالة السيارة الخاص بنا هذا النوع من التحقق بدقة لكل وحدة مستعملة ندرجها.
ماذا يعني الهجين القابل للشحن (PHEV) في منطقتك
تفترض معظم مقالات المقارنة المكتوبة للسوق الصيني وجود شاحن في المنزل وآخر في المكتب. بالنسبة للمشترين في غرب أفريقيا أو آسيا الوسطى أو أمريكا اللاتينية، لا ينطبق هذا الافتراض، وهو ما يغير الأرقام التي يجب التركيز عليها.
تعمل كسيارة بنزين عند الضرورة
تعد هذه الميزة الأهم على الإطلاق في سيارات DM-i ضمن الأسواق التي تعاني من ضعف البنية التحتية للشحن. عند نفاد البطارية، تحقق سيارة 2026 Qin PLUS DM-i 128KM معدل استهلاك وقود يبلغ 3.08 L/100 km وفقاً للأرقام المعلنة، بينما تشير BYD إلى معدل 2.79 L/100 km للنسخة ذات المدى الأطول. هذه الأرقام مستندة إلى دورة الاختبار الصينية، ومن الطبيعي أن يكون الاستهلاك في ظروف القيادة الواقعية أعلى، ولكن حتى مع إضافة هامش كبير، تظل هذه السيارة في فئتها تتفوق على سيارات السيدان التقليدية التي تعمل بالبنزين من نفس الحجم حتى دون الحاجة لاستخدام كابل الشحن. يمنحك خزان الوقود الممتلئ مع الشحن الكامل مدى مجمعاً يصل إلى حوالي 2,110 km. لن تجد نفسك عالقاً إذا كانت شبكة الكهرباء غير موثوقة؛ فأنت ببساطة ستفقد الجزء الأوفر تكلفة من نفقات التشغيل.
مواصفات وقود 92 RON هي المعيار الأساسي
تم تصميم كلتا السيارتين للعمل بوقود 92 RON. قد يبدو هذا التفصيل بسيطاً لكن تجاهله قد يكون مكلفاً؛ فالعديد من المركبات المستوردة تتطلب وقود 95 RON، وهو ليس متوفراً دائماً أو بأسعار معقولة في كل الأسواق التي نشحن إليها. إن اشتراط وقود 92 RON يوسع نطاق محطات الوقود التي يمكن لعملائك استخدامها فعلياً.
كيمياء بطارية LFP Blade تناسب الأجواء الحارة
تستخدم كلتا السيارتين بطارية Blade من نوع ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) الخاصة بـ BYD بدلاً من الكيمياء القائمة على النيكل. تتميز بطاريات LFP باستقرار حراري أكبر وقدرة تحمل أعلى لدرجات الحرارة المحيطة المرتفعة الشائعة في الأسواق الاستوائية والصحراوية، كما أنها أكثر مرونة عند تركها مشحونة بنسبة عالية. وهي أيضاً أقل كثافة في الطاقة، وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل مدى هذه السيارات 128 km و 210 km بدلاً من 300 km.
الضمان لا ينتقل تلقائياً
إن فترة الضمان المذكورة أعلاه لمدة 6 سنوات / 150,000 km هي ضمان محلي داخل الصين. تعتمد التغطية خارج الصين على وجود وكيل رسمي لشركة BYD في بلدك وعلى شروط ذلك الاتفاق. تعامل مع الرقم المحلي كدليل على ثقة الشركة المصنعة في مجموعة نقل الحركة، وليس كضمان يمكنك المطالبة به في لاغوس. تأكد من التغطية المحلية قبل تقديم أي وعود لعملاء التجزئة.
أيهما يجب أن تستورد؟
بما أن الحزمة الميكانيكية متطابقة، فإن هذا القرار تجاري بحت وليس تقنياً.
التوافر هو العامل الحاسم عادةً. يتحرك المخزون والأسعار بشكل مستقل بين الشبكتين. إذا كانت إحداهما متوفرة هذا الشهر بتكلفة واصلة أفضل، فاعتمدها؛ فأنت لا تتنازل عن الجودة الهندسية عند القيام بذلك. عملياً، هذا العامل يحسم الطلبات أكثر من أي شيء آخر مذكور في هذه الصفحة.
بعد ذلك، اسأل عن الاسم التجاري الأكثر شهرة في سوقك. في الأسواق التي ترسخت فيها العلامات التجارية الصينية، تتمتع Qin بسنوات من الاعتراف. أما حيث يكون المشترون جدداً على السيارات الصينية ويعتمدون في اختيارهم على المظهر، فإن الواجهة الأحدث لسيارة Seal 05 غالباً ما تحقق نتائج أفضل.
تغيير حالة السيارة من جديدة إلى مستعملة يغير القائمة المختصرة بالكامل. إذا كانت ميزانيتك موجهة نحو السيارات المستعملة، فأنت تختار واقعياً بين Qin PLUS مستعملة و Destroyer 05 مستعملة — حيث أن Seal 05 حديثة جداً لدرجة أنها لم تبنِ بعد مخزوناً مستعملاً ذا أهمية في أي مكان. تحقق من مخزوننا المباشر من السيارات المستعملة لمعرفة المتاح حالياً، والسيارات الجديدة للتصدير للوحدات القائمة على الطلب.
ثم مسألة البطارية. إن زيادة السعر بمقدار 10,000 CNY للحصول على حزمة 210 km لا تؤتي ثمارها إلا إذا كان بإمكان عميلك الشحن بانتظام. فبدون شحن موثوق، تصبح مجرد وزن إضافي تحمله السيارة وأموالاً تُنفق على سعة لا يستخدمها أحد. في الأماكن التي يكون فيها الوصول إلى الشحن ضعيفاً، غالباً ما يكون طراز 128 km الأساسي هو الخيار الأكثر ذكاءً للاستيراد.
استيراد أي منهما عبر Hanvia
كلا السيارتين من فئة السيدان المدمجة، وهو ما يمثل ميزة في مرحلة الشحن: حيث أن تجميع عدة وحدات في حاوية واحدة 40ft يجعل تكلفة الشحن لكل وحدة أقل بكثير من سيارات الدفع الرباعي التي نغطيها في مقارنة Zeekr 8X مقابل 9X أو مقارنة مقاعد Lynk & Co 900. إذا كنت تفكر في سيارة دفع رباعي تعمل بالبنزين بدلاً من ذلك، فقد قارنا بين محركي Jetour T2، وللمشترين الذين يبحثون عن علامة تجارية أوروبية، قارنا Audi A3 مقابل Q3. قبل الالتزام، هناك ثلاثة أمور تستحق القراءة:
- استيراد السيارات من الصين إلى نيجيريا وتغيير الرسوم لعام 2026 — حيث تحدد قيود عمر المركبة ومعاملة الرسوم الجمركية ما إذا كانت الوحدة المستعملة مجدية أصلاً.
- شحن السيارات من الصين إلى موانئ أفريقيا — الموانئ، وأوقات العبور، وفارق التكلفة الحقيقي بين الشحن بنظام RoRo والحاويات.
- كيفية التحقق من مُصدر سيارات صيني قبل الدفع — الفحوصات التي تهمك قبل خروج أي وديعة من حسابك.
تغطي أدلتنا السيارات الهجينة القابلة للشحن (Plug-in hybrids) بالتفصيل في مقالنا حول السيارات الهجينة من الصين إلى نيجيريا، كما نستعرض مشهد الطرازات الأوسع في مقال أفضل سيارات الدفع الرباعي والسيارات الكهربائية الصينية للتصدير في عام 2026. إذا كنت جديداً على عملية الاستيراد من الألف إلى الياء، ابدأ بقراءة دليل استيراد السيارات للتجار لعام 2026.
تقوم شركة Hanvia Motors بتوريد السيارات من خلال شبكة وكلائنا في الصين، حيث نقوم بفحص كل وحدة قبل إدراجها، ونتولى كافة إجراءات التوثيق والشحن إلى مينائك. يمكنك تصفح سيارات السيدان والطرازات الكهربائية المتوفرة في المخزون، والاطلاع على خدماتنا عبر صفحة خدمات التصدير، أو قراءة المزيد عن الشركة في صفحة من نحن، أو إرسال متطلباتك إلينا وسنقوم بتزويدك بأسعار FOB وخيارات الحاويات بما يتناسب مع سوقك المستهدف. يمكن للمشترين الناطقين بالفرنسية أيضاً قراءة دليل الاستيراد إلى السنغال.
الأسئلة الشائعة
هل BYD Seal 05 DM-i هي نفسها Destroyer 05؟
إنها البديل المباشر وليست مجرد إعادة تسمية لنفس السيارة. باعت BYD طراز Destroyer 05 منذ عام 2022، ثم استبدلته في أوائل عام 2025 بطراز Seal 05 DM-i المبني على الجيل الخامس من منصة DM. تتميز السيارة الحالية بقدرة محرك مختلفة (74 kW مقابل 81 kW)، ومحرك كهربائي مختلف (120 kW مقابل 132 kW)، وهيكل أكثر ارتفاعاً، ومدى كهربائي أكبر بكثير. إذا عرض عليك مورد سيارة “Seal 05” ولكن الأوراق تشير إلى 驱逐舰05، فأنت تتلقى عرضاً للسيارة الأقدم.
أيهما أرخص، Qin PLUS DM-i أم Seal 05 DM-i؟
في الصين، يبدأ سعر كلتا السيارتين من 79,800 CNY لطراز 128 km ويصل كلاهما إلى 99,800 CNY لطراز 210 km، لذا فإن الأسعار الاسترشادية متطابقة. أما أسعار التصدير فتخضع لحسابات مختلفة، فهي تعتمد على الفئة، وسنة الصنع، وما إذا كانت الوحدة جديدة أم مستعملة، والمخزون الحالي، وميناء وجهتك. أرسل لنا المواصفات التي تريدها وسنقوم بتسعيرها لك.
هل يمكن لهذه السيارات العمل دون الحاجة إلى الشحن؟
نعم. تعمل كلتا السيارتين كسيارات هجينة تقليدية عند نفاد شحن البطارية، مع استهلاك وقود مقدر بـ 3.08 L/100 km لطراز Qin PLUS بمدى 128 km، و2.79 L/100 km للطراز ذي المدى الأطول. ستكون الأرقام الواقعية أعلى من دورة الاختبار الصينية، لكن السيارة لا تتطلب بنية تحتية للشحن لكي تعمل.
هل تعمل بوقود 95 RON؟
كلا الطرازين مخصصان للعمل بوقود 92 RON، مما يسهل تشغيلهما في الأسواق التي يكون فيها الوقود عالي الأوكتان غير متوفر باستمرار أو باهظ الثمن.
هل يتم مشاركة قطع الغيار بين الطرازين؟
الحزمة الميكانيكية متطابقة — المحرك، والمحرك الكهربائي، وناقل الحركة E-CVT، وبنية البطارية، والمنصة — لذا فإن قطع الصيانة الرئيسية مشتركة. أما ألواح الهيكل والمصابيح والتشطيبات فهي خاصة بكل طراز نظراً لاختلاف التصميمات الخارجية والداخلية.
أيهما يحتفظ بقيمته بشكل أفضل عند إعادة البيع؟
في معظم أسواق التصدير، يتمتع اسم Qin بانتشار أوسع، مما يساعد بشكل عام في إعادة البيع. أما طراز Seal 05 فهو جديد جداً بحيث لا تتوفر بيانات موثوقة حول سوق المستعمل الخاص به. وفي الحالات التي يقيم فيها المشترون السيارات بناءً على التصميم والتجهيزات بدلاً من تاريخ الاسم التجاري، فإن هذه الميزة تتقلص.
قبل الطلب: تأكد من أنك وموردك تقصدان نفس المركبة. فسنوات الطراز الصينية، واللاحقات المضافة للأسماء، ومسميات الفئات لا تتطابق دائماً مع شارات التصدير، وقد يغطي الاسم نفسه سيارات بمحركات مختلفة تماماً. راجع الأسماء المحلية الصينية، وأسماء التصدير، وتدرج الفئات.